Tja, Wetter lässt hier keinen richtigen Test zu!

Hat schon mal jemand versucht die Drucklager hinten im Heckblatthalter gegen ein normales Kugellager zu tauschen?

Im Eco 8 weiss ich das da 2 Kugellager verbaut waren, und der hat ja etwa die Größe des 500er !

Dann müsste das von den Fliehkräften her ja eigentlich ähnlich sein, oder ?


Danke, Uli

Ist auf jeden Fall nen Test wert. Damals beim 600er Rex hat es auch geholfen.

Danke Egbert, das wollte ich hören....

Hallo, mein 500er hatte auch das Schwanzwedeln/Zittern. Die größte Verbesserung hatte ich, als ich die Heckanlenkung am Servoarm weiter innen eingehängt hatte (9 mm anstelle der empfohlenen 10 mm) - größerer Servoweg für denselben Heckausschlag (mehr Auflösung am Heckservo). Gruß, Friedrich

Hi!

Servo ist schon sehr weit innen angelenkt. Servoweg passt. servo ist auch schnell und kräftig genug.

Hab gestern ja erst neue Drucklager ins Heck gebaut, hatte immer noch sehr viel Spiel.

Jetzt habe ich eben dann ein 2. , normales Kugellager mit innen 3mm, aussen 8mm und 4mm dicke verbaut!

Das sitzst perfekt, fühlt sich unglaublich gut und spielfrei an !
Hab vorsichtshalber wieder die plasteblätter montiert, nicht das es sonst am Heck zu steif und fest ist.

Bloß kann ich bei dem wetter leider nicht testen....

Uli

Mein Heck pendelt auch hin und her, ist ein CopterX 500SE V2 mit Align TT.
Umbau auf TT nachdem es schon die Heckachse verbogen hatte und die Lager am Heck hackten.
Heck pendelt nach rechts und links bei Headinglock mit niedriger Empfindlichkeit langsam mit weiten wegen und je ich höher die Empfindlichkeit einstelle desto schneller mit kurzen wegen.
Vermute das es sich um Vibrationen handelt, habe die Rotorblätter abgenommen und drehen lassen konnte Vibrationen am Heck spüren.
Heckblätter abgenommen noch mal getestet, weniger Vibs aber noch nicht weg.
Da die Heckblätter gewuchtet sind habe ich die Schraubenlöcher nachgemessen.
Eine Seite ist 0.3mm weiter nach außen ist, habe dann die andere Löcher aufs gleiche maß nach gefräst. Habe die Blatthalter dann ausgewogen und festgestellt das eine Seite deutlich schwerer ist als die andere. Habe mir die Blatthalte genauer angeschaut und festgestellt das die Arme wo sie an die Brücke festgeschraubt werden unterschiedlich dick sind. Die eine 3mm und die andere ganze 5mm. Sind die Alu halter vom Copterx. Habe jetzt auf 3mm gefräst und sind jetzt genau ausgewucht.
Muss Morgen mal ausprobieren ob die Vib jetzt besser sind, müsste aber deutlich besser sein da es doch schon ein deutlicher Gewichts unterschied war und der Versatz in den Schrauben auch dazu kam.

MFG
Stefan

Hallo Uli,

egal was drinne ist -ob V-Stabi oder Microbeast oder sonstiges.... Das Heck sollte trotzdem stehen.
Bei mir hat eine Bearbeitung der Anlenkung am Heck sehr gute Ergebnisse gebracht.
Ich habe die Kunststoffteile, die an den Blatthaltern angeschraubt werden mit einer Feile ca 0,3mm dünner gefeilt.
Die Kunststoffanlenkungen haben nicht wirklich gut mit den Blatthaltern gefluchtet so daß es an dieser Stelle mitunder etwas klemmte.

Hier habe ich das in nem anderen Forum schon beschrieben.
http://rchelitreff.iphpbb3.com/forum/35 ... 18416.html
Seit dieser Modifikation ist Ruhe an dem Heck des 500ers.

So nachdem ich jetzt die Blatthalter nachgearbeitet habe und sie in die Waage gebracht habe sind die Vibrationen am Heck weg.
Kein Pendeln Heck rastet ganz sauber ein.
Der ganze ärger nur weil die Halter nicht sauber gearbeitet sind.
Habe mal die Bilder der Blatthalter von vor der Bearbeitung reingestellt.

MFG
Stefan

Hi!

Also der Beitrag war ja schon etwas älter und mein Problem hatte sich erledigt nachdem ich das 3G gegen das Beast getauscht habe...

Denke mal das mein 3G halt nur schlecht eingestellt war.

Mit dem beast funktioniert alles super.

Uli