Ich fliege den Turnigy 6s1p 3000mAh 20C. Mit 2700 U/Min fliege ich 6:00 minuten rumbolz kunstflug und brauche dann noch so 30 Sekunden zum lockeren landen. Nach diesen 6:30 lade ich so 2170mAh in den Akku. Da geht also auch noch etwas.

Kann ich erstmal nur empfehlen ... mußte allerdings 26g blei ans heck machen, damit der schwerpunkt bei mir passt.

ciao

Christian

Je nach Flugstil kann man auch ruhig 6S 3000mah 20C Zippy oder Turnigy fliegen. Wenn du allerdings hauptsächlich 3D und viel Drehzahl haben möchtest würde ich auf einen leichteren Akku gehen zB 6S 2200mah 30C mit rund 360g. Das Mehr gewicht von über 100g für einen 3000er macht zumindest bei mir fast den Vorteil der höheren Kapazität wieder weg und zusätzlich busse ich noch Leistung ein. Weniger ist manchmal mehr! 2650mah 6S 20C Zippy ist aber auch keine soo schlecht Wahl, vorallem zu dem Preis

Jetzt buddel ich den alten Fred nochmal aus...

Ich bin am Sonntag das erste mal statt 7s A123 im Protos mit 6s 2650mAh 40C LiPo geflogen.
Das das ganze einen Unterschied macht war mir klar.

ABER, der Unterschied war gewaltig. Das Ding geht jetzt echt abartig

Mal sehen, wir oft ich die A123 tatsächlich noch fliege...
Vielleicht ein bisschen zum "warmfliegen"


Und das ganze garantiert nicht nur durch das Akkugewicht ;-D

So ist das. Wenn Du mit den LiFePos halbwegs vergleichbare Leistungen haben willst, dann müsstest Du auf 8S gehen. Mit 6S LiPo macht der Protos einfach nur Spass. Ganz breites Grinsen ist vorprogrammiert.

Du musst nur aufpassen, dass es nicht Deiner Frau auffällt. Sonst denkt sie wohl möglich, dass Du ne neue hast.

Nach meinen Erfahrungen mit A123 glaube ich aber kaum, dass der mit 8s annähernd so geht wie mit dem LiPo...

echo.zulu hat geschrieben:Du musst nur aufpassen, dass es nicht Deiner Frau auffällt. Sonst denkt sie wohl möglich, dass Du ne neue hast.

Da besteht keine "Gefahr". Ich bin single.