Christian M. hat geschrieben: Also noch eine letzte Frage:

Kann ich mit dem angebotenen Heli irgendetwas falsch machen, gibt es etwas besseres in der Preisklasse (abgesehen vom Antrieb, da kommt dann nacher etwas besseres)?

Hi,

das Set ist sicherlich ganz brauchbar. Da Du aber ohnehin schon erwägst, später den Antrieb aufzurüsten, würde ich noch ne Runde drüber schlafen und vielleicht doch gleich 40er Jazz + SS23 oder den Powerdrive von Freakware anschaffen. Dazu einige 2000er Kokams und Du bist antriebstechnisch bestens versorgt.

Übrigens sind, meiner Meinung nach, die Align Aluteile nicht ausschliesslich optischer Schnickschnack. (Ok, ein Paar davon schon)
Seit ich alles komplett in Alu habe, liegen meine Crashkosten regelmässig unter 20 EUR Ausser Blattlagerwelle, Hauptrotorwelle und Hauptzahnrad geht eigentlich kaum etwas kaputt. Die SAB CFK Blätter haben die letzten 4 Einschläge auch schadlos überstanden. Gut, einmal hat es das CFK Chassis zerbröselt, aber das kann vorkommen
Die Abstände zwischen den Crashs werde gottlob auch immer grösser

Gruss
Chris

Hallo Chris,

das Set ist sicherlich ganz brauchbar. Da Du aber ohnehin schon erwägst, später den Antrieb aufzurüsten, würde ich noch ne Runde drüber schlafen und vielleicht doch gleich 40er Jazz + SS23 oder den Powerdrive von Freakware anschaffen. Dazu einige 2000er Kokams und Du bist antriebstechnisch bestens versorgt.

Für alles reicht mein Budget leider nicht
Lieber gute Teile nach und nach als alles auf einmal in mäßiger Qualität
Das hab ich im Hotlinerbereich schon schmerzhaft gelernt bis ich mir dann doch einen Regler für 200A und anständige Zellen zugelegt habe
Ok, der Motor & Regler wiederspricht dem, aber da ich die gebraucht kaufe mache ich keinen großen Verlust wenn ich die Sachen wieder verkaufe.

Übrigens sind, meiner Meinung nach, die Align Aluteile nicht ausschliesslich optischer Schnickschnack. (Ok, ein Paar davon schon)
Seit ich alles komplett in Alu habe, liegen meine Crashkosten regelmässig unter 20 EUR Ausser Blattlagerwelle, Hauptrotorwelle und Hauptzahnrad geht eigentlich kaum etwas kaputt. Die SAB CFK Blätter haben die letzten 4 Einschläge auch schadlos überstanden. Gut, einmal hat es das CFK Chassis zerbröselt, aber das kann vorkommen

Das hört sich sehr gut an, vor allem für mich als Anfänger

Die Abstände zwischen den Crashs werde gottlob auch immer grösser

Glückwunsch, bei mir wurden nur die Abstände zwischen den Flügen größer, da mein Pic nicht so recht wollte
Aber das wird sich ja bald ändern.


Gruß
Christian

Mein zweiter Heli nach FP Pic war ein X-Pro. Ordentlich getuned fliegt der
auch supergut Der Rex fliegt aber meiner Meinung nach besser und geht auch bei mittlerem Wind noch gut.

Gruss
Chris

Crazy Pilot hat geschrieben: Na gut: Also, der liebe Micha (Übrigens bitte nicht persönlich nehmen, Micha!) schwebt hauptsächlich, und so schaut sein Rex aus:

Ich muss mal aktuelle Fotos machen, das billige pseudo CFK ist schon lange raus.

Ansonsten, was sollte ich persönlich nehmen?
Ist doch so, fliegen kann ich nicht, aber ich sammel schöne Helis, ist doch auch was

Christian M. hat geschrieben: Lieber gute Teile nach und nach als alles auf einmal in mäßiger Qualität

Absolut richtig.

Nur setzt das Geduld voraus, oder viel Geld

Also ein 40iger-Jazz mit SS23 kosten zusammen ca. 260 Euro (das waren übrigens mal über 500 DM !). Ein Align35G mit 450TH-Motor liegen bei ca. 105 Euro und gehen genauso gut. Als Kampfschweber merkst du da eh keinen Unterschied. Das gesparte Geld kannst du lieber in Ersatzteile investieren.

Genau, den die Ersatzteile wirst du bei so "grenzwertigen BEC´s" vom Align Regler auch brauchen.

Das ein 450Th genauso gut geht, wie ein SS23 oder ein Freakware SD260, stammt dann aus dem Fachbuch der Gebrüder Grimm, zumal der genannte Preis ja auch falsch ist!
Es ist klar, das nicht jeder so einen Motor braucht/möchte, aber so eine blöde, weil fachlich falsche Stimmungmache, brauchen wir noch weniger!

Mein Tip: 40er Jazz , weil es einfach der sicherste Regler ist, und den Motor, je nach Können und Selbsteinschätzung, ein 450Th oder grösser.
Gruß Frank

Frank Schwaab hat geschrieben:Genau, den die Ersatzteile wirst du bei so "grenzwertigen BEC´s" vom Align Regler auch brauchen.

Das ein 450Th genauso gut geht, wie ein SS23 oder ein Freakware SD260, stammt dann aus dem Fachbuch der Gebrüder Grimm, zumal der genannte Preis ja auch falsch ist!
Es ist klar, das nicht jeder so einen Motor braucht/möchte, aber so eine blöde, weil fachlich falsche Stimmungmache, brauchen wir noch weniger!

Mein Tip: 40er Jazz , weil es einfach der sicherste Regler ist, und den Motor, je nach Können und Selbsteinschätzung, ein 450Th oder grösser.
Gruß Frank

Ich habe geschrieben, dass die Kombi für Kampfschweber genauso gut geht. Und Jazz+SS23 kosten nach deiner Liste genau 260€. Dass der Jazz gut ist weiss ich auch, ich wollte ihm nur eine kostengünstige Alternative für den Anfang empfehlen.

Hallo,

wenn es mit dem angebotenen Rex klappt werde ich vermutlich auch den standard Motor&Regler von Align dazu nehmen.

Zum Schweben reicht das und da ich das Set gebraucht bekommen würde könnte ich es auch mit wenig Verlust wieder verkaufen.

Sobald ich wieder Geld habe kommt dann erstmal der GY-401 und der Schulze Empfänger.
Danach dann Jazz + SHP

Wenn schon Alu und CFK, dann muss auch ein Antrieb rein, der dazu passt

Bis dahin werde ich mir meinen Hummingbird wieder aufbauen und damit etwas üben.

Wie ich gelesen habe macht der Umstieg auf Mode2 fürs Heli-Fliegen Sinn, da habe ich also viel zu lernen

Gruß
Christian

Christian M. hat geschrieben:Hallo,

wenn es mit dem angebotenen Rex klappt werde ich vermutlich auch den standard Motor&Regler von Align dazu nehmen.

Zum Schweben reicht das und da ich das Set gebraucht bekommen würde könnte ich es auch mit wenig Verlust wieder verkaufen.

Sobald ich wieder Geld habe kommt dann erstmal der GY-401 und der Schulze Empfänger.
Danach dann Jazz + SHP

Wenn schon Alu und CFK, dann muss auch ein Antrieb rein, der dazu passt

Bis dahin werde ich mir meinen Hummingbird wieder aufbauen und damit etwas üben.

Wie ich gelesen habe macht der Umstieg auf Mode2 fürs Heli-Fliegen Sinn, da habe ich also viel zu lernen

Gruß
Christian

Nimm aber wenigstens den 450TH anstatt des Align Motors.
Ist auch nicht teurer und sicherlich besser.
Fürs erste Jahr wird Dir die Leistung mit Sicherheit reichen

Gruss
Chris

Das geht aber schlecht wenn Pally keinen 450TH hat

Achso, alles kompletto
Dann schlag zu. Der Preis ist heiss

Gruss
Chris

Habe ich gestern schon, warte gespannt auf eine Antwort

Heli_Freak hat geschrieben: Ich habe geschrieben, dass die Kombi für Kampfschweber genauso gut geht. Und Jazz+SS23 kosten nach deiner Liste genau 260€.

Und das ist falsch, denn das ist der Listenpreis der Einzelkomponenten.
Weiter unten in der Preisliste steht recht deutlich zu den Antriebssets: Preise auf Anfrage.

Ob der Align Regler eine kostengünstige Alternative ist................
Wenn man 2-3x runterfällt, weil das BEC überhitzt, dann war der Jazz schon günstiger.
Gruß Frank

Sodale,

ich habe von Pally (Ulf) eine Zusage bekommen und die Mechanik ohne Motor&Regler genommen

Regler kommt dann ein Jazz rein (Jazz 40-6-18 oder Jazz 55-6-18?) und dann vermutlich ein SHP

Aber eins nach dem anderen

Ich glaube, das war die richtige Wahl


Gruß
Christian