Oh, wenn man Deutsch kann nennt man es wahrscheinlich Kombi.

*Loch Buddel*

Also, die beiden Teile passen super zusammen... So nun

Kombi(nation)

Bei dem Motor musst du dir keine Gedanken machen, meiner wurde auch immer schweine heiß, konnte ihn nie anfassen ohne Brandblasen zu holen.

Maik

Wenn der Regler aber wegen Überhitzung abschaltet, so wie er es im anderen Thread geschrieben hat, da würde ich mir schon Gedanken machen...

Bei Deiner Gaskurve schnürst Du den Regler auch noch ganz schön ein. 65 % ist sehr wenig. Du solltest auch ungefähr 75 - 80 % gehen.


Chrischan

Meinst du bei der Gaskurve oder bei der Regleröffnung?
Blöde Frage: Ist das überhaupt ein unterschied?
Ich hab eh schon das 13er Ritzel statt dem 15er dran gemacht

Gaskurve und Regleröffnung sind "gleich".

Zumindest bei der FF7 ist es so das du 0-100% Gas gibst in der Gaskurve. Das ist das wie weit dein Regler öffnen soll. bei 80% gibt er 8ß% Power auf den Motor.
Du solltest wiklich weiter rauf gehen mit der Öffnung. Der Regler ist kein Freund von kleinen Öffnungen...

Ja, aber nur bei Knüppelmitte, also beim Schwebeflugpunkt, oder?

Wir sollten uns mal auf einen Thread zum Thema einigen, vielleicht kann ja Tracer oder ein anderer Großmeister die beiden mal zusammenfassen....


Chrischan

Jo in der Knüppelmite. Wenn Du keinen Gov. fliegst dann musst du zu den "Aussenseiten" mehr öffnen. Aber wir sollten wirklich ein anderen Thread auf machen..

Scorpion Motoren sind für den Anfang vollkommen übertrieben.
Was bringen mir denn bitte 3k UPM beim rumschweben ? Drunter ist der Wirkungsgrad vom 8er und vom 6er sowieso zu schlecht und den 10er kann man erst ab 4s vernünftig fliegen. Nen 12er Ritzel auf den 6er oder 8er is doch Quatsch, also würde ich ersteinmal den OBL weiter fliegen.

Dass der Motor sau heiß wird is normal und relativ egal, die Magneten stecken einiges ein, beim Regler musst du aufpassen, erstmal nen dickes Kühlblech drauf oder nen kleinen E-Kühler. Und auf jedenfall mal die Gaskurve auf ne V-Kurve anpasen, sonst hat das keinen Sinn....

Gruß
Jan

Gut, am Anfang muss man keine Scorpion haben stimmt schon. Der Motor ist ja ausser der Hitze auch gut. Ich hab die Kiste auch lange geflogen. Wenn man ne passende Kurve hat dann ist das auch alles ok.

kay23 hat geschrieben:Gut, am Anfang muss man keine Scorpion haben stimmt schon. Der Motor ist ja ausser der Hitze auch gut. Ich hab die Kiste auch lange geflogen. Wenn man ne passende Kurve hat dann ist das auch alles ok.

Jep., dem kann ich 100% zustimmen !