Fürn bissle schweben reichen die Orginal bestimmt.
Find die aber von der Qualität mehr als mau... Meine Getriebe hatten bei jeder kleinigkeit Karies...

Hab jetzt anner Taumelscheibe HS-65MG und am Heck S 3154 Digi.

War zwar bissle frickelig die HS-65MG einzubauen:
- ca. 1,5mm weg Schleifen an den Halterungen
-2mm unterlegscheiben damit die servos die taumelscheibe grade anlenken.

Ging aber und ich hoffe das die Getriebe mal länger halten.

Hatte 6 Ersatzgetriebe für die TT schon verbraucht.

Es geht eigentlich immer das oberste Zahnrad auf dem der Servoarm sitzt kaputt.

Darken hat geschrieben:Fürn bissle schweben reichen die Orginal bestimmt.
Find die aber von der Qualität mehr als mau... Meine Getriebe hatten bei jeder kleinigkeit Karies...

Hab jetzt anner Taumelscheibe HS-65MG und am Heck S 3154 Digi.

War zwar bissle frickelig die HS-65MG einzubauen:
- ca. 1,5mm weg Schleifen an den Halterungen
-2mm unterlegscheiben damit die servos die taumelscheibe grade anlenken.

Ging aber und ich hoffe das die Getriebe mal länger halten.

Hatte 6 Ersatzgetriebe für die TT schon verbraucht.

Es geht eigentlich immer das oberste Zahnrad auf dem der Servoarm sitzt kaputt.

Jap, da kann ich vol und ganz zustimmen und Blade Scratching kann man damit auch sicherlich vergessen .

Gruß
Jan