Moin
Hab auch den Plasma ,unbedingt Kugellager einbauen bringt auch besseres Fahrverhalten.
Motor habe ich den eingebaut, Tamiya Super Stock Motor geht gut .Sonst Original ,für den Preis ganz OK.
Mit Pistolen funke geht das besser mit dem Rückwärts fahren.

Gruß Bruchpilot 72

Putzen lassen sich die Cars übrigens gut mit nem Kompressor...vor allem wenn der Dreck am Auto schon trocken ist.

ja, hat jemand ein Tipp für eine Brushlesskombi ( schmaler Preis) für einen kleinen Renner ? ich hatte ein 10 Turn drinne und da ging er wie die Hölle. Jetzt soll es ein 8 Turn werden

Hi,

bin auf folgende Kombi gestossen.

Naja, da wo ich ihn gekauft habe (Hoppe in Solingen), hat mir der freundlliche Verkäufer eine Kombo für 65 EUR angeboten - die finde ich aber im Hoppe shop nicht.

Viele Grüße

Udo

Hatte vor ein paar Wochen in meinem E-Firestorm 10T ein CC Mamba Max kurzzeitig mit einem 5700er Motor eingebaut. Ging an 2S 4350 Lipo schon richtig böse, bisschen Gas angetippt war schon Überschlag.
Bin danach noch auf einen größeren Parkplatz und hab einen 4S LiFePo drangehängt
Nunja, hab dann ein paar Highspeed-Tests gemacht, über den halben Parkplatz schon kontinuierlich Geschwindigkeit aufgenommen, der war schon richtig richtig flott, mit Durchdrücken vom letzten bisschen Gas kam's tatsächlich noch immer zu einem Überschlag, da dürfte der Motor wohl einen ordentlichen Schlag bekommen haben... in den folgenden gemütlicheren Fahrten hat's dann leider im Motor den Magneten geteilt...
Jetzt arbeitet ein etwas gemächlicherer - ich glaub - Carson Shooter 8T im Firestorm...

Jedenfalls, wenn's was richtig kräftiges sein soll kann ich die CC Regler und Motoren nur empfehlen, vermutlich tut's ein günstigeres Sidewinder-Set auch schon

kirschi hat geschrieben:
Jedenfalls, wenn's was richtig kräftiges sein soll kann ich die CC Regler und Motoren nur empfehlen, vermutlich tut's ein günstigeres Sidewinder-Set auch schon

Hi,

hast Du mal einen Bezugsquellen Link? Ich steig da noch nicht so ganz durch, was-wie-womit geht.

Ich habe mir heute erstmal die Kugellager und die Alu 6-kant Mitnehmerteile an den Rädern bestellt. Die Kunststoffgleitlager kommen raus - sicher ist sicher. Das Ding soll was halten, aber auch ein wenig flotter unterwegs sein - so 30-35 km/h ist was schlapp. Ich werde damit sicher keine Rennen fahren, will aber was Spaß haben, der nicht so Hölle teuer ist.

Heli fliegen ist teuer genug

Viele Grüße

Udo

Redzone hat geschrieben:hast Du mal einen Bezugsquellen Link? Ich steig da noch nicht so ganz durch, was-wie-womit geht.
Ich habe mir heute erstmal die Kugellager und die Alu 6-kant Mitnehmerteile an den Rädern bestellt. Die Kunststoffgleitlager kommen raus - sicher ist sicher. Das Ding soll was halten, aber auch ein wenig flotter unterwegs sein - so 30-35 km/h ist was schlapp. Ich werde damit sicher keine Rennen fahren, will aber was Spaß haben, der nicht so Hölle teuer ist.

Das Mamba Max hab ich bei www.monster-hopups.de gekauft, CC driving sets gibts für 1/18, 1/10 und 1/8, einfach mal hier nachschauen. Und hier gibts noch ein sehr schönes chart für 1/10 Sidewinder / Mamba Max sets, was wie betrieben werden kann.
Plastik gegen kräftigeres Tauschen ist sicher nicht verkehrt, vor allem wenn du den Antrieb aufmotzen willst!

Redzone hat geschrieben:Heli fliegen ist teuer genug

Ein wahres Wort...

Hi,

habe mir einen Dr. Speed 10,5T bei eBay ersteigert und dann noch einen Brushless-Regler Hurricane Pro bei eBay hinterhergelegt . Der Motor ist schon hier, nur der Reglerverkäufer läßt sich mächtig Zeit

Bin mal gespannt, wie die Kombi geht. Wenn die zuviel Dampf hat, wollte ich anstelle des 19er Ritzel ein anderes drauf machen - nur laut Aussage des Modelbaushops hier in Köln, passt beim DF-02 kein anderes (größeres) ins Gehäuse. Aber ich kann auch einen Denkfehler haben.

Wenn die BL Kombination zuviel Dampf hat, welche Ritzel/Zahnradkombination würdet ihr wählen. Mir geht es eher um mehr HighSpeed, als um Drehmoment.

Naja, und einen Verbrenner hab ich mir auch noch ersteigert, aber das ist ein anderer Thread

Viele Grüße

Udo

schau mal hier und hier

Das sollte zumindest die Frage nach den Möglichen Zähnezahlen erledigen. was jetzt allerdings zu deinem Motor Passt weiß ich nicht.

nimm zu Anfang das KLEINSTE Ritzel, was du nutzen kannst.
die Dr.Speed Motoren haben besonders leistungafähig und sind sehr empfindlich gegen Überhitzung.
Wenn du nen größeres Ritzel nimmst, wird das Auto zwar prinzipiell schneller, aber wenn der Motor das erforderliceh Drehmoment nicht aufbringen kann, würgst du den Motor ab und er stirbt recht schnell (im Extremfall innerhalb weniger MInuten) den Hitzetod.

Hi,

also doch ein kleineres Ritzel - war meine ursprünglich Denke gar nicht so falsch - kostet zwar Highspeed, aber über die Drehzahl muß der Moter nicht so "arbeiten", richtig? Werde mir dann mal ein 16er Ritzel besorgen und probieren.

Viele Grüße

Udo

wenn das 16er das Kleinste ist, was du nutzen kannst, dann nimm das.
geht es kleiner, nimm kleiner