Mach mal Super Stubz und die lange PS drauf
Dann fängste wieder an zu entschärfen xD

Grüße
Jan

Thorsten Lang hat geschrieben:wenn du noch die orig. Paddelstange (400mm) drauf hast - es gibt eine längere für den 600er von Align. Damit wird er noch wendiger...

Dabei hab ich doch vor zwei Wochen beim Modellbauer nachgefragt: Der sagt mit der kurzen Paddelstange wird er giftiger...wie ist es denn jetzt?

hundemann hat geschrieben:Ich weiß nicht, ob das viel bringt, aber evtl. kannst Du mit diesen Lagerblöcken noch etwas mehr Pitch & Roll rauskitzeln,

Hab erst grad auf die Alu-Lagerböcke gewechselt, möchte ich gerne so belassen!

thrillhouse hat geschrieben:fliegst Du mit Regler oder Gaskurve ?

Bis jetzt noch mit Gaskurve, aber der Drehzahlregler GV1 liegt hier bereit.

M3LON hat geschrieben:Mach mal Super Stubz drauf

Was ist denn das bitte?

Günu hat geschrieben:

M3LON hat geschrieben:Mach mal Super Stubz drauf

Was ist denn das bitte?

Das sind Paddel in 90er Größe die leichter sind als die originalen Rex Paddel, sollte einiges bringen !

Gruß
Jan

1ste Seite vorletzter Post...

http://www.world-of-heli.de/paddel/radi ... e-3mm.html

Gibts auch billiger hier ---> http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=20237

lg chris

M3LON hat geschrieben:Das sind Paddel in 90er Größe die leichter sind als die originalen Rex Paddel, sollte einiges bringen !

Wurde mir auch im Laden schon gesagt. Weil sie unglaublich teuer waren hab ich sie nicht genommen, aber anscheinend ist es die Investition wert.

TREX65 hat geschrieben:

ER Corvulus hat geschrieben:.. aber fetter drehen (bzw unbedingt kontrollieren)

Wegen dem Drehzahleinbruch entweder bei der Polizei anrufen oder bei http://www.pitchmanagment.de ein Nachschlag bestellen *SchnellweitWegRenn*

.. heiss heute draussen

Wolfgang

einfach auf "E" umrüsten sorry, konnte ich mir nicht verkneifen

oh...was meinste was ich mir gerade verkneife

bastiuscha hat geschrieben:

TREX65 hat geschrieben:

ER Corvulus hat geschrieben:.. aber fetter drehen (bzw unbedingt kontrollieren)

Wegen dem Drehzahleinbruch entweder bei der Polizei anrufen oder bei http://www.pitchmanagment.de ein Nachschlag bestellen *SchnellweitWegRenn*

.. heiss heute draussen

Wolfgang

einfach auf "E" umrüsten sorry, konnte ich mir nicht verkneifen

oh...was meinste was ich mir gerade verkneife

Jaja die E-Flieger können sich jetzt schon in die Fäustchen lachen, aber das ist mir egal. Ich fliege auch noch E, und ich mag es sehr. Aber der V-Heli ist auch geil!
Wie schon erwähnt wurde, muss das kein Fred werden, indem diskutiert wird ob E oder V.....danke!

Hab mir gerade den NSP bestellt

Gruß
Jan

M3LON hat geschrieben:Hab mir gerade den NSP bestellt

Gruß
Jan

ja...deine sig ist ja schon fertig...

Servus,

lange Stange = wendiger...

Zu den Superstubz - Nein die braucht es nicht - ich persönlich fliege zwar auch diese Kombo mit langer Stange und SuperStubz aber das muss nicht sein.
Erstmal rantasten mit der langen Stange und den Originalpaddeln. Wenn dir das immer noch nicht reicht eben mal andere Paddel testen.
Hier gehen z.B. auch die grünen Plastepaddel von Thundertiger für den Raptor 50 auch ganz gut - allerdings kann man da ja schon wieder überlegen ob man gleich die SuperStubz kauft.

Andere Lager bzw. Lagerblöcke und Gasbeimischung machen den Heli übrigens nicht wendiger.
Mal abgesehen von den "Mehrausschlägen" die irgendwann aber einfach auch zuviel sind und den Heli eh nur würgen...

so long

Thorsten

ging ja auch noch um die motorleistung....

bastiuscha hat geschrieben:ging ja auch noch um die motorleistung....

Ja is schon klar...
ich werd auch mal mehr Nitro versuchen. Wie verhält sich eigentlich mehr Nitro mit meinem Zimmermann-Dämpfer?

Mehr Power und Motor läuft kühler .

Gruß
Jan