Hi Rene,

Bilder guckst Du hier in dem Thread ganz unten: http://www.rchelifan.org/viewtopic.php? ... 7&p=616191

Mein Schlüter ist Bj. 1988, also noch nicht sooo alt... ich bin überhaupt mal gespannt auf Verbrenner-Fliegen

Das Rhizinus-Zeugs bekommst Du weg, indem Du die Teile in lauwarmes Wasser einlegst, in das Du ein Spülmschinen-Tab reinbröselst. Ab und zu mal mit einer Zahnbürste die gelösten Ablagerungen entfernen. Funktionierte bei meinem Schalldämpfer wunderbar, er war ca. 24h in dem "Bad"

Gruß, Alex

Hi Alex,

guter Tipp, so mache ich immer meine Alutrinkflaschen vom Rennrad und die Thermoskanne sauber.

Interessanter Kreisel.

Dann viel Spaß, guten Erfolg und happy landing beim renovierten Erstflug.

Gruß Rene

Ay Caramba,
da habe ich was falsch gesagt. Eingebaut ist ein VECO 61, der HB ist in der Bell 47G.
Hat ja aber keiner gemerkt.

Ich sehe jetzt immer nach bevor ich was schreibe....

Gruß Rene

würde ich nicht mehr mit fliegen

ich würde ihn mir ins zimmer stellen so ein geiler rumpf, nicht das da was kaputt geht. ein schönes teil

Tscha Digger,
das sehe ich anders mit dem Fliegen. Mit dem Aussehen sehe ich das genau so.
Gruß René

hallo
ich hab da ein paar bilder ca.bj 1973 frage mich soll ich umbauen oder einfach stehen lassen?

Hi,

was willst Du umbauen?

Das Cockpit ist der Hammer

Was sind denn für Komponenten verbaut? Motor, Servos, Gyro (wenn überhaupt )?

Zeig mal mehr Details, würde mich interessieren

Gruß, Alex

hallo alex k
der rumpf ist leer? Aber heck und haubtrotor sind original von 1973 !
unten ist das winkelgetriebe noch verbaut