KING hat geschrieben:thomas113

thomas1130 hat geschrieben:Ja keine Ahnung

Gute Erklärung!!!

Bin ja auch kein Hellseher wo da die Probleme liegen..

Aber ihr glaubt ja nicht ernsthaft, dass mit dem Logo 500/600 mit Paddel keine Rollen zu fliegen sind???

thomas1130 :

Natürlich ist es möglich, meiner hats auch gemacht, aber wie gesagt, er hat immer an Fahrt etwas verloren und die waren bei weitem nicht sooo sauber wie mit AC-3X.

KING hat geschrieben:Aber ihr glaubt ja nicht ernsthaft, dass mit dem Logo 500/600 mit Paddel keine Rollen zu fliegen sind?

Natürlich nicht ... sonst würde ich ja nicht fragen. Aber er kippt nunmal ... und ich weiß nicht, warum. Falsches Pitchmanagement ??? Aber kann ich mir nicht vorstellen, der Rex geht einwandfrei durch die Rolle. Loopings oder Flips sind auch nicht schief mit dem Logo ....

Aber kann es sein, daß bei einer schnellen Rolle das Heck nicht hält .... ?!? Fiel mir grad so ein ...

KING hat geschrieben: Natürlich ist es möglich, meiner hats auch gemacht, aber wie gesagt, er hat immer an Fahrt etwas verloren und die waren bei weitem nicht sooo sauber wie mit AC-3X.

Ok - darauf können wir uns einigen - mit elektr. Stabissystem geht es auf jeden Fall noch besser!!

Aber die vom Threadstarter beschriebenen 20 Grad müssen wohl einen anderen Grund haben, als die grundlegende Konstruktion...

Grüße
Thomas

flyingdutchmen hat geschrieben: Aber kann es sein, daß bei einer schnellen Rolle das Heck nicht hält .... ?!? Fiel mir grad so ein ...

Auch eine Möglichkeit! - Was für einen Gyro verwendest du denn??

Bei mir war es ein 401er mit 9254 - reichte locker für die Rollen - auch wenn es natürlich mit dem Heck von V-Stabi soviel zu tun hat, wie ein Trabbi mit einem Ferrari..

Auch den 401

und schneller geradeaus-flug ist kein problem?

thomas1130 hat geschrieben:Ok - darauf können wir uns einigen - mit elektr. Stabissystem geht es auf jeden Fall noch besser!!

KING hat geschrieben:

3d hat geschrieben:und schneller geradeaus-flug ist kein problem?

Nö ... und die Gyroempfindlichkeit ist so weit an der Grenze, daß bei schnellen Turns das Heck schon brummt ....

Hallo Leute,

ich bin auch grad am Üben von geraden Rollen. Anfangs hat er nach der Rolle auch abgebremst. Jetzt geht es gut.

Beim V-Stabi gibt es eine Mischung von Pitch auf Nick, die das verhindert. Nennt sich "Feintrimmung Pitch".

Also scheint das beim Logo normal zu sein.

Beim Logo ist die Hauptrotorwelle 3 Grad nach vorne geneigt. Kann das auch ein Grund für das Abbremsen sein ?

Grüße Bernd