..fehlen nur noch Eisi und Indi !

Auch mal Senf dazugeb .....

Vor ein paar Jahren, gab es mal eine Serie GWS Motoren die für 7,2V verkauft wurden, aber in Wirklichkeit die Serie mit der niedrigeren Spannung (glaube 4,4V oder so) waren.
Diese Motoren sind auch inerhalb bruchteilen von Minuten an 7,2V gestorben

Das mit den GWS -Motoren ist ja interessant.
Ich habe es probeweise mit nem Ikarus-Motor getestet, das gleiche Problem.

zum Thema einlaufen. Ich häng den Motor an ne 1,5V-Batterie und lass ihn 1-2 Stunden in Wasser einlaufen. Hat schon immer gut funktioniert.

Sinsui hat geschrieben:und lass ihn 1-2 Stunden in Wasser einlaufen

genau das hab ich mir gedacht!

Viel zu lange, da sind ja schon keine Kohlen mehr drauf (wenn die überhaupt welche haben) , bzw. die Kontaktfedern sind durchgeschrubbt! . Max. 10min einlaufen reicht dicke!

Das ist definitv dein Problem!

Mist, stimmt. Ich bin so ...
Da muss ich gleich noch mal neue Motörchen ordern und dann testen. Danke Michael. ich melde mich ,sooabld ich den neuen Motor geschrottet hab.

und flott löten...

So bin wieder aus dem Urlaub zurück.
hab heut gleich mal den neuen Motor 10 Minuten einlaufen lassen, dann am Pico angeschlossen.
Nach 2 Minuten Laufzeit hat der Motor gequalmt, dann war er kaputt.
habe dann den nächsten Motor angeschlossen ohne die Kabel fest anzulöten ( ich wollte ausschliessen, dass der Motor durch das Löten kapuut geht): genau der gleiche Phänomen.

ER Corvulus hat geschrieben:

Sinsui hat geschrieben:Kann das Piccoboard nen Treffer haben?

Wenn dem so wäre, würde der Motor entweder gar nicht gehen oder imme volle Lotte laufen.
Wenn er ordentlich geregelt wird, ist das PB noch in Ordnung.
(oder fliegts Du 4s )

grüsse WOlfgang

Na Du machst mir ja Hoffnung! Habe gestern seit Monaten mal wieder den Piccolo rausgelassen und
prompt lief der Heckrotor erst "volle Lotte" und dann gar nicht mehr

Gruß Fred