Hallo Jack.
Vielleicht solltest Du zuerst einmal alle Posts lesen, bevor Du hier anfängst zu schimpfen. Es gibt durchaus gute Gründe dafür, den Akkuschutz auf niedrig einzustellen. Detlef z.B. möchte mit LiFePos fliegen. Durch deren sehr viel geringere Spannung springt die Schutzschaltung des Reglers zu früh an. Deshalb wäre es am sinnvollsten die Abregelung zu deaktivieren, was aber nun einmal nicht geht. Ein weiterer Grund könnte auch sein, dass ich lieber einen defekten Akku riskieren würde, als eine zweifelhafte Außenlandung, weil der Regler meint mich warnen zu müssen. Normalerweise fliegt man nach Timer. Die Abregelung ist nur eine weitere Sicherheitsmaßnahme, die aber stark von der Belastung abhängig ist.

Wer schimpft denn hier?
Ausserdem: ich hab grad nochmal alles durchgeguckt, die Info mit dem LiFePo ist demnach ziemlich gut versteckt, ich hab nix gefunden oder Tomaten auf den Augen. Wenn es um LiFePos geht, ist es klar was anderes, aber das muss man dan auch erstmal wissen.
Edit: Nach dem 3. mal lesen hab ichs gesehen: in Klammern angehängt, aber unwiederruflich, da stehts. Ok, ich nehm alles zurück und behaupte das Gegenteil!

Was die niedrige Schutzschaltungseinstellung bei normalen Lips betrifft, so muss ich dir widersprechen. Die niedrigste Einstellung hat Align doch nicht zum Spaß aus den neueren Generationen genommen! Und meine eigene Erfahrung mit den Alignreglern bestätig dies nur: Brauchbar ist nur die mittlere Eistellung. Bei hoch greift sie viel zu früh, da steht aber auch in der Anleitung: Für E-Segler.
Bei mittel kannst du einen LiPo fast exakt die Menge heraussaugen, die angegeben ist. Bei sehr hoher Belastung wohl weniger, aber im Klartext bedeutet das auch, dass die Spannung in den Peaks gefährlich niedrig ist.

Aber gut, wenn du schon sagst, lieber ein toter Lipo als eine unerwartete Abschaltung, dann ist das zwar nicht mein Ding, aber ich sagte ja bereits: sind ja nicht meine Lipos.

Hi Jack.
Ich fliege auch immer nur nach Timer. So gesehen nutze ich die mögliche Kapazität meiner LiPos auch nicht aus. Ich würde niemals bewusst bis zum Abregeln bei welcher Spannung auch immer fliegen. Gerade deshalb würde ich am liebsten dieses Feature ganz ausschalten. Andererseits ist es als zweite Sicherheitsschwelle zur Not ok. Es kann ja immer mal passieren, dass man den Timer nicht hört, oder der Akku früher leer ist, weil ein Lager aufgegeben hat und deshalb mehr Strom als sonst verbraucht wurde.

@Jack, hast du schon mal etwas von einem Timer gehöhrt?

echo.zulu hat geschrieben:Hi Jack.
Ich fliege auch immer nur nach Timer. So gesehen nutze ich die mögliche Kapazität meiner LiPos auch nicht aus. Ich würde niemals bewusst bis zum Abregeln bei welcher Spannung auch immer fliegen. Gerade deshalb würde ich am liebsten dieses Feature ganz ausschalten. Andererseits ist es als zweite Sicherheitsschwelle zur Not ok. Es kann ja immer mal passieren, dass man den Timer nicht hört, oder der Akku früher leer ist, weil ein Lager aufgegeben hat und deshalb mehr Strom als sonst verbraucht wurde.

Dem stimme ich voll zu, und meine FP Akkus haben schon 191 Flüge!

Grüße Klaus

@Jack, hast du schon mal etwas von einem Timer gehöhrt?

Neeedu, was ist das denn? Kann man das essen?
Und wenn ja, ist es was gebratenes oder gesottenes?
Timer...Timer...klingt jetzt aber irgendwie nicht lecker...

Seltsames Volk hier....

Timer =

was nutzt mir die Lipo-Abschaltung, wenn der Heli dann auf den Akku knallt - dann doch lieber ein Einzelzellenblitzer - oder Spannung übern Rückkanal mit piepser...

Grüsse Wolfgang (Sommer will .. )

He, DU solltest du WISSEN, dass ich nach Timer fliege, mönsch!

PS: Früüüühling tät mir auch schon reichen.

echo.zulu hat geschrieben:...
@ChKa:
Du fliegst bestimmt einen Futaba-Sender. Bei diesen muss der Gaskanal im Sender invertiert werden. Dann passen alle Einstellungen mit der Anleitung überein. Dies ist auch deshalb wichtig, weil die Default-Einstellung von Failsave Motor aus ist. Wenn Du den Kanal nicht umpolst, bedeutet dann Failsave Vollgas.

Ist bei mir reserve daran kann es net liegen sonst wäre ich ja net in den prog modus gekommen

chka hat geschrieben:Ist bei mir reserve daran kann es net liegen sonst wäre ich ja net in den prog modus gekommen

Failsave falsch eingelernt? Was für nen Sender und Empfänger?

habe die ff7 mit dem Standard Empfänger 2,4ghz

So, der 100er ist jetzt bei mir auch programmiert.
- Wegen Futaba mußte der Kanal umgepolt werden
- Sanftanlauf lief wirklich sanft
- Akku=mittel wegen der A123-Akkus

Die Anleitung ist etwas schwer zu verstehen, wenn man das das allererste Mal überhaupt macht.
Zur Sicherheit hab ich mal in der deutschen Anleitung gegengelesen. Die war zwar vom 75er, aber sonst fast identisch.

chka hat geschrieben:habe die ff7 mit dem Standard Empfänger 2,4ghz

Dann probiere doch mal aus was beim Failsave passiert. Einfach den Sender ausschalten, natürlich nicht mit Regler, sondern nen Servo statt dem Regler anschließen. Dann sollte das Servo in die Leerlaufposition fahren.

übergibt der Sender dem Empfänger die leerlaufposition beim initialisieren und dieser sendet sie dann bei verlust des Signals an den Sevo - versteh ich das so richtig?

eben gerade mal getestet der Regler wir im Failsave in den Leerlauf geregelt