So, ich bin jetzt kurz in der Stadt gewesen und habe mir spontan ein Graupner Ultramat 8 gekauft. Das hatte ich schon gestern auf der Liste und war zufällig im Laden verfügbar. Es kann mit 230V/12V klarkommen und meinen NiMH Senderakku und den Lipo laden und hat nen Balancer drin und ist recht günstig(ca.50 Euro). Muss nur den Ladestrom einstellen und gut.

Ich will hier noch mal meine Liste veröffentlichen, die meinen Anfoderungen genügt hätten:

Graupner Ultramat 8, Jamara X-Peak 230 Bal., Robbe Power Peak Lipoly 300EQ (nur 12V Eingang aber extrem günstig), Simprop Intelli BiPower "Special", Robbe Compact Dup-Power 6S-EQ, Robbe Lipomat 5-4000, Graupner Ultramat 16, Hyperion EOS 606i AC/DC, Lipomat 6-800(aber nur 0,8A Strom)

Gibt sicher noch ne Menge mehr...

WOW!

Schnäppchen, man kann sogar 0,5, 1,5 und 3A auswählen .....
30W Ladeleistung boah Ey lass mal rechnen , sagenhafte 2,38A an 3S Lipos
Display? Brauch mer net wir wissen ja was in nen Lipo reingeht
Sorry wenn ich mir das jetzt nicht verkneifen konnte , aber damit bekommst netmal nen 3S 2500er wie er z.B. für nen MT oder Rex genommen wird mit 1C voll.
Ganz zu schweigen von dem Problem das du hast wenn du Lipos lädst die eben nicht 1500mA haben....

Naja ich sag nur buy cheap buy twice

Mataschke hat geschrieben:WOW!

Schnäppchen, man kann sogar 0,5, 1,5 und 3A auswählen .....
30W Ladeleistung boah Ey lass mal rechnen , sagenhafte 2,38A an 3S Lipos
Display? Brauch mer net wir wissen ja was in nen Lipo reingeht
Sorry wenn ich mir das jetzt nicht verkneifen konnte , aber damit bekommst netmal nen 3S 2500er wie er z.B. für nen MT oder Rex genommen wird mit 1C voll.
Ganz zu schweigen von dem Problem das du hast wenn du Lipos lädst die eben nicht 1500mA haben....

Naja ich sag nur buy cheap buy twice

Komisch das mir der Akku trotz deiner Weltanschauung nicht um die Ohren geflogen ist. Und das ohne Display, also nein...
Ich denke mal das sich die Ingenieure von Graupner schon Gedanken gemacht haben als sie das Teil für genau die Art Akku konstruiert haben für die ich es haben wollte. Es tut genau das was ich wollte und ich muss mir nun keine Gedanken mehr darum machen.

Pitchmaster hat geschrieben:Es tut genau das was ich wollte und ich muss mir nun keine Gedanken mehr darum machen.

Dann ist's doch prima

* gelöscht

Pitchmaster hat geschrieben:Ingenieure von Graupner schon Gedanken

Du meinst die Einkäufer, die das Gerät mit ins Sortiment aufgenommen haben?

Pitchmaster hat geschrieben:Und das ohne Display, also nein...

Ohne das Display fehlen Dir Informationen, die Du brauchst, um langfristig über den Zustand Deines Akkus informiert zu sein.

tracer hat geschrieben:Du meinst die Einkäufer, die das Gerät mit ins Sortiment aufgenommen haben?

der eine Denkts , der andere Schreibts

Danke
das war jetzt wirklich mein letzter Post zu dem Thema

tracer hat geschrieben:Ohne das Display fehlen Dir Informationen, die Du brauchst, um langfristig über den Zustand Deines Akkus informiert zu sein.

Was für Informationen benötige ich denn noch? Das wichtigste ist doch wohl das ich ihn beim Flug nicht zu sehr entlade. Wenn ich das auf dem Display sehe ists eigentlich schon zu spät.

Pitchmaster hat geschrieben:Was für Informationen benötige ich denn noch?

Wie viel mAh Du nachgeladen hast.

Darüber weisst Du erst, wie viel Du entnommen hast.

Pitchmaster hat geschrieben:Das wichtigste ist doch wohl das ich ihn beim Flug nicht zu sehr entlade.

Und wie willst Du wissen, dass Du nicht zu viel entladen hast?
Die Abregelung kannst Du als Indikator vergessen, die reagiert nur auf die Spannungssumme aller Zellen.

Hallo Lars,

grundsätzlich sollte in einem LiPo eine Restkapazität von ca. 20% verbleiben. Das erfährt man nur, wenn man ein Ladegerät hat, welches die eingeladene Kapazität anzeigt. Nach dieser Methode tastet man sich auch langsam an die maximale Flugzeit heran, nach der man dann seinen Timer stellt. Eine weitere Möglichkeit eine Tiefentladung zu vermeiden ist der Einsatz eines LiPo-Blitzers, der durch eine helle LED anzeigt wenn eine bestimmte Spannung unterschritten wird.

Ich lade auch noch mit meinem ARK Parallel Charger, der auch kein Display hat. Ich habe an meinem Heli aber zusätzlich einen LiPo-Blitzer, der eine sehr helle LED hat die anfängt zu blitzen wenn der Akku 3,5V pro Zelle erreicht hat. Sollte das passieren, weiss ich dass ich vor Ablauf der eingestellten Zeit landen muss. Eigentlich sollte dieses Signal ausreichen, um den LiPo vor Tiefentladung zu schützen. Ich lade immer meinen älteren Akku mit diesem Lader, gerade eben hat er seinen 121. Ladezyklus hinter sich Ab und zu lade ich ihn aber auch mit meinem Ultramat 14, um zu überprüfen ob die eingeladene Kapazität noch im Rahmen ist.

Mein LiPo-Blitzer hat meinem Heli schon einmal das Leben gerettet, als mein E-Sky LiPo nach 30 Ladezyklen schon nach 4 Minuten die 3,5V erreicht hatte...

Gruß, Alex

Alex K. hat geschrieben:wenn der Akku 3,5V pro Zelle erreicht hat.

Das ist halt der Knackpunkt, das macht nicht jeder Blitzer, und Regler sowieso nicht.

Ja, das ist richtig. Es muss schon ein "richtiger" Blitzer sein, ich habe z.B. den hier. Da kann man mit einem Jumper den Blitzer so programmieren, dass er bei unterschiedlichen Spannungen anfängt zu blitzen und ab einer weiteren, tieferen Spannung in Dauerleuchten übergeht. Ein Blitzer der erst bei 3V/Zelle angeht bringt natürlich nichts... das hätte ich in meinem vorigen Post noch dazu schreiben müssen...

Gruß, Alex

Hallo Alex,

ich denke gerade über den Kauf dieses Blitzers nach da der mir ja wirklich sagen kann wie es dem Akku geht. Wenn man mal ein wenig wilder fliegt oder mechanisch irgendwas klemmt zieht der Motor mehr und die Flugzeitbestimmung über das Ladegerät ist damit unbrauchbar. Dann sehe ich erst hinterher was passiert ist.
Ich finde aber die Lösung den an den Regler quasi über alle 3 Zellen zu löten nicht so toll(nur mechanisch).
Könnte man nicht auch einen 1 Zellen Blitzer an den Abgriff für den Balancer anstecken. Damit misst er ja auch unter Last die Spannung direkt an einer Zelle.

Pitchmaster hat geschrieben:Könnte man nicht auch einen 1 Zellen Blitzer an den Abgriff für den Balancer anstecken. Damit misst er ja auch unter Last die Spannung direkt an einer Zelle.

Genau. Aber dann für x Zellen, halt je nach Akku.

Naja, das ist halt die Frage: Gehen die Zellen so weit auseinander das man jede überwachen muss?
Wenn ja dann bringt der 3er Blitzer nicht viel weil ja eine(sehr) schlechte dabeisein könnte, der Rest aber gut. Er misst ja nur über alle 3 die Summe. Bei größeren Akkus wird dann ja noch unsicherer.
Wenn nein dann kann ich auch nur an einer messen, vorzugsweise eine die schon per Multimeter unter Last etwas schlechter ist.

Optimal wäre wohl ein Blitzer der alle mit einer Referenzspannung vergleicht und sobald eine drunter liegt blinkt.