So Fahnenstange zu ende mehr als 50,1°C will das Thermometer einfach nicht anzeigen. fällt dann auf 48,6 und steigt wieder (Vermutlich Temperatuerschutz am Pelitirelement.

Aber was will man mehr, für Lipos doch voll im grünen Bereich
aufgenommene Leistung bei Heizbetrieb ist überigens recht genau 55W (12,5V und 4,4 A)

frankyfly hat geschrieben:Pelitirelement.

Gesundheit und Gute Besserung

frankyfly hat geschrieben:So Fahnenstange zu ende mehr als 50,1°C will das Thermometer einfach nicht anzeigen. fällt dann auf 48,6 und steigt wieder

Ist das nicht etwas zu warm? Hab mir das auch mit der Kühl/Heizbox überlegt. Da hat man aber keinen Einfluß auf die Temperatur (Abschaltung).

frankyfly hat geschrieben:... mehr als 50,1°C will das Thermometer einfach nicht anzeigen.

Diese Kühlboxen mit Pelztier-Element taugen zum Kühlen so gut wie gar nicht - dafür sind die Dinger zum Wärmen geradezu prädestiniert.
Da aber keiner eine Wärmebox braucht, hat mal eben Kühlbox draufgeschrieben ...

mfg Gustav

Hallo zusammen, ich will hier nicht einen auf Klugsch... machen, aber ihr wisst hoffentlich, daß diese Geräte (E-Herd, Kühl(Wärmebox)) zum Teil sehr große
Hysteresen haben, was die Themperaturregelung betrifft. Ich würde auf alle Fälle mal ein Themometer zu Kontrolle dazuhängen.

Nicht das es zum Glühwein gegrillte Lipos dazugibt

Wenn die Wärmebox allerdings nur 51° erreicht kann nicht so viel passieren.
Im Auto hast Du unter umständen auch mehr als 12,5V

MfG
Reinhard

Batman hat geschrieben:Im Auto hast Du unter umständen auch mehr als 12,5V

Dürfte sich aber nur auf die Aufheitzzeit bemerkbar machen und nicht auf die Endtemperatur, denn zumindest bei meiner ist bei besagten 51°C schluss, dannach Pendelt sie zwischen 51 und Ca. 46°C.

Die Temperatur ist zugegen eigentlich etwas hoch für Lipos (35-40°C Wären mir lieber) aber das kann man ja u.U. durch einen Zusatzlichen Temeraturschalter in den griff bekomen.
Dann dauert zwar das Aufheitzen der Lipos etwas länger aber dafür muss man nicht so aufpassen das man den Lipo nicht "well done" brät.

(nebenbei gesagt ist die Box auch nicht sehr Handlch und eigentlich zu groß für meine Lipogrößen/meingen.)

Man könnte die Lipos doch auch einfach vorm fliegen noch auf den warmen motor vom auto legen ...

Warum sollte ich erstmal das auto warmlaufen lassen bevor ich nebenan auf die Wiese zum Fliegen gehe? Da leg ich den akku doch lieber auf die Heizung, aber die bringt auch nicht immer die nötige Wärme

HM ! das ist ein argument, aber ich denke das die meisten zum Flugplatz / Wiese fahren müssen ...

frankyfly hat geschrieben:Warum sollte ich erstmal das auto warmlaufen lassen bevor ich nebenan auf die Wiese zum Fliegen gehe? Da leg ich den akku doch lieber auf die Heizung, aber die bringt auch nicht immer die nötige Wärme

Standheizung rulez *flitz*


Die Kühlboxen haben übrigens in der Regel wirklich keinen Temperaturschalter... die Temperatur, die erreicht werden kann (egal, ob Kühlen/Heizen) hängt mit dem Strom (und damit mit der Spannung) durch die Peltier-Elemente zusammen, die einfach ein maximales Delta-T erreichen - und damit auch von der Umgebungstemperatur. Wenn die Elemente auf beispielsweise 30 Grad ausgelegt sind, erreicht man im Heizbetrieb bei 25°C Umgebungstemperatur beispielsweise 45°C - und im besten Fall (der nicht eintreten wird... Isolation etc.) wären theoretische -10° möglich - dies aber auch nur an der Oberfläche der Elemente. Im Innern der Box wird das sicher nicht erreicht...

fireball hat geschrieben:Standheizung rulez *flitz*

boOn hat geschrieben:HM ! das ist ein argument, aber ich denke das die meisten zum Flugplatz / Wiese fahren müssen ...

Stimmt, aber so lange hält ein motor auch die Temperatur nicht. Für die "Hab 3 Akkus die ich verfliege und dann komm ich wieder nach hause" Fraktion ist das sicher eine Möglichkeit. aber wirklich plan und kontrollierbar ist das nicht. Mal het man einen Akku der schon beinahe zu warm ist und mal einen der kaum wärmer als die Umgebungstemperatur ist.

Für Leute die viele Akkus haben und/oder vor Ort nachladen ist der Motor sicher nicht das wahre.

Ja stimmt, ich denke es macht am meisten sinn ein Pelitierelement ( oder wie da sgeschrieben wird) in seinen Koffer für die Funke zu bauen ...

Ich hab mir gestern ne 16W Spiegelheizfolie gekauft und werd mal testen wie sich damit so die Lipos brutzeln lassen. Kenne einige die schon sagen dass die Folie an 12V fast zu warm für Lipos wird aber mal sehn.

Ich habe einen Vorschlag eines Kollegen aufgegriffen und mir eine
"Lowcost-Lowtech Heiztasche" hergestellt:

Bei eBucht habe ich mir 2 Moorwärmflaschen gekauft, 18x22cm etwa, je 4€.
Diese werden 3 Minuten in der Mikrowelle erhitzt, kurz geknetet und anschliessend
macht man sich dann das "Lipo-Moor-Sandwich": Lipos dazwischenlegen und
in eine kleine Isoliertasche einlegen.
Ich habe noch ein altes, kleines Handtuch umgewickelt, damit sich nix
verschieben kann. Gummiring/Klettbandmanschette geht natürlich auch.

Was soll ich sagen: Nach 15 Minuten (Fahrt zum Platz) sind die Akkus lecker warm.
In der Isoliertasche aufbewahrt hält sich die Wärme mindestens 1,5 Stunden,
das reicht dicke aus.

Für insgesamt 10€ Aufwand brauche ich jetzt keine kalten Lipos mehr fliegen...

Oli