fireball hat geschrieben:Die Lösung aller Steckerprobleme: http://en.wikipedia.org/wiki/Speakon_connector

Naja... Powercon ist mit beide-Augen-zudrücken bis 32A zu gebrauchen und darf nicht
unter Last ein- und ausgesteckt werden - nicht unbedingt ideal für unsere Anwendung...

Hallo

Für eine Lötstation reichen die Powercon

Tommes hat geschrieben:

fireball hat geschrieben:Die Lösung aller Steckerprobleme: http://en.wikipedia.org/wiki/Speakon_connector

Naja... Powercon ist mit beide-Augen-zudrücken bis 32A zu gebrauchen und darf nicht
unter Last ein- und ausgesteckt werden - nicht unbedingt ideal für unsere Anwendung...

Macht nix - die gibts auch 8polig

Leistet mir im Auto sehr gute Dienste, um mit einem "Klick" die Bummbumm-Box mitsamt Verstärker (restliche 8 Kanäle gehen über den DSP von VW ) schnell aus dem Kombi auszubauen

Hallo!

Natürlich habe ich auch schon denselben Mist mit meinen 2 x 3S 4800mAh gemacht. Die Goldstecker waren im Nu verbrannt und tropten auf meinen schönen GfK Rumpf, auf dem sie dann hässliche Flecken hinterliessen.
Danach habe ich mir angewöhnt, nach Anbau des ersten Akkus ein Kabel direkt am Regler anzuschließen! Dieser steht dann nicht mehr zum Zusammenschluss der beiden Akkus zur Verfügung, somit auch nicht hinterher, wenn man die 6S dann mit dem Regler verbinden will. Das hat klappt dann einwandfrei und verhindert solche "Unfälle".

Die Akkus habe ich weiterbenutzt, die Laufen echt klasse!

LG Peter

Hallo!

CRJ200 hat geschrieben: Danach habe ich mir angewöhnt, nach Anbau des ersten Akkus ein Kabel direkt am Regler anzuschließen! Dieser steht dann nicht mehr zum Zusammenschluss der beiden Akkus zur Verfügung, somit auch nicht hinterher, wenn man die 6S dann mit dem Regler verbinden will. Das hat klappt dann einwandfrei und verhindert solche "Unfälle".

Genau das ist (meiner Meinung nach) der springende Punkt. Man muss sich konsequent zwingen, sich umzugewöhnen. Und es ist ja so... wenn einem das einmal passiert ist, wird man sich umgewöhnen
Ich machs (jetzt) so, dass ich im Kopf den Stromkreis vom Regler aus verfolge und dementsprechend verbinde. Also erst ein Kabel an den Regler, dann Akku-Akku, dann das andere Kabel an den Regler.

Bei mir war der Lichtbogen nicht ganz so heftig. Und glücklicherweise trotz schwarzer Hände keine Schmerzen. Allerdings fand das Spektakel leider im Esszimmer statt... und das sorgte bei der Frau nicht grad für Erheiterung
Ich habe die Packs damals nach 2 Tagen Ruhezeit geladen und mir folgende laienhafte Rechnung aufgestellt: (180mA-weniger) x (1h / brfffzzzt-Zeit) = verdammt-viel-Strom-der-geflossen-sein-muss => Sondermüll
Letztendlich entscheidest du, ob du den Lipo noch verwendest. Ich würde es lassen. Denn (aufgepasst, den hatten wir noch gar nicht): "Du willst doch nicht wegen den paar Euro für nen neuen Lipo, deinen Heli aufs Spiel setzen, oder?" Jawoll, 5€ ins Kluge-Tipps-Phrasenschwein. Bitte, dafür gerne

Gruß,
Sebastian

naja, wenn der Stecker sich rechtzeitig auflöst und man den Pack in Beobachtung hält statt sorglos weiterzufliegen kann man da schon noch was machen. Allerdings dürfte auch klar sein, das solch extreme Ströme ihre Narben auch im Akku hinterlassen und man deshalb immer ein Auge drauf haben sollte ( und zwar nicht nur auf die Hülle, sondern auch mal ab und an auf ein Messgerät, um die Werte zu checken ). Entsorgen wäre eigentlich aus Vernunftsgründen der richtige Weg, aber das machen erfahrungsgemäß die wenigsten.

Ich fliege die beiden Akkus im Moment aus Akkumangel noch einzeln Im MT. Ich will meinen das sie sich minimal aufblähen. Sie stehen aber definitiv auf der Abschussliste wenn ich wieder ein bisschen flüssiger bin.
Aber wie entsorgt man nun so einen Lipo ohne sich und andere zu gefährden? In welchem Ladezustand sollte sich der Akku befinden? Lagerkapazität, so um die 60%?

Hallo Alex

Die Akkus die man entsorgt müssen vollkommen lehr sein!!! das heißt entladen bis nichts mehr drin ist.
Meine Lipos die ich entsorge entlade ich mit Halogen Birne vom Auto und lasse es stunden lang angeschlossen, dann zum Verwertungshof bringen und gut ist es.

Ich habe das Spielchen mal vor langer Zeit mit NiCD 2400 Sanyo gemacht, Goldkontakte nicht in den ESC sondern direkt kurz geschlossen. Ich hab erstaunlicherweise zu Anfang gar nix gemerkt, aber nach 5 Sekunden hörte ich so ein komisches Geräusch, britzel, zisch, und dann fing es auch schon heftig an zu qualmen. Der Akku war natürlich hinüber. Ich denke, dass passiert einem nur einmal im Leben und es gehört zu einem vernünftigen Preflight-Check dass man sich so konzentriert, dass das nicht mehr passiert. Nach Einsetzen des Akkus sofort einen Pol mit dem ESC zu verbinden ist aber eine gute Idee.

Zarko hat geschrieben:Die Akkus die man entsorgt müssen vollkommen lehr sein!!! das heißt entladen bis nichts mehr drin ist.

Genau das sollte man nicht machen. Leere Lipos sind chemisch instabil und können schneller abfackeln als halbleere.

Am besten die Zellen bei 3,7V gut isolieren und am örtlichen Wertstoffhof in die Batterien-Tonne.

Grüsse Wolfgang

ER Corvulus hat geschrieben:

Zarko hat geschrieben:Die Akkus die man entsorgt müssen vollkommen lehr sein!!! das heißt entladen bis nichts mehr drin ist.

Genau das sollte man nicht machen. Leere Lipos sind chemisch instabil und können schneller abfackeln als halbleere.

Am besten die Zellen bei 3,7V gut isolieren und am örtlichen Wertstoffhof in die Batterien-Tonne.

Grüsse Wolfgang

Hallo Wilfgang

Also bei besten willen, was soll noch mit einem lipo Akku passieren der nichts mehr drin hat der kann nicht mal kleinste funke abgeben???

Ganz einfach: das Chemische Zeugs drinn ist bei Spannungen unter 2,8V unstabil und kann "exotherm reagieren" - das hat nix mit enthaltenem Strom zu tun.

Grüsse Wolfgang

Hallo Wolfgang

Wenn nichts mehr drin ist dann sprechen wir von 0 Volt also keine Spannung, was soll dann noch gefährlich sein? Du sprichst von einem etwas zu tief entladenen Lipo, ich spreche von Totale Entladung das heißt das ist kein Akku mehr nur Sondermüll.

Chemie muss nicht immer was mit V/W/A zu tun haben.

Einfach mal bischen Lithium in Wasser werfen

Eolfgang

ER Corvulus hat geschrieben:Einfach mal bischen Lithium in Wasser werfen

Hast du mal eben ein bisschen reines Lithium