tritonus hat geschrieben: Genauso hab' ichs gemacht. Es fühlt sich an, als wenn es in der Mitte der HeRo-Welle einen stärkeren Widerstand gibt als an den Endpunkten. Generell läuft die Hülse aber so schwergängig, daß sie in jede Beliebige Position geschoben werden kann und dort auch wie "einbetoniert" stehen bleibt.

Mit steigender Drehzahl wächst die Belastung der Lager in den Blatthaltern. Wenn diese nicht mehr in Ordnung sind, können sie unter Last schwergängig werden. Ich würde diese mal überprüfen.

Erfolgserlebnis!

Ich habe mir nun nach den vielen Tips die ganze Heckrotormechanik nochmal genau angesehen und da ist mir aufgefallen, daß der eine blatthalter sich ca. 1mm rein und raus bewegen ließ, da sich anscheinend die befestigungsschraube gelöst hatte - die saß erschreckend locker. Schraube mit Loctite eingesetzt, geflogen und: Heck steht wie einbetoniert! (Dumm nur daß sich das Heck bei der Landung leicht in den Rasen gebohrt hat und der Heli sich nach hinten aufgebäumt hat so daß die Hauptrotorblätter ganz leicht den Boden touchiert haben. Naja, Montag gibts jetzt also neue! )

Nochmals vielen Dank für Eure super schnelle und kompetente Hilfe!
Schönes Wochende
Tim

Hej Tim,

das ist doch mal schön, den Fehler gefunden zu haben!
Diese Schrauben verdienen besondere und regelmässige Beachtung. Bitte nicht blind drauf verlassen, dass die jetzt ewig halten!

Was die Blätter angeht: leichte Bodenberührung bedeutet? Nur leicht angeschabt? weiterfliegen. Oder haben die richtig was abbekommen?
Holz? GFK/ CFK?

seitwaerts hat geschrieben:
Was die Blätter angeht: leichte Bodenberührung bedeutet? Nur leicht angeschabt? weiterfliegen. Oder haben die richtig was abbekommen?
Holz? GFK/ CFK?

Blattlagerwelle würde ich dann aber schon prüfen,die hat meistens einen Schlag weg.

Also die haben das lange Gras berührt, und das hat die Blätter anscheinend so hart abgebremst, daß an beiden Blättern Teile der Hinterkante abgeplatzt sind an den Blattspitzen. Fliegen geht damit, aber bei den Vibrationen sind dann wohl bald alle Lager hin. Daher lieber neue Blätter drauf und vibrationsfrei weiterschweben

bobo999 hat geschrieben:Blattlagerwelle würde ich dann aber schon prüfen,die hat meistens einen Schlag weg.

Danke für den Tip! Habe ich geprüft, die hat erfreulicherweise nichts abbekommen

Schön, dass Du den Fehler gefunden hast! Ich habe genau diese Schrauben erst gestern bei meinen beiden Helis rausgedreht, alle Lager geprüft und die Schrauben mit neuer Schraubensicherung reingedreht. Gehört bei mir schon zur Wartung. Viel Spass weiterhin!

Ha. Mit meinem letzten Satz gestern mitten in der Nacht habe ich nen Treffer gelandet Ich wollte eigentlich Heckblatthalter schreiben anstatt Heckblätter Aber "ziehen" war das entscheidente Wort.

@toper: blindes Huhn findet auch nen Korn... äääh, ein Korn

seitwaerts hat geschrieben:@toper: blindes Huhn findet auch nen Korn... äääh, ein Korn

Du bist ja mal wieder freundlich zu mir. Ich finde gut, dass Du mich so aufbaust

toper hat geschrieben:Ich finde gut, dass Du mich so aufbaust

Gelle?! So bin ich eben

Weisst doch, dass ich sowas nicht bösartig meine!

Jo. Ich habe es so verstanden.

Ich will jetzt aber auch mal nen Korn trinken.

Ach nee lieber doch nicht, ich mag das Zeug nicht. Aber schön, dass der Fehler beseitigt ist.

Es ging ja nicht um Alkohol es ging ja um blinde Hüner.

Naja, es gibt Alkohole, die trüben zumindest den klaren Blick...

Naja, und Korn und Helikopter ist ja auch ne klare sache: Da gibts nur trübe Aussichten...