Natürlich schreibe ich in der Vergangenheit. Denn ich kann ja nur über Dinge berichten, die ich auch selbst erlebt habe.

Es ist ja auch nicht so, dass ich dem Aerofly nicht zugestanden hätte, dass das Programm in den Flugeigenschaften verbessert würde. Ich kenne den Aerofly auch seit ein paar Jahren. Angefangen vom Aerofly (irgendwo 1997) über den AeroflyPro bis hin zum AeroFly Pro DeLuxe habe ich alle ausprobiert. Dabei hat es eigentlich keinerlei wesentliche Verbesserungen in der Flugphysik gegeben. Konnte man bei dem ursprünglichen Aerofly noch umfangreiche Parameter verstellen, so war dies beim Pro schon nicht mehr möglich.

Bei einer Messe wurde damals ein Erweiterungspack mit großem Aufwand präsentiert. Dabei war ein neues Modell der alte ThreeDee von Jan Henseleit. Da ich so einen Heli in Realität besitze, wollte ich natürlich wissen, ob die simulierte Version gut umgesetzt war. Ich hab mir also damals am Stand einen der herumliegenden Sender gegriffen und legte los. Ihr könnt euch vielleicht mein Erstaunen vorstellen, dass der simulierte Heli plötzlich ein Rechtsdreher war. Den Ur-ThreeDee hat es aber immer nur als Linksdreher gegeben.

Die daraufhin einem Supporter gestellte Frage wurde dahingehend beantwortet, dass das simulierte physikalische Modell des Helikopters so komplex sei, dass man einen Linksdreher nicht berücksichtigen konnte. Ich habe darauf nicht mehr viel gesagt, da ich ziemlich sprachlos war. Immerhin kam diese Äußerung von einem Programmierer. So mag man mir nachsehen, dass ich die aktuelle Version nicht mehr testen werde.

Wiso schwören dann soviele "Pro´s" auf den Aerofly? Glaube in der Rc-heli_Action hatten sie mal einige befragt und da meinten zu 90% das sie den Aerofly fliegen.

Mixi hat geschrieben:Wiso schwören dann soviele "Pro´s" auf den Aerofly?

Hast Du schon einmal den Spruch gehört "Wes Brot ich ess, des Lied ich sing" ? Diese "scheinbare" Umfrage war nichts anderes als eine Werbeanzeige. Ich weiß jetzt zwar nicht, ob es in der Zeitung auch so war, aber in diversen anderen Zeitungen stand auch irgendwo klein das Wort "Anzeige". Dazu ist eine Zeitung üblicherweise auch verpflichtet um den Anzeigenteil vom redaktionellen Teil zu trennen.

Leut`s...
nochmals, es ging sich lediglich um den G5 und Aero5.

Da ich bereits alles vom Aero seit ein paar Jährchen habe steh ich mich wohl doch besser mit dem Update auf 5. vermut ich mal.
Hatt mich auch noch verschrieben...sind 119,- Euro.

Und nochmals zu euerer Flugphysik

Ich gehe nicht davon aus das irgend ein Modell im Sim. ganz gleich welches...eines von meinen entspricht.
Ich kann mir im Aero einen 450er so einstellen das er die gleichen Flugeigenschaften wie der Shark oder der Rex700 "real meinen Modellen" entsprechen.
Das ist eigentlich das A.O. wo ein Sim zu in der Lage sein sollt,sich ""selbst"" dies entsprechend anzupassen zu können.

Wer nun hingeht,und meint...ich üb die Sache mal am Sim,bevor ich es real mit meinem Modell ausprobiere ist sowieso schief gewickelt.
Das geht ganz klar in die Hose!!

Wenn ein Reflex oder G5 oder andere Hersteller ein Modell so angepasst haben sollten das es dem "eigenen Modell" entspicht,ist dies wohl eher Zufall.
Erstmal wissen wie das eigene Modell überhaupt reagiert....
dies dann auf SIM ganz gleich welcher Hersteller nun übertragen...dann kann man auch neues ausprobieren am Sim...das dann auch fast 1:1 aufs Eigene Modell zutrifft.

Da lief gerade was schief...

Rex-Power hat geschrieben:Ich gehe nicht davon aus das irgend ein Modell im Sim. ganz gleich welches...eines von meinen entspricht.
Ich kann mir im Aero einen 450er so einstellen das er die gleichen Flugeigenschaften wie der Shark oder der Rex700 "real meinen Modellen" entsprechen.
Das ist eigentlich das A.O. wo ein Sim zu in der Lage sein sollt,sich ""selbst"" dies entsprechend anzupassen zu können.

Es geht nicht darum ob ein Modell einem deiner Modelle in der Realität entspricht, das muss man auch bei RealFlight einstellen! (Deswegen sprechen wir ja auch von Flugphysik und nicht von Modellphysik. ) Es geht um generelle Flugeigenschaften, die der Realität am nächsten kommen und die ich bislang beim AFPD oder A5 nicht finden konnte. Wie schon geschrieben wurde, ging Torquen anscheinend am AFPD sehr einfach und liess sich nicht auf die Realität übertragen, wohingegen das beim Reflex ein Problem war und man üben musste, es dann aber übertragen konnte. Genauso habe ich das bei einem Kumpel an seinem A5 erlebt und zwar bei Tic-Tocs. Innerhalb kürzester Zeit saßen die Tic-Tocs in jeder Fluglage und stationär, an meinem RF G4.5 (Den 5 Habe ich leider nicht.) muss ich mich richtig ins Zeug legen damit das so klappt, ebenso wie in der Realität.

Das Modelle in einem Sim NIE den Modellen entsprechen die man zuhause sollte jedem klar sein! Man muss immer an den Modellen "schrauben" damit sie sich dann gefühlt so fliegen wie die Modelle mit denen man zum Platz oder auf eine Wiese fährt.

P.S.: Dennoch kann ich dich verstehen! Wenn ich jahrelang ein produkt benutzt habe und damit "eigentlich" zufrieden war/bin, würde ich auch eine Aktualisierung in Erwägung ziehen und nicht den Neukauf eines völlig anderen Produkts. Musst DU halt für DICH entscheiden.

@Rex-Power genau das meinte ich ja , es geht in diesem Thread nur um die neuen Versionen. Was die alten können oder nicht können kann man ja ein neues Thema auf machen.


Über den G5 habe ich leider noch nicht viel gesehen/gehört.
Aber der Aerofly5 sieht und hört sich aufjedenfall echt genial an.

Sind ja nun wieder einige Messen,auf den sicher man mal ne Runde fliegen kann mit den neuen Versionen.

hat einer nen Tipp, wo ich den G5 neu günstig jetzt kaufen kann?

Sso,
nu iss vorbei...
Hab den 5.0 bei Ikarus "extra mal" per Nachnahme bestellt.
Mal schaun wie fix die Jungs beim Versand sind..

naja ich kann nur sagen das ich alles perfekt mitn g4.5 lernen kann und in echt auch umsetzen... mit nem aerofly wird das nix...

Naja,
ich flieg fast täglich mit dem ein,oder anderen Modell.
Der Sim ist eigentlich nicht mehr in erster Linie zum lernen gedacht.
Hab dennoch mehr laune am Sim ein Stündchen abends zu verbringen,als mich dumm/dusselig vom TV berieseln zu lassen.
Daher leg ich auch nu extrem Wert auf eine geile Grafik vom Modell bis ins Detail der Umgebung.

Mixi hat geschrieben:Wiso schwören dann soviele "Pro´s" auf den Aerofly? Glaube in der Rc-heli_Action hatten sie mal einige befragt und da meinten zu 90% das sie den Aerofly fliegen.

Man...datt war WERBUNG! 90% Dieser Piloten nehmen lieber was anderes zum Üben....

Siehste...und genau das ist das, was Egbert schon meinte...viele fallen auf den Werbetrick da rein und denken
dass kann nur der Beste Sim sein. In Wahrheit ist es der Schlechteste...ok FMS ist noch schlechter (aber auch der macht sich)

bastiuscha hat geschrieben:Siehste...und genau das ist das, was Egbert schon meinte...viele fallen auf den Werbetrick da rein und denken
dass kann nur der Beste Sim sein. In Wahrheit ist es der Schlechteste...ok FMS ist noch schlechter (aber auch der macht sich)

naja so schlecht kann er ja nicht sein,er wird gekauft und weiter entwickelt

Ach was...

Jedem das seine...
was schlecht zu reden,oder "dies/jenes" ist aber besser....was solls?!

Ist doch bei "allem" so hier...

Selbst die T14 wurd ja schon schlecht geredet...von wegen was will man mit so einer Funke...unnutz...

Meinung äussern okay,
aber was drüber hinausgeht,artet meist aus.