Was für Empfindlichkeiten sind normal?

Ich habs grad nicht im Kopf, aber meine über 50% zu sein. Ich schau heute Nachmittag mal drauf und poste hier meine Settings.

echo.zulu hat geschrieben:Ich schau heute Nachmittag mal drauf und poste hier meine Settings.

Das wäre nett!
Und bitte auch mal die Servohebellänge nachmessen.

Hi Didi

Ist der Gyro nicht ähnlich dem Spartan? Da sind 30% das Maximum.. Also meiner steht mit Spartan und dem Savöx 0258 (aka/alias Align Comboservo) jetzt gut.
Bei 27-29% und knappen 5mm Hebelweg.. Ich hab zu den PMG Blatthaltern noch kleine Messingmuttern beigepackt aber am liebsten wären mir die Chinese weights dies im Amiforum gibt!
Mit dem org. Blatthalter bist Du bei 5 oz Zug, mit dem neuen bei 4,5 oz und mit den passenden PMG´s bei 1,5 oz Gabs nen Video bei den Amis zu..

Ausserdem hilft es dem Servo wenn Du die gesammt Drehzahl schön hoch wählst ( ich flieg um 4K) und die kleinen 37mm Heckblätter verbaust. Ich konnte auch erst mit den zusätzlichen Muttern die 40er CFK´s fliegen ohne mit der Sense runter zu müssen.

LG Basti

Grundsätzlich ist mir ja egal, ob bei Empfindlichkeit 20, 30 oder 70% steht...aber das Heck muss schon stehen!
Ich ahbe aktuell die Heckrotorblätter mit der Rundung drauf.
Vioelleicht sollte cih einfach mal die Eckigen montieren?

Du die runden die bei sind sind 40mm die eckigen noch größer..

Kannst Du Dir beim örtlichen Modellbaudealer nicht nen Satz 37mm besorgen?? Glaub mir das bringts.. mit den "großen" bin ich auch nicht froh geworden!

Hmmm, ich könnte ja vielleicht die Eckigen testweise runterkürzen?!

Ich glaub nicht dass das was wird.. nix gegen Deine Bastelkünste aber das würd ich selber nicht versuchen.. Das vibriert nachher nur..

Schau mal, das sind 37mm auf dem Eckigen und neben den 40mm... Die 37mm mit 9257 und Spartan war bissher die beste Kombi

Basti hat geschrieben:Schau mal, das sind 37mm auf dem Eckigen und neben den 40mm...

Übergeredet!

mit 9257 und Spartan

Das geht schon mal gar nciht, aus Kostengründen!

Basti hat geschrieben: Kannst Du Dir beim örtlichen Modellbaudealer nicht nen Satz 37mm besorgen??

Habe ich mal pauschal für knapp über 5€ inklusive Porto via Ebay gekauft...schauen wir mal!
Danke!

Hi Didi.
Ich bin Dir ja noch die Einstellungen schuldig. Dabei muss ich aber sagen, dass ich im 250er den Hitech HG-5000 (baugleich zu LTG-2100) mit dem HS-5083 verbaut habe. Den GP750 fliegt ein Kumpel und er hat auch so um die 30% Kreiselempfindlichkeit eingestellt.

Meine Konfig also:
Standard-250er mit Stock-Motor und Regler im Stellermode, 5,5V BEC, 15er Ritzel
DS-410 auf der Taumelscheibe
HG-5000 mit HS-5083
SLS ZX 850/25C

Ich habe noch den alten Umlenkhebel am Heck, aber schon die neuen Blatthalter mit nur einem Lager. Allerdings noch nicht die Halter mit integrierten PMGs. Am Heck sind die großen eckigen Plaste-Heckblätter und am Hauptrotor die Align CFK ohne Fenster montiert.

Einstellungen am Sender:

1. Phase Schwebeflug/Rundflug
Gaskurve: 72,5/75/77,5/82,5/100%
Kreisel: 50%

2. Phase Kunstflug
Gaskurve: 100/87,5/82,5/87,5/100%
Kreisel: 48%

Drehzahlen muss ich mal messen.

@Didi:

Ich habe auch die SuperCombo mit 37er Blättern und das Heck hält wie sau!
Wir gucken uns das gemeinsam in Schmoldow an, was hälste davon?
Wann bist du in Schmoldow?
Ich habe beide Wochenenden Fr-So geplant.

Gruß
Chris

Kurze Zwischenfrage:

Stellt ihr den GP750 (mit dem DS420) "GY401-typisch" ein. Sprich zunächst im NM, Heckservo so lange auf dem Heckrohr verschieben bis das Heck steht. Dann 3mal schnell umschalten damit der HH geproggt wird und dann im HH fliegen.

Oder gleich HH?
Da mein Heck noch nicht so ganz tut wie ich das gern hät, überleg ich mir, ob das evtl. was bringt.

Bisher hab ich das nämlich noch nicht gemacht. Bin gleich im HH losgeflogen.

Moin Dominik.
Ich kann zum Gp750 nicht so viel sagen, da ich ihn nur kurz geflogen hab. Beim LTG-2100 macht es Sinn im NormalMode einzustellen. Aber bitte nicht mit Trimmung, sondern per mechanischer Verstellung durch Verschieben des Heckservos oder verändern der Länge. Natürlich musst Du dann den Limiter neu einstellen. Die Übernahme per Umschaltung geht sowieso nur beim 401. Der LTG und auch der GP750 übernimmt die Trimmposition, wenn er im HeadingLockMode eingeschaltet wird. Die Trimmung im NormalMode muss auch nicht 100% auf den Punkt erfolgen. Es reicht hin, wenn das Heck halbwegs ruhig ist.

TheManFromMoon hat geschrieben:@Didi:

Ich habe auch die SuperCombo mit 37er Blättern und das Heck hält wie sau!
Wir gucken uns das gemeinsam in Schmoldow an, was hälste davon?
Wann bist du in Schmoldow?
Ich habe beide Wochenenden Fr-So geplant.

Gruß
Chris

Das hört sich sehr gut an...ich bringe dann auch die 37mm-Heckblätter mit!