flyingdutchman hat geschrieben:Poste doch mal Dein V-Stabi-Setup.

schau mal hier:
http://www.vstabi.de/forum1/read.php?18,27784

Dort habe ich mein Problem nochmal genau geschildet und auch die Config angehängt.

Beim TF ist extrem Roll links getrimmt und ein bißchen Nick vorne. Nick ist ok, Roll ist m.E.n. zuviel.

Frage ist, ob die TS "schief" steht oder Du beim TF Wind von links hattest. ==> Also nochmal TF bei Windstille. Prüfen kannst Du es, wenn anschließend die Schwebe-Piros wirklich rund sind und der Logo dabei nicht abkippt. Ein bißchen Drift ist normal.

Ich hab bei mir die Empfindlichkeit HR auf 50 gestellt, Empfindlichkeit konnte ich ohne Probs auf 100 setzen. Damit das Heck schön rastet, habe ich Stop Gain A+B auf 35 gesetzt. Ich würde die DMA-Werte mal versuchen, runterzusetzen, Pitch vielleicht 16 und Zyklisch 6 oder 7. Kann auch sein, daß die DMA einfach zu hoch sind für die 92er Radix. Stimmt Deine DMA-Ausrichtung generell ?

mehr wüßte ich jetzt auch nicht, was man noch probieren kann. Aber da wird sicherlich noch was aus dem V-Stabi-Forum kommen.

Dirk was meinst Du mit DMA-Ausrichtung?

[quote="Timmey"Nachdem ich die Empfindlichkeit von 85 auf 65% zurückgenommen hatte war dieses Phänomen verschwunden.[/quote]
Probier mal mehr... welche Heckblätter hast du?
-klaus

flyingdutchman hat geschrieben:Beim TF ist extrem Roll links getrimmt und ein bißchen Nick vorne. Nick ist ok, Roll ist m.E.n. zuviel.

Du hast Recht, der Trimflug gestern war nicht optimal. Anscheinend war es noch zuviel Wind. Gerade eben habe ich nochmal einen gemacht, diesmal wurde so gut wie nichts getrimmt. Meine TS ist mechanisch zu 99% ausgerichtet (Trueblood Taumelscheibenlehre benutzt).

flyingdutchman hat geschrieben: Ich hab bei mir die Empfindlichkeit HR auf 50 gestellt, Empfindlichkeit konnte ich ohne Probs auf 100 setzen. Damit das Heck schön rastet, habe ich Stop Gain A+B auf 35 gesetzt. Ich würde die DMA-Werte mal versuchen, runterzusetzen, Pitch vielleicht 16 und Zyklisch 6 oder 7. Kann auch sein, daß die DMA einfach zu hoch sind für die 92er Radix. Stimmt Deine DMA-Ausrichtung generell ?

Einrasten tut das Heck perfekt, auch dreht es bei Vollpitch nicht weg sondern bleibt kerzengerade.
Mehr als 75% geht nicht, sonst schwingt das Heck sich auf. Habe es gerade nochmals getestet

worldofmaya hat geschrieben:[quote="Timmey"Nachdem ich die Empfindlichkeit von 85 auf 65% zurückgenommen hatte war dieses Phänomen verschwunden.

Probier mal mehr... welche Heckblätter hast du?
-klaus[/quote]

Die gleichen wie in deiner Sig. Mehr Empfindlichkeit geht nicht nur weniger.

Schau auch mal hier:
http://www.vstabi.de/forum1/read.php?18,27784

Timmey hat geschrieben:Einrasten tut das Heck perfekt, auch dreht es bei Vollpitch nicht weg sondern bleibt kerzengerade.

Nicht bei Vollpitch .... was macht das Heck bei einem Flip mit voll NICK ? Dafür ist der DMA zyklisch.

Noch eins ist mir eingefallen ... wenn Du Vollpitch hast und dann voll Nick ziehst ... was mach die TS dann. Schlägt sie vielleicht an und gibt etwas Roll ?