Und schon wieder viel zu spät,
wie stellt man denn eine email benachrichtung ein?
Ja der Scorpion passt ohne Modifikationen.
Grüße
Ulrich

helishop-kassel hat geschrieben:wie stellt man denn eine email benachrichtung ein?

Am Ende der Seite ist ein Link "Thema beobachten".

Ähnliches gibt es auch für komplette Foren.

Hört sich gut an! Ich wäre geneigt den auszuprobieren... könntest Du mal ein Foto einstellen, bzw. den Preis posten? Ich glaube wir hatten beim Speed-Cup kurz zusammen gesprochen ...

Gruß, micha

Hi,
Ich flieg den 4s Mit orig. Motor und 5S akku,
das passt so wie die faust aufs Auge
Der heli macht damit alle vom Speedcircle über tic-toc´s bis zum piroflip.
Mit dem 4s akku macht der Heli ne rolle und den flip das wars dann auch....

Achso,ich würde den 4s empfehlen....

@ helishop kassel: der Preis ist ja i.O. Kannst Du mir vergleichende Infos zum Scorpion unter 5S-Betrieb nennen? Stromverbrauch, optimales Riemenrad, Flugdauer, usw.!
Gehe ich richtig in der Annahme, das die Flugzeit abnimmt? Fliege mom. mit dem 3600er 5s Kokam auf 27er Riemenrad ca. 7 min bei 70% Öffnung (80er Jazz). Und der Motor wird höllenheiß ...

Fliegergruß, micha

*einmisch*
Das der Motor heiß wird ist normal ist bei mir auch so .....aber der akku bleibt kalt

@Mobius

Mit 5S habe ich den Orginal Motor noch nicht geflogen,
oder meinst du den Skorpion??
Den kannst du analog wie den Orginal Motor ritzeln, die Flugdauer wird eher zunehmen, da der Motor einen besseren Wirkungsgrad hat, wie der Orginal,
der verbrät ja mindestens 30 Prozent in Wärme.
Ich hoffe ich konnte helfen.
Grüße
Ulrich

@Heishop kassel,
Der Motor wird so hiß das man ihn nicht mehr an packen kann...
abder der akku lässt sich das gefallen der ist nähmlich handwarm.
Ich bin auch am übberlegen ob ich mir den scorpion. hole.

Marius

Der Scorpion schafft abhilfe.
Grüße

Das hoffe ich mal...könnten sie mir sagen welcher scorpion??

3026-1210kv

danke schön

Danke Ulrich (auch für die PN), werde das dann auf jeden Fall versuchen. Hab jetzt allerdings gelesen das der Scorpion zu Defekten (Lagerschäden) neigt ....


Irgend was darüber gehört? Hat der Hersteller u.U. bereits nachgebessert?


Fliegergruß, micha

Ja das habe ich auch gehört,
ich flog diesen Scorpion Motor ca. 200 Flüge und habe keine Probleme damit gehabt,
dennoch würde ich die Lager von Zeit zu Zeit testen und geg fals austauschen,
da ist dann halt der Orbit 25-12 Heli Epert von Plettenberg unkomplizierter aber eben auch 2 1/2 mal so teuer.
Flieg den jetzt mit 6S und denke daß das ein Motor fürs Leben ist.
Grüße
Ulrich