Liposuche Kapazität-Breite-Gewicht!

[marcgap1328]

Ich flieg den 2S1000mAh von SLS der geht super kein einbrechen der Drehzahl und passt ganz knapp unterdie Haube aber passt. Es ist der Hurricane 200 V2

[phoenix7]

Der 1000er SLS ist ja immerhin fast doppelt so schwer wie der 860er.
Wie schwer ist Dein V2 damit brutto und welche Flugzeiten hast Du damit?

LG

Frank

[marcgap1328]

HI Frank mein Hurricane wiegt 278g ich glaube Stefan hat einen Fehler in seinem Shop in Sachen Gewichtsangaben vom Akku (hab ihm schon ne Mail geschrieben). Mein 1000 wiegt 57g und der ist ja von ihm . Ich habe meinen Timer auf 6min eingestellt. Ich denke wenn ich meine Reserve aufbrauche könnte ich so um die 7 min mit dem Akku fliegen. Ich habe auf der ersten Gasvorwahl den Regler 60% auf und damit ne Drehzahl von 3500 am Kopf in der zweiten dann 80% damit dann ca. 3800 am Kopf (lässt sich schlecht messen mein Skytach geht nicht so hoch) als Blätter flieg ich die Holzis. Eigentlich sollten auch die 1300 von Stefan noch drunter passen sind nur 2mm dicke und wiegen 67g wäre auch mal ein versuch wert.

[phoenix7]

Danke schön für die Info.

Ich überlege gerade.
Mein Hurri verbraucht pro Minute im Schnitt ca. 100 - 110 mAh (bei etwa gleicher Drehzahl).
Somit komme ich mit meinen 800ern auf eine Flugzeit von 6 Minuten (Timer) mit immer noch genügend Reserve.
Was mich wundert ist, dass Du mit 1000 mAh ebenfalls nur 6 Minuten fliegst.
Werde mir jetzt mal bei Stefan einen 1000er bestellen und dann noch mal nachmessen.
Streng genommen sollte eigentlich eine sichere Flugzeit von 7 - 8 Minuten drin sein (für Basics, nicht für 3D natürlich).
Bin mal gespannt.

LG

Frank

[Crizz]

Wenn du mit 110 mAh rechnest aber sicher nicht - dann haste 90 % Entladung ( 880 mAh ), Außerdem bitte aufpassen : die Nennkapazität der meisten Akkus kann nur bei 0,5 - 1 C Last entnommen werden. Bei 90% unter Last kommste bei den meisten schon in die Tiefentladung. Geh bei nem 1000er mal lieber auf nicht mehr als 80% Entladung, wobei ich bei nem normalen Lipo eher zu 70 - 75 % tendieren würde.

Aber wie du selber schon geschrieben hast - der Versuch wird´s zeigen

[marcgap1328]

@Frank ich hab nach den 6 min noch gut reserve. Ich hab bei Crizz auch nochmal einen Akku zum testen bestellt, werde berichten wie er geht. Aber bisher finde ich den 1000 von Stefan am besten für den kleinen Heli

[Crizz]

Marc, ich hoffe meine Mail hat dich erreicht. Akku geht morgen an dich raus.

[phoenix7]

@marcgap1328:
Lass uns doch mal Deine Erfahrungen mit den neuen LiMnPo's wissen. Würde mich wirklich sehr interessieren.

@crizz:
Du hast natürlich Recht. Werde gelegentlich mal Deine Akkus antesten.

LG

Frank

[marcgap1328]

@Crizz Mail ist angekommen danke.

@Frank mach ich

[marcgap1328]

Ich habe gerade gesehen Stefan hat auch einen 2S1300mAh der noch passen müsste, das wäre natürlich ein Traum. Da ich mit dem 57g schweren 1000 eh noch 3g in die Haube kleben muss, sollte der 67g schwere 1300 eigentlich ohne Blei in der Nase gut passen.

[marcgap1328]

So heute nochmal ausgiebig in der Halle probiert und der 2S1300 SLS passt gerade so noch unter die Haube und der Schwerpunkt passt perfekt. MIt dem 1000 er von Crizz sowie mit dem 1000 er von Stefan musste ich 3g Blei in die Haube kleben. Der Akku von Crizz geht auch gut und ist mit 2c Ladefähig der von Stefan (Stefans Lipo Shop) kann zwar nur mit 1C geladen werden hat aber auch 1300 mAh und ist mit 22C belastbar. Keinerlei Einbrechen, Schwerpunkt passt und Preis ist auch o.k. Also ich habe meine Akkus für den Hurri gefunden.

[Crizz]

Na, das liest sich doch schonmal ganz gut

Die 3 gr. könnte man sicher in Form eines Stückes Bleiband unter den Akku klemmen, dann mußt du mit der Haube nicht jedesmal variieren, wenn du unterschiedliche Akkus fliegst.

[phoenix7]

@marcgap1328:
Welche Flugzeit(en) hast Du mit Stefans 1300er?

LG

Frank

[marcgap1328]

8 min und noch gut reserve drin, ich denke ich kann dn Timmer auch auf 9 min stellen. Muss ich nochmal testen. Bei den 8min war ich aber fast die ganze Zeit in der zweiten Gasvorwahl. Ja das mit dem Bleiband stimmt ist ne gute Idee. Flieg halt jetzt mit dem Akku schwanzlastig werde ihn aber wahrscheinlich wieder verkaufen. Da ich ja den Timmer dann auch verstellen muss gut ist icht so Tragisch aber ich fliege gerne die ganze Zeit die selben Akkus pro Modell. Und für mich steht wie gesagt jetzt fest für den Hurri wird es der 1300 SLS.

[phoenix7]

@marcgap1328: Wieviel willst Du für den Akku haben (Ich nehme mal an, Du meintest den von Crizz)?

LG

Frank