mic1209 hat geschrieben:Die Zweitbatterie könnte man aber vielleicht in dem Fach mit dem Bordwerkzeug unterbringen. *ichbinjaschonweg*

Nein nein,

ich habe gerade eine entscheidene Möglichkeit übersehen.

Hab doch unterm Beifahrersitz den Verstärker mit 20mm² angeschlossen. Da komme ich ohne Verenkungen ran und kann da ein kanz kurzen Stück mit 4mm Buchsen anstöpseln, Problem gelöst, oder?

Ich werd nicht weiter insistieren, Du willst unseren Rat ja gar nicht

brenner hat geschrieben:Problem gelöst, oder?

Jip, das sollte gehen.


Oder ne Zweitbatterie. *jetztaberganzschnellweg*

Jetzt hört doch mal mit der Zweitbatterie auf Die kommt definitiv nicht rein.

ist nur ein gutgemeinter rat,
kenne das zu oft das wer kommt und meckert seine starter is platt,
dann fragst du was sie alles damit versorgt haben und der fall hat sich erledigt,
gibt kunden die kommen sogar so dreist und fragen nach garantie^^

wir verteiben normal nur industriell akkus, usv anlagen usw,
im regal stehen halt zur kundenpflege die gängigen typen,
aber wenn dich die 160 -200 € im jahr nicht stören dann zieh ne 10 mm² und feddich

marko

Healmen hat geschrieben:

Jetzt hört doch mal mit der Zweitbatterie auf Die kommt definitiv nicht rein.

ist nur ein gutgemeinter rat,
kenne das zu oft das wer kommt und meckert seine starter is platt,
dann fragst du was sie alles damit versorgt haben und der fall hat sich erledigt,
gibt kunden die kommen sogar so dreist und fragen nach garantie^^

wir verteiben normal nur industriell akkus, usv anlagen usw,
im regal stehen halt zur kundenpflege die gängigen typen,
aber wenn dich die 160 -200 € im jahr nicht stören dann zieh ne 10 mm² und feddich

marko

ich habe gerade eine entscheidene Möglichkeit übersehen.

Hab doch unterm Beifahrersitz den Verstärker mit 20mm² angeschlossen. Da komme ich ohne Verenkungen ran und kann da ein kanz kurzen Stück mit 4mm Buchsen anstöpseln, Problem gelöst, oder?

Du gelesen?

Cool down

wicky hat geschrieben:Cool down

und ausklinken^^

marko

Kaufe dir doch so ein Akkubooster. Den kannst du gemütlich zu Hause laden und dann mitnehmen. Deine Autobatterie wird geschohnt und du kannst das Ding mit auf die Wiese nehmen.

Die Dinger haben aber eine arg kleine Kapazität, damit bekommt er seine Akkus, wenn überhaupt, wahrscheinlich nur 1x geladen...

Schon mal was von Spannungsspitzen ( Induktionsspannung) gehört.
Schulze schreibt in seinen Anleitung zu den Ladegeräten das man diese nur direkt an die Spannungquelle anschließen soll.
Habe auch mir dabei nichts gedacht und bin hinten an die Endstufe ran gegangen bevor ich das wußte und habe mir damit die Lipocard zerschossen.

Also ich würde nur die Variante mit 2.Batterie im Kofferraum mit Trennrelai empfehlen.

Mal zu deiner Eingangsfrage: 10mm² gibt es ja als schickes Boxenkabel überall zu kaufen. Dann besorgste Dir was, womit du Dir ein paar cm davon direkt fix an die Batterie klemmst und machst dann zwischen diesem und den rest 5m-Kabel nen passenden Stecker, der am besten ne passende Isolation mit sich bringt, falls das 5m-Stück nicht dran hängt.

Sofern Du doch an den Verstärker gehst, dann solltest Du einfach während des Ladens keine Musik hören.

So, alles fertig.


Hab ein kurzes Stück Leitung in Stärke der Zugangsleitung des Laders auf der einen Seite mit 4mm Buchsen und auf der anderen Seite an den Klemmen des Verstärkers angeschlossen. Der Verstärker ist direkt am Gerät mit 50A abgesichert, hab also genug kapa.

Hab auf der Fahrt zum Flugplatz direkt zwei 6S mit je 4A geladen , alles ok. Keine warmen Leitungen usw. Zudem muss ich nun den Wagen nicht mehr zum laden anlassen, vorher hat das Ladegerät immer wegen Unterspannung abgeschaltet.

brenner hat geschrieben:Hab auf der Fahrt zum Flugplatz direkt zwei 6S mit je 4A geladen

.. so eine neue komplette Innenreichtung nach nem Lipo-brand ist ja auch eher "aus der Portokasse" einzustufen ...

sottest Du trotzdem heil angekommen sein ... nach 3 Sätzen Laden darfst dann heimschieben - ohne Musik

Grüsse Wolfgang

Ob der Akku wirklich leer geht hängt von der Leistung der Lichtmaschine ab. Wenn parallel Radio und Lampen aus bleiben, dann kann das gut hinhauen.

Man man man, was ihr euch immer Sorgen macht


Ob die Dinger im Kofferraum brennen würden oder auf der Gummimatte im Fußraum....


Falls die Batterie mal wirklich leer ist, gibts es Freunde die dabei sind und ansonsten den ADAC. Desweiteren könnte ich so testen ob das Ladegerät so abschaltet das noch genug zum starten im KFZ-Akku ist.