worldofmaya hat geschrieben:Bin gespannt ob Kontronik darauf reagiert.

Wieso? Der PowerJazz kann 63V, da ist man mit 14S noch drunter.

Ich hab auf der Messe in FN Kontronik mal gefragt, wies mit HV-BEC-Reglern in der Jive-Klasse aussieht. Man arbeitet dran, aber aktuell ist nichts spruchreif und man hat auf frühestens Nürnberg verwiesen. Ich geh mal ganz stark davon aus, dass Kontronik mit dem Jive-Nachfolger auch an 14S und eventuell auch mehr und weitere nette Features denken wird.

Ein Mini-Shape in der 325/450er Klasse wäre noch was, was mich reizen könnte. Das gesamte Design gefällt mir ausnehmend gut, aber das ganze noch kompakter macht für mich persönlcih einen ganz besonderen Reiz aus, da man vor allem bei Hallenveranstaltungen so etwas auch problemloser fliegen könnte, als wenn man mit den "Großen" anrückt. Vielleicht überlegt man sich ja , irgendwann auch dieses Segment zu bedienen - mich würde es sehr freuen, und sicherlich würde ein solche Mini-Shape auch bei mir Einzug halten

tracer hat geschrieben:Wieso? Der PowerJazz kann 63V, da ist man mit 14S noch drunter.

Aber Micha... der ist doch "alt"...

Da fällt mir ein... ich hab den Brocken ja in meinem MP. YEAH !

Kalle75 hat geschrieben:Aber Micha... der ist doch "alt"...

*g*

tracer hat geschrieben:

worldofmaya hat geschrieben:Bin gespannt ob Kontronik darauf reagiert.

Wieso? Der PowerJazz kann 63V, da ist man mit 14S noch drunter.

Der wird nicht mehr gebaut...
-Klaus

Aber es wird laut Kontronik Ersatz geben . Die Entwicklung läuft wohl schon, zumindest so die Andeutung in FN.

Wird ja langsam auch Zeit... das was sie PowerJive nennen hat mit den Vorteilen des PowerJazz gar nix gemeinsam...
-Klaus