Hi,

ok also mit den flightmax sollte der schwerpunkt perfekt passen, oder? Wie lang kannst mit dem fliegen? Und reichen die 20C?

Danke

Memphiz hat geschrieben:flieg ich so 6:30 und lade 2200 nach ... das ganze bei 2700 U/Min

ich frag mich echt, wie ihr auf so flugzeiten kommt.

bin flugfertig bei grob 1600gr mit den turnigy 6s 2200mAh.

3 minuten speedflug bei 2700upm mit loops, rollen und n bissl tictoc 1800mAh.

So, hab jetzt mal den Regler programmiert:

880kv
10 Pole
22,2V
15:97 Übersetzung
PWM: 8khz
Timing: middle

Problem ist das er bei meinen Rotodrehzahlen meint, dass diese zu hoch sind fürn governot (2600, 2800,...) Kann doch nicht sein oder? Hab extra den Tuning Motor gekauft, mit dem 15er Ritzel und 6s. Was kann ich da jetzt machen, damit der Governor richtig läuft, ausser die Drehzahl auf 2400 zu senken?

Danke

14er Ritzel.

aber warum hat Dein HRR (=Hauptriemenrad) 97 Zähne - denke es sind 93?

Grüsse Wolfgang

Hi,

ich hab irgendwo gelesen es sind 97, aber bei 93 krieg ich schonmal 2600 ohne probleme hin, 2800 sind aber laut software immernoch zu viel...
14er ritzel wär doch eher contraproduktiv, wenn dann brauch ich ja n größeres, sonst kriegt er die drehzahl ja nicht..

@ trex450pro

mit dem flightmax passt der schwerpunkt locker, der ist viel flacher als der turnigy und passt spielend in jeder möglichen position unter die haube. So richtige erfahrungswerte habe ich mit dem flightmax noch nicht, den bin ich erst einmal geflogen (waren bei 6:00 so 1800 glaube ich). Allerdings bin ich mir nicht ganz sicher, ob der 3000er nicht doch etwas besser geht (ist zwar auch nur 20C aber eben 3000mAh). Aber Perrin hat auch den Flightmax mit 20C und ist schon öfter mit dem geflogen. Ich glaube der geht gut und alles andere ist subjektive einbildung

@ torro

Mein Verbrauch hat sich schlagartig gesenkt als ich im roxxy von 2800 (66%) auf 2700 (50%) runtergegangen bin. Ansonsten halt ein niedriges 12° Timing - wenn man pitch nicht gerade auf nen 3 stufenschalter legt, ist der verbrauch dann entpsrechend angenehm .

Aber hängt auch wirklich vom Flugstil ab. Ich hab das bestreben sehr effizient mit Pitch zu hantieren und vermeide Vollpitch Abstopper oder Kurvengewürge...

Es kann auch am eingestellten Max-Pitch liegen. Wenn der zu hoch ist, verbraucht er mehr, obwohl man bei 0,5° weniger keinen negativen unterschied feststellen kann (und 0,5° im Maxpitch machen sich sehrwohl im Verbrauch bemerkbar).

ciao

Christian

Ahso, Du willst mehr als 2400 - habsch falsch verstanden. Dann eben ein 16er

Grüsse Wolfgang

Der ICE braucht warum auch immer ein um zwei Zähne größeres Ritzel als man von gängigen Drehzahlrechnern gewohnt ist um ein OK für die gewünschte Drehzahl von der Software zu bekommen!

torro hat geschrieben:ich frag mich echt, wie ihr auf so flugzeiten kommt.

Gegenfrage, warum kommst du nur uf so kurze Flugzeiten

Ich fleige mit 5S und 2600upm >7 Minuten und bin aber sicher nicht der Meister im Pitchmanagement!

frag mich nicht, wenn ich bei 2500 nur schwebe krieg ich locker 10 minuten hin.
wenn ich spaß haben will halt nur 3.

ich glaub ich dreh den pitch mal auf 11° zurück und schaue, ob´s dann immer noch spaß macht.

Hi,

also soll ich einfach 17er Ritzel in die Software schreiben, und ich krieg dann die richtige Drehzahl?!?! Also wenns echt so funktioniert, ist das doch mal der GRÖßTE Hirnfurz, von dem ich gehört hab... Wenn man des nicht weiß, wird man ja nie glücklch mit dem Ding^^
Ok, also Ritzel auf 17, dann passts, oder?

Eine letzte Frage noch, der Akku wird doch mit den schwarzen, langen Gummis befestigit, aber bei mir sind die viel zu kurz hab ich des gefühl, ich krieg grad so nen 3 Zeller rein, aber n 6s wird da sicher nicht passe... Wie habt ihr das gelöst?

DANKE

Naja, nicht nur 17 hinschreiben, sondern auch einbauen. Sonst past es eben nicht.

Wegen dem Gummi - ich habe ein längeren benutzt. Aus so 1€-Plaste-Ultra-leicht-rädern.

Grüsse Wolfgang

trex450pro hat geschrieben:chwarzen, langen Gummis befestigit,

da sind doch 2 verschiedene dabei, die kurzen für den regler und dann relativ lange für den akku.
man muß da schon ganz schön ziehen, nervt mich auch ab und zu.
du mußt den protos so packen, daß die kraft nicht auf die kufenbügel wirkt, die halten zwar viel aus, die frage ist nur für wie lange...

torro hat geschrieben:frag mich nicht, wenn ich bei 2500 nur schwebe krieg ich locker 10 minuten hin.
wenn ich spaß haben will halt nur 3.

ich glaub ich dreh den pitch mal auf 11° zurück und schaue, ob´s dann immer noch spaß macht.

sorry aber mit 2500 kannst du locker 3d fliegen,
wofür brauchst du das leichtgewicht 2700???
ich persönlich kann es nicht, aber kollege hat das getan mit paddel und 6S Life,
jetzt fliegt er paddellos, ka was er nun für flugezeiten hat

Achso, dann versteh ich das, aber durch des 17er ritzel wird der motor vermutlich schwächeln, ist ja praktisch ne hebelwirkung... Also der Regler ist einer meinung nach dann nix, wenn ers nicht schafft vernünftig das alles zu regeln... Andere Regler packen das doch auch, oder?