bastiuscha hat geschrieben:mir fällt da auf...ich schreibe die ganze zeit immer was von "narbe" heisst so nen ding nicht nur NABE?

So isses Basti, aber wir wissen ja was gemeint war.

Hi!

Das ist ein altbekanntes Problem, im Nachbaruniversum ist das mit einigen anderen in einer FAQ schön zusammengefasst.
Man darf dei Schraube nicht wirklich anziehen, grad mal "hinschrauben". Beim erten Widertand loslassen. Andernfalls belastest du die Madenschraube auf zug.

ist mir auch schon passiert, mit einem 60er.

Ein Freund hat mit mir zufällig drüber diskutiert und dann zu Hause die Blatthalter kontrolliren wollen. einer ist ihm ohne Krafteinwirklung gleich entgegengekommen...

Kurt

Danke für den Tip.

Um den gestrigen Allllloholeinfluss zu kompensieren und meine Aussage zu konkretisieren: man dard die selbstsichernde Mutter, die auf die lange "Madenschraube" kommt, nicht festziehen, nur bis Anschalg und fertig.
Andernfalls reisst man die Madenschraube am Beginn der Mutter auseinander bzw. sorgtfür einen ersten Riss.

Kurt

Ist das Problem die Nabe oder die Schraube/Made?

Weil - für mein 33er habe ich ein Upgrade zuhause liegen, das ist vom 50er das Heck (obwohls von LF kommt). Hat allerdings eine Stahl-Nabe mit ner kleinen Made für die Fixierung auf der hero-Welle, die Lager der Blatthalter werden mit ner M3-Inbus "Fest"gezogen...

Grüsse Wolfgang

Hi!

Gemeint sind die madenschraube und die selbstsichernde mutter die die kugellager in den blatthaltern festhalten.

MFG Max

Ah ja. Die habe ich nicht. Ist auch irgendwie blöde, eine made mit innensechskant als stehbolzen zu verwenden wenn die Mutter nur in der Höhe mit dem Innensechskant sitzt - da ist ja viel zuwenig Material

eine unglückselige Maus/Ratte kann man auch ausschließen die sich den falschen Weg ausgesucht hatte?

kann mich bei mir leider nicht mehr errinern...ist sehr lange her.
aber ich glaube, dass ich das bei mir damals schon "gut" festgezogen hatte.
aber da das bei mir ja schon so lange gut ging, fass ich da lieber erst garnix an.

Ich vermeide jedenfalls seither das "typische Anfängerschweben", also Heck genau zu mir und Rotorblätter in Augenhöhe.

Kurt

DerMitDenZweiLinkenHänden hat geschrieben:Ich vermeide jedenfalls seither das "typische Anfängerschweben", also Heck genau zu mir und Rotorblätter in Augenhöhe.

Kurt

ich dachte sowieso, dass du schon weiter bist

Anschließend haste ja ne " NARBE "

matrix hat geschrieben:Anschließend haste ja ne " NARBE "

genau

Hallo Basti,
da bist du nicht der Erste dem das passiert!
Hatte das gleiche bei meinen ersten E550 und habe sogar die Schraube und Heck eingeschickt!
Natürlich war das kein Materialfehler, sondern ich habe Laut TT die Schraube zu fest angezogen!
Quatsch, denn mittlerweile gibt das auch schon von TT eine bessere Heckrotornabe!
Die benutze ich und habe seitdem keine Probleme mehr!
http://www.mhm-modellbau.de/part-TT-PV0499.php
Gruß
Peter

wieso mir?
ja, von der nabe sprach ich die ganze zeit...
danke fürs raussuchen! das empfehl ich den thread ersteller auch!

mfg
Basti

nachtrag:
aber lass, wegen garantie und TT habe ich auch so meine erfahrung gemacht...
da biste fast immer schuld! egal wie sehr es nach material fehlern aussieht