Wenn ich es richtig sehe ist es nen Linksdrehender Kopf.

Das heisst das sich die Zelle (Chassie) am liebsten genauso schnell wie der Hauptrotor entgegengestzt drehen möchte (Drehmomentausgleich)

Ohne Heckrotor würde sie das auch tun und deswegen muss der Heckrotor dagegen arbeiten was natürlich mehr Leistung benötigt.

Wenn diese nicht zur Verfügung steht kann es auch schon mal langsamer sein.

Ladidadi hat geschrieben:Wenn ich es richtig sehe ist es nen Linksdrehender Kopf.

Das heisst das sich die Zelle (Chassie) am liebsten genauso schnell wie der Hauptrotor entgegengestzt drehen möchte (Drehmomentausgleich)

Ohne Heckrotor würde sie das auch tun und deswegen muss der Heckrotor dagegen arbeiten was natürlich mehr Leistung benötigt.

Wenn diese nicht zur Verfügung steht kann es auch schon mal langsamer sein.

Genau das wollte ich die ganze Zeit sagen THX!

LG

so jetzt bin ich beruhigt dann wollte ich noch 2 dinge wissen

beim fliegen hat er so nen nebengeräusch. hört sich an wie ne glese oder wespe xD

und wenn der akku alle wird geht der heli nach unten. also meine das so. ich hab noch volle leistung und dann geht er nach unten. ist da ein schutz drinne für die akkus oder wie ist das. bin die ganze bedienunganleitung noch nicht durch, mach ich morgen auf der arbeit

Das Nebengeräusch ist der Heckmotor.
Wenn du genau hinsiehst, blinkt der Heli auch, wenn er die Drehzahl drosselt. Das ist der Akkuschutz. Ganz normal, da müsstest du im Handbuch noch drauf stoßen

LG

also blinken hat er bis jetzt einmal getan. sonst leuchtet er aber imer durchgehend hm... villt hab ich nicht genau hingekuckt. jetzt bin ich schlauer

danke für die schnellen antworten. bin ganz stolz auf mein neues baby und werd in morgen drausen mal ordentich durch die nachbarschafft jagen. der hat schin nen ordentlichen zunder drauf.

achja bin heute bei meinem händler das erste mal mit ikarus geflogen. hab erstmal nen paar helis geschrottet beim 4 oder 5. anlauf konnte ich ihn schin in der schwebe halten, aber da hat man auch nicht so viel schiss weils ja kein echter is sondern nur nen pixelheli .

aber werd in mir zulegen. da lernt man wirklich gut.

bín dann auch noch mit einer boing geflogen. das is ja kinderleicht so modelflieger zu manövrieren ^^ ist das real auch so? gleich nen 3er looping hintereinander gemacht:) aber landen konnte ich sie nicht

kennst villt jemand die reichweite des msr. hab die original funke von dem teil und würd gerne wissen wie hoch ich ihn steigen lassen kann ohne angs haben zu müssen das der kontakt abkackt

um nicht nochmals einen thread zu eröffnen wollte ich mal fragen ob man den mSR auch 3d tauglich machen kann? dachte mir eben mal so neben bei was wohl passiert wenn ich die paddelstange abmache und achja falls wer ahnung hatt were noch nett zu wissen wie die reichweite mit der orig. funke aussieht.

Also: den Akku darfst du nicht leerfliegen, bis keine Leistung mehr kommt. Das nehmen Lipos übel.

Reichweite ist bei dem kleinen Ding auf jeden Fall größer als die Sichtweite, die hängt natürlich auch davon ab, wie voll deine Senderbatterien sind. Aber die maximale Reichweite kannst du ja leicht durch Ausprobieren herausfinden - natürlich nicht im Flug!!!

3d-tauglich ist er auf keinen Fall, da er Fixed Pitch ist - die Rotorblätter haben einen festen positiven Anstellwinkel, um auf dem Kopf zu fliegen, brauchst du negativen Pitch. Das geht dann erst mit dem 500er

Ciao, Arnd

achja hab ich ja im sim gemerkt -.- blöde frage ^^ aber wegen der funke dank ich dir. mit den akkus bin ich sowieso vorsichtig, obwohl der mSR eigentlich einen schutz hat. geht immer brav runter wenns alle wird

weis einer villt noch ob es normal ist das das heck etwas zuckt beim fliegen? wirklich nur ein bischen nicht viel

man ich werd verückt mit dem blade mSR. ich schaffs ums verecken nicht das der mal ruhig in der luft hovert.das heck zuckt und dreht nach rechts wenn ich nun minimal trimme dann zuckts weiter und dreht nach links. der hört einfach nicht auf das er irgendwo hin giert.

hab mir mal die tipps auf helibande durchgelesen aber schaffs echt nicht das dieses teil mal das bleibt wos bleiben soll.

Hattest du schon Feindkontakt mit dem Heck? Der Heckrotor ist warscheinlich verbogen, den muss man öfter mal tauschen.

LG

ne hatte ich nicht. der zuckt von anfang an. und da sieht auch alles sehr gerade aus.

Schon mal an der Gyro-Empfindlichkeit gedreht (soweit das beim mSR einstellbar ist)?

yacco hat geschrieben:Schon mal an der Gyro-Empfindlichkeit gedreht (soweit das beim mSR einstellbar ist)?

ne is es nich is nen fixes board dran und alles voreingestellt...also entweder giert er links oder eechts die mitte trifft er net