@Alex,

gut eingestellt sollte ein Kopf - wie natürlich auch beim dem Belt CP- sein. Aber so doll schlackert der O-Ring auch nicht.
Ich z.B. hab um das O-Ringproblem zu eliminieren auch brav Unterlegscheiben unter unter den Kugelköpfen, so das dort alles gerade läuft.
Die Kopffederung ist schon was anderes: die beeinflusst den Phasenwinkel schon gewaltig. Ich habe allerdings harte Gummies, da hängt nix
Bei rcline wurde das Problem ja ne' zeitlang ergiebig durchgekaut, mit zugegeben unklarem Ergebnis.

Ich möchte hier aber nochmals auf Andis Taumelscheibenerläuterung verweisen, der schlussendlich nix anderes besagt als:
- der Phasenwinkel ist nicht per se 90°
- er ist eine sehr komplexe Größe mit einer Vielzahl von Parametern
- man muss sich nicht schämen, wenn man Taumelscheibendrehung nutzt, damit die Gerätschaft gerader fliegt.

Wär ja auch noch schöner, wenn der Heli dem Piloten seinen Willen aufzwingt und nicht umgekehrt
Grüße,
Jörg

Hi,

die Physik und die Aerodynamik des Helis ist (noch) nicht 100% eindeutig beschrieben, deshalb wird es zu diesem Thema immer unterschiedliche Meinungen geben, die alle ihre Berechtigung haben

Der Einfluss von Aerodynamischen Kräften und Kreiselkräften in einem Heli sind sehr komplex. Wird dieses System durch eine schwergängige Mechanik noch durcheinander gebracht, entstehen diese Phänomene. Manche Belt's fliegen ohne TS-Drehung, manche brauchen davon recht viel. Mir ist das nur durch Fertigungstoleranzen und mangelnder Einstellung zu erklären. Ich habe noch nie eine TS-Drehung gebraucht, allerdings bin ich mit dem Belt nie so geflogen wie ich jetzt mit dem CopterX fliege. Ich bin mal gespannt, wie der Belt fliegt wenn ich mein Eigenbau-Chassis mal fertig habe

Gruß, Alex