Genau erzähl das mal dem Jan Henseleit oder Stefan Plöchinger...... die können dann auch keine Amtlichen Helis bauen oder?

Natürlich tun sie das!
Ich fliege auch von beiden die Helis.

Die Frage ist nur: Warum tun die das?

Die Antwort lautet: Weil der Kunde immer weniger Gewicht haben will.
Ob das gut oder schlecht für die Servos ist, interessiert die doch nicht.

Aber gleich mal eine Gegenfrage: Warum verbaut Gerd Gudzicki denn in seinem aktuellen Joker 3DD immernoch "überflüssige" PP Anlenkungen?
Die Joker Helis gelten als extrem langlebige verschleissarme Heli......

Viele Grüße
Chris

Hallo erst mal

Ich war gerade bei der Post und habe meinen 700ter E umbau gewogen,

er wiegt 5105 g mit 12s.

Ein 6s Akku hat ein Gewicht von 780g und ein 5s 660g.

Um unter 5Kg zu bleiben könnte ich ihn also mit 11s fliegen.

Gruß Hermann

Ist es denn so schlimm, wenn ich über 5 kg bin???

TheManFromMoon hat geschrieben:

Genau erzähl das mal dem Jan Henseleit oder Stefan Plöchinger...... die können dann auch keine Amtlichen Helis bauen oder?

Natürlich tun sie das!
Ich fliege auch von beiden die Helis.

Die Frage ist nur: Warum tun die das?

Die Antwort lautet: Weil der Kunde immer weniger Gewicht haben will.
Ob das gut oder schlecht für die Servos ist, interessiert die doch nicht.

Aber gleich mal eine Gegenfrage: Warum verbaut Gerd Gudzicki denn in seinem aktuellen Joker 3DD immernoch "überflüssige" PP Anlenkungen?
Die Joker Helis gelten als extrem langlebige verschleissarme Heli......

Viele Grüße
Chris

Servos sind für mich mittlerweile auch Verschleißteile bei einem 3D Heli, mit Flybarless Kopf. Standzeiten wie ein Heckservo.

@ Buz Ab 5 Kg. Abfluggewicht brauchst du eine Aufstiegserlaubnis.

Hermann hat geschrieben:Hallo erst mal

Ich war gerade bei der Post und habe meinen 700ter E umbau gewogen,

er wiegt 5105 g mit 12s.

Ein 6s Akku hat ein Gewicht von 780g und ein 5s 660g.

Um unter 5Kg zu bleiben könnte ich ihn also mit 11s fliegen.

Gruß Hermann

Lass die Paddelstange weg die hat alleine 54 Gramm ich komm auf 4,9 KG mit 12S 5000er 30C ZX Akkus Scorpion Motor V-Stabi

Servos sind für mich mittlerweile auch Verschleißteile bei einem 3D Heli, mit Flybarless Kopf. Standzeiten wie ein Heckservo.

Öhm, was hat den (d)ein Heckservo für Standzeiten - vom nem Chrash mal abgesehen?


Gruß Thorsten

ca. 300 Flüge

Hi

Warum verbaut Gerd Gudzicki denn in seinem aktuellen Joker 3DD immernoch "überflüssige" PP Anlenkungen?

Tja das ist auch Passe-Gerd macht gerade ein direct swash chassis für den 3DD kann man hier sehen.

http://www.runryder.com/helicopter/t476330p1/

Ich glaube das der verschleiss sich bei den heutigen Hochwertservos in grenzen hält, wenn man ne Mittenabstüzung benutzt.
Das servogetriebe ist halt beim Absturz mehr gefährdet da man Metallhebel oder sehr kräftige Plastehebel nehmen sollte.

Lg Janis

Push-Pull ist von der Funktion das gleiche, nur stabiler und mechanisch sauberer.

Gruß
Chris

Auskunft von Gerd Guzicki: Ab dem nächsten Jahr wird beim Joker die Anlenkung wahlweise mit Push-Pull oder direkt erfolgen ...

mfg Gustav

Rundflieger hat geschrieben:Auskunft von Gerd Guzicki: Ab dem nächsten Jahr wird beim Joker die Anlenkung wahlweise mit Push-Pull oder direkt erfolgen ...

Auch upgrades für den Joker 2?

tracer hat geschrieben:Auch upgrades für den Joker 2?

Das entzieht sich leider Kenntniss ...

mfg Gustav

So mein 700er ist Fertig und geflogen. Abfluggewicht ist genau 4925 Gramm mit 12S 5000er 30C ZX Jive 80 Hv und Skorpion 4035-500 V-Stabi.

wie geht der 500er so ab ? warum hast du nicht den 560er genommen ?
und noch wichtiger:
wie hast du die anlenkung von den servos zur ts gelöst !? PP drinne gelassen ? wie funzt das ? kannst du bitte mal dein setup hochladen ?
achja: flugzeit, videos, bilder, logs wären auch sehr interessant !!
ich weiß...so viel auf einmal...

helijonas hat geschrieben:ich weiß...so viel auf einmal...

Bruder von 3D???