Ich halte die Konfig auch für kritisch. Ich habe letztens mal ein Schwebe-Log bei Akku Tests gemacht. Leider hab ich das Log gelöscht, aber der ESP zieht beim Schweben kontinuierlich so 30-35 A, bei kleinen Pitchstößen beim Schweben um die 55A.

Ich denke, daß auch zum stabilen Schweben eine Drehzahl von 1750 angestrebt werden sollte. Damit lädt man nach 6 min > 3.000 wieder rein. Die SLS nehmen dauerndes "Zuvielentnehmen" relativ übel, und wenn man sich an 75-80% Entnahme hält, sind das bei den 3.300-ern ca. 2500-2.600 mAh. Ich würde das einfach vorsichtig mal ausprobieren, mit 4 min anfangen und dann ggfls. langsam steigern.

Ich hab aber noch ein frisches Log von einem lockeren Rundflug mit 1750 RPM, mit mal einem Looping zwischen oder mal einer Rolle. Dazwischen mal fürs Log ein paar kräftige Pitchstöße, da geht es dann schon an die 80A. Bei meine persönlichen Spitzen lagen bisher bei 110A. Mehr hab ich noch nicht "geschafft".

Hallo Dirk,

die 30A Durchschnittsverbrauch sehe ich als ziemlich unkritisch. Das habe ich im Protos 500 und T-REX 500 mit 6S SLS ZX 2500mah 30C auch. Wenn 1600RPM für Schweben und Rundflug reichen, dann ist das schon in Ordnung.

Timmey hat geschrieben:die 30A Durchschnittsverbrauch sehe ich als ziemlich unkritisch

Ja klar, ich auch. Vielleicht habe ich mich undeutlich ausgedrückt. Nicht den Strom unter Last meinte ich (da reichen die SLS mit 30C dicke aus), sondern die angestrebte Flugzeit von 7 min mit 3.300-ern, wenn Du die pfleglich behandeln willst und max 2.500 rausnimmst.

Fluugzeit ist mir nicht so wichtig, MEIN Vater muss damit klar kommen
Länger als 4min flieg ich mit meinem Protos 500 und Rex 500 auch nicht.