Hallo Klaus,

ich würde dir ein 17t Ritzel mit 70% Öffnung am JAZZ empfehlen. 15 Grad Pitch ist etwas sehr hoch, mit 13 Grad würgst du den Motor nicht ganz so heftig.

Da würde der Jazz wahrscheinlich mit den 6s SLS nicht mehr klar kommen bzw die Drehzahl zu hoch sein. Ich hab schon über ein 15er Ritzel nachgedacht.
Das Ansprechen auf Pitch um die Mitte finde ich in Ordnung. So harte längere Voll-Pitch-Einlagen wie im Log kommen im Normalbetrieb eh nicht oft vor. Von der Leistung müsste bei etwas höheren Temperaturen noch was drinnen sein.
Öffnung im Log war 50% bzw 70%. Heute war er auch vom Sound in einem humanen Bereich
Zyklisch hapert es noch. Mit wie viel Ausschlag fliegt ihr da?

@Lumi: Danke
Der Motor ist ganz okay... scheint aber bei höheren Temperaturen wahrscheinlich nicht brauchbar zu sein.
-Klaus

*Side Note*: Gerade im Parallel-Forum entdeckt: http://www.youtube.com/watch?v=ne9npRUVW1Y
Ich glaub meiner muss noch etwas Fett ablegen damit er so geht... der scheint auch Zyklisch keine Probleme zu haben
-klaus

Ein 15er würde ich nicht nehmen, wenn du 3D damit fliegen willst ist das 16er oder 17er sicherlich besser. Vielleicht lag es einfach an den kalten Zellen gepaart mit zuviel Pitch. Zyklisch habe ich das maximale eingestellt was geht, wenn ich Voll Nick und Voll Roll gleichzeitig gebe ohne, dass irgendwas mechanisch anläuft. Wieviel Grad das sind weiss ich aber nicht.

Soll bald wärmer werden... dann funktioniert vielleicht auch das Heck
-Klaus

worldofmaya hat geschrieben:Soll bald wärmer werden... dann funktioniert vielleicht auch das Heck
-Klaus

Du glaubst nicht, dass die Grenzen des 401bei dir erreicht sind
Für meine Zwecke sind 401er noch Top, allerdings nicht mehr für Maren



wendy

Nein... für die Flugweise am Hurricane ist der 401 schon weit am Limit gewesen, am Protos hat er bisher nur ein paar Flips und Rollen halten müssen. Da war aber eher das Problem das er von Innen- auf Aussentemperatur verkraften musste. Da verstehe ich das es nicht gut funktioniert, wird halt Zeit für den Frühling vielleicht wird auch noch vorher mal in einer Halle getestet...
Nachfolger wird wohl ein Spartan werden...
-klaus

*Update*: Flug Nummer 3... dieses mal mit 6s 3,3Ah 30C/50C. Was soll ich sagen... *super-breiter-grinser*
Das Ding geht ab, perfekt zum Reaktionen schulen. Werd mir glaube ich ein paar 2,5Ah Lipos zulegen müssen
Log sieht gar nicht mal so schlecht aus... 4,5min bis 5min Flugzeit sollten da schon drinnen sein!
-klaus

Hallo Leute,

@klaus war heut auch bei Michael hat mir keinen gegeben (Protos gggg)

Hab die Desire power 1 Päckchen 6S 2500mAh gehen Hammermässig nach meinen Flugkünsten

Achja Thread gestartet geile Haube wär doch was für dich Klaus

cu
Mark

Brauch bald eh eine neue Haube... die Haube die dabei war (GF mit Metallic), hat schon mehr Risse als der Joghurt-Becher vom Hurricane nach einem Jahr, und ich hatte sie noch nicht mal im Flug drauf
-klaus

Hier mal ein paar Fotos so wie er relativ fertig aussieht. Heck ist eingestellt und geht auch nicht schlecht. Lag teilweise an der Kälte...
Heli geht jetzt ganz gut! Leistung mit den SLS ist super...
-klaus

Hallo,

Anfängerfrage (nicht schlagen): Kann man auch die 7s variante mit einem YGE60 Betreiben? In der Spezifikation steht was von max. Zellen 2 bis 6s LiPo

Oder gehts nur um die Spannung?

oxylos hat geschrieben:Hallo,

Anfängerfrage (nicht schlagen): Kann man auch die 7s variante mit einem YGE60 Betreiben? In der Spezifikation steht was von max. Zellen 2 bis 6s LiPo

Oder gehts nur um die Spannung?

ja, da die Nennspannung bei LiFe 3,3V Zelle (3,6V Ladeschluss) ist, entsprechen 7s Fepo etwa 6S Lipo..

Der Regler muss jedoch auf Nixx eingestellt sein

geuß Wendy

Hallo!
Eine LiFePo Zelle hat weniger Spannung als ein Lipo. Der Ladeschluss eines 7s LiFe-Packs ist gleich einem 6s Lipo. Daher kannst du auch einen Regler der für 6s Lipo gedacht ist verwenden! Du darfst nur nicht vergessen den Lipo-Zellen-Spannungsschutz auszuschalten! LiFe brechen vom Spannungsverlauf wesentlich stärker ein und die Spannung entspricht dann nicht dem Schutz eines Lipos was den Regler veranlassen würde schon recht früh abzuschalten!
[Edit] zu langsam
-Klaus

worldofmaya hat geschrieben:Der Ladeschluss eines 7s LiFe-Packs ist gleich einem 6s Lipo

jup - du kannst auch 7S FePo ohne Probleme als 6S LiPo laden. (natürlich ohne balncer)

Mach ich bei meinem Hurri so - keine Probleme

cu
andi