HIND hat geschrieben:Bin Graupnerverliebt und über 40 + Bauchansatz.

Du bist qualifiziert

*click*

Oh,

ich komme ganz gut mit der FF-6 zurecht
und was mache ich nun ?

Naja die T8FG ist ja auch seit letzter Woche vorhanden

Gruß

debian

Crizz hat geschrieben:ohne Funke kann aber kein Modell fliegen

Ich beweise dir das Gegenteil

Ihr habt die Spektrum Sender/Funken vergessen.

Okay ;D dann weiß ich ja jetz bescheid
danke!


Hmm... Jetz noch ne Frage was wäre denn die optimale Funke...? *hust* sorry Sender!
ich bin da eig. Nicht Marken orientiert... Aber im 500€ Bereich war's mir schon recht ;D

http://www.thommys.com/pi23/pi33/pi39/pd253.html

So was ist jetzt in.... toller Sender...... und für den Preis...


Ps: kannst mal den verfressenen Sack aus dem Avatar nehmen??? Mich gelüstet es, da mit einer Schüppe/Schaufel drauf zu batschen....

TREX65 hat geschrieben:Ps: kannst mal den verfressenen Sack aus dem Avatar nehmen??? Mich gelüstet es, da mit einer Schüppe/Schaufel drauf zu batschen....

Ich bin nich allein mit dem gedanken

buz hat geschrieben:Ich bin nich allein mit dem gedanken

*BRUDER*

xecon hat geschrieben:... was wäre denn die optimale Funke...

Ne grobe Vorstellung, was Dich jetzt erwarten wird, hast Du ja schon erhalten ...

Neu im Geschäft?
Heli und/oder Fläche?
Handsender oder Pultsender?
Das wären mal die ersten Anhaltspunkte.

Meinen Schülern (die haben i.a. deutlich weniger als 500€ zur Verfügung) empfehle ich derzeit, sich nach einer gebrauchten MX16s umzuschauen. Die sind, gut erhalten, für so um die 130€ zu erhalten. Und dann sofort den Umbau auf 2,4GHz mit dem Jeti-System (~110€). Dazu noch ein Jeti-Empfänger und ein MUI30-Sensor. Alles im allem kommt man so bei 330€ durch Ziel. Jeti ist genau das Richtige: absolut zuverlässig, innovativ (funktionierender Rückkanal), preiswert und vorallem lieferfähig. Da meine Schüler durchweg erstmal Fläche mit E-Antrieb fliegen, gibt's für diesen Einsatzfall derzeit nix Besseres!

Wenn Du mehr Geld investieren willst, kannst Du ja nach einer MC22 (Handsender) oder MX22 (Pultsender) Ausschau halten. Die lassen sich genauso einfach mit Jeti auf 2,4GHz umbauen.


Uwe

TREX65 hat geschrieben:http://www.thommys.com/pi23/pi33/pi39/pd253.html
So was ist jetzt in.... toller Sender...... und für den Preis...

Aber nicht telemetriefähig, da Technik von vor 3 Jahren. Es gibt Innovativeres, das zudem preiswerter ist ...


Uwe

tuxlin23 hat geschrieben:

TREX65 hat geschrieben:http://www.thommys.com/pi23/pi33/pi39/pd253.html
So was ist jetzt in.... toller Sender...... und für den Preis...

Aber nicht telemetriefähig, da Technik von vor 3 Jahren. Es gibt Innovativeres, das zudem preiswerter ist ...

Uwe

Hast Du nicht 1 Post weiter oben noch vorgerechnet, daß eine GEBRAUCHTE Mx16 mit JEti 330 Euro kostet ? Ich nehme also eine alte gebrauchte Funke mit wesentlich weniger Möglichkeiten als der T8 um diese EINE Möglichkeit der Telemetrie zu haben und zahle dafür mehr Geld ?

Sorry aber Dein Jeti Hype macht Dich irgendwie bischen blind.

Gruß

Claus

Thallius hat geschrieben:Hast Du nicht 1 Post weiter oben noch vorgerechnet, daß eine GEBRAUCHTE Mx16 mit JEti 330 Euro kostet?

Für diesen Preis bekommt man in meinem Beispiel eine ganze Menge mehr, als einen T8-Einzelsender - einfach nochmal lesen!

Thallius hat geschrieben:... Ich nehme also eine alte gebrauchte Funke mit wesentlich weniger Möglichkeiten als der T8 um diese EINE Möglichkeit der Telemetrie zu haben und zahle dafür mehr Geld ?

Eine gebrauchte MX16, mit Jeti auf 2,4GHz umgebaut, kostet ca. 250€ (hoch gerechnet) und ist damit deutlich preiswerter als eine T8.
Auch wenn die T8 nagelneu aus der Futaba-Presse kommt, beherbergt sie doch eine über 3 Jahre alte Übertragungstechnologie, die nicht rückkanalfähig ist bzw. sein wird.


Uwe

tuxlin23 hat geschrieben:die nicht rückkanalfähig ist bzw. sein wird.

mal ganz ehrlich, Telemetrie ist schön und gut aber ich werde es nie brauchen. Sinn macht es bei groß Modellen ala Jets wo es um die Abgastemp geht usw.
Was willst du denn mit Telemetrie im Heli??? Kucken wie lange du noch fliegen kannst, mach ich über Timer in der Funke plus 30sec Sicherheitsfenster. Oder musst du wissen wann sich dein Modell aus dem Sendebereich begibt?? So gute Augen habe ich nicht, das das jemals mit einem Heli passieren kann. Und sollte es doch passieren, nutzt es mir nichts da durch das Hold der Heli eh macht was er will....da nutzt es auch nicht, wenn der Sender mir sagt du, du bist außerhalb der Reichweite, jetzt knallt es. Wenn ich wissen will was meine Komponenten verbrauchen kommt ein Logger dran oder ich muss mal etwas rechnen.
Wenn Telemetrie, dann fest eingebaut ab Werk und nicht als "Ständerwerk" am Sender.

TREX65 hat geschrieben:Telemetrie ist schön und gut

Stimmt

Aber nur, wenn die Werte auch geloggt werden.

Das ist der grosse Haken bei Jeti.
Sobald die Spannung vom Empfänger weg ist sind die Werte auch fott.
Gerade um ne Absturzursache zu ermitteln wäre es aber wünschenswert, wenn man die Daten über die Box noch auslesen könnte.

Um es aber trotz der Kritik klar zu sagen. Ich finde Jeti Duplex Klasse. Den wichtigste Vorteil gegenüber Futaba sehe ich nicht in der Telemetrie, sondern in der Zeit, die das System braucht um nach einem Empfangsausfall wieder aktiv zu werden. Futaba ~ 3 Sekunden, Jeti ~ 0,25 Sekunden.
Daneben noch, dass Futaba eine relativ hohe Eingangsspannung von 4,8V benötigt (Jeti 3,2V) Da darf das BEC mal etwas in die Knie gehen, ohne dass der Kreisel in der Luft neu initialisiert.


Cu

Harald

helihopper hat geschrieben:Sobald die Spannung vom Empfänger weg ist sind die Werte auch fott.

och, hatte gedacht, die könnte man noch auslesen.....

helihopper hat geschrieben:Empfangsausfall wieder aktiv zu werden. Futaba ~ 3 Sekunden, Jeti ~ 0,25 Sekunden.

das ist wirklich blöde bei Futaba