Nee... Einseitig. Aber wenn der von mir weg- oder auf mich zu fliegt sieht mein Sender die Antenne immer schön...
Und in den Kurven ist die Antenne eh immer Senkrecht - entweder oben oder unten... ROFL

burgman hat geschrieben:eh immer Senkrecht

Aso, du bist ein Heizer !

Peter F. hat geschrieben:

burgman hat geschrieben:eh immer Senkrecht

Aso, du bist ein Heizer !

Aber nur auf 2 Rädern... In der Luft eher Scale...

Zwei Räder hab ich aus Überlebensdrang schon lange abgeschafft,
und in der Luft bin ich auch eher "Scaler", solange ich noch nicht
mehr kann...

..dann passt das doch mit der Antenne an der Seite...

Peter F. hat geschrieben:Zwei Räder hab ich aus Überlebensdrang schon lange abgeschafft,

...mein Schutzengel fährt Hyabusa...

Mein Schutzengel hatte Raucherlunge, und hat nach jeder Fahrt aus dem letzten Loch gepfiffen.
Da hatte ich dann Mitleid...

Na, den hätte ich abgewählt !

wenns einen mit fahrrad und rot-getaferltem moped schon des öfteren aufs maul gelegt hat, verzichtet mit gutem gewissen auf den A-schein...

mach ich halt zusatz-prüfung zu B, dann darf ich wenigstens mit 125ccm durch die stadt und autobahnstau ziehen...

hat auch was, wenn man sich nen 1/2wegs vernünftigen roller kauft

Peter F. hat geschrieben:So, Antenne ist ersetzt, aber wo gehören jetzt die ganzen Kabel nochmal hin ?

Danke nochmal, für die Hilfe !

An dem Empfänger ist eine Ecke abgebrochen, jetzt ist die gelegenheit gut in neue Technik zu investieren
Sehe ich in dem kleinen Rex etwa einen Empfängerakku?
Den brauchst du mit einem aktuellen Empfänger dann auch nicht mehr

Basti 205 hat geschrieben:Sehe ich in dem kleinen Rex etwa einen Empfängerakku?

Neeeee, der ist für die Funkkamera.

Ich hab das hier grad erst gesehn, mir hat´s grad die Nackenhaare aufgestellt. Leute, bei solchen Kabelschäden bitte AUF KEINEN FALL einfach mit Lötzinn brücken / verstärken. Das geht schnell in die Hose. Durch das Zinn wird der Litze die Flexibilität genommen und sie wird in dem Bereich relativ schnell brechen, und dann geht die Fehlersuche richtig los, weil man es nicht sieht - man hat ja Schrumpfschlauch drübergemacht. Wennschon, dann die Litze an der Schadstelle durchgetrennt, ca. 5 mm abisoliert, die Enden verdrillt und dann verlötet. Dann ist Material da, was trägt. Solange es nicht mehrere cm sind, die herausgetrennt werden, geht das noch, eine geringe Fehlanpassung ist nicht ganz sooo tragisch, besser wäre natürlich das man so anlängt das die orginale Gesamtlänge wieder erreicht wird.

Das aber nur kurz der Vollständigkeit halber, bevor jemand solche Ideen von Seite 1 einfach umsetzt und dann den Heli jemanden an die Birne fliegt....

Bitte keine Pfuschereien, dafür ist das Verletzungspotentiel eines unkontrollierbaren Heli zu groß.

Übertreibung macht anschaulich, schon recht. Aber eine Eigen-Reparatur ist so gesehen *immer* ein Risiko und bevor ich jemand rate, den Empfänger zu öffnen (Garantie!) und evtl. mit nem Baumarkt-Lötkolben daran rumzubraten ist das Risiko eines Bruches bei einer mechanisch nicht sehr stark belasteten Verbindung, naja, doch eher im Bereich der Theorie.

Hast aber Recht, jemandem zu einer Reparatur an solch kritischen Komponenten zu raten, ohne zu wissen, wie fachmännisch diese ausgeführt wird, war falsch. Hab auf "Seite 1" einen entsprechenden Hinweis hinzugefügt.

Gruß
Sascha

Ich will hier weder übertreiben noch jemanden ohne Fachkenntnis zu Eingriffen in Elektronikkomponenten animieren. Was ich bisher an Ausführungen gesehen habe aufgrund ähnlichgelagerter "Ratschläge" wie das überbrücken mit Lötzinn ist grausig, und einige haben bei solch gewagten Eigenreparaturen teilweise mehr Glück als Verstand gehabt, das nicth mehr passiert.

Aber was kümmerts mich, ist ja keine Belastung und nix an der Stelle. Deshalb hat sich auch die Isolierung verabschiedet, weil sich da weder was bewegt noch sonstwas passiert. Macht einfach was ihr wollt, ich les mir dann später einfach die Erfolgserlebnisse durch....

Cool down Crizz ! Ich hab die komplette Antenne ersetzt, und sie anschließend anders verlegt.
Jetzt kann sie sich nicht mehr am Chassis aufschubbern, und somit ist alles wieder ok.

Nicht gegenseitig ärgern ! Sowas kann man auch in normalem "Hinweis-Ton" klären. PEACE !

Dafür dass ich mich schon von meinen "Ausführungen" distanziert hatte, kann ich jetzt die Art und den Ton der Antwort nicht so richtig nachvollziehen. Dass die Sicherheit im Vordergrund steht ist klar, aber das kann man auch anders rüberbringen. Trotzdem danke für Deinen Hinweis.