3D mit nur einem Rotorblatt? - Es geht ;).

[face]

Noch ein LInk, jetzt weis ich auch wo ich sowas schonmal gesehen habe . Beim Segelflugzeug.
http://en.wikipedia.org/wiki/Single-blade_propeller
http://www.ultraligero.net/Cursos/vario ... a_pala.pdf

Da machts ja auch Sinn, der verbraucht da ja wesentlich weniger Platz und muss auch nicht so viel leisten.

[echo.zulu]

Ohne jetzt Andi vorgreifen zu wollen dürfte der bessere Wirkungsgrad darin zu suchen sein, dass sich das zweite Rotorblatt sich im Nachlauf des ersten Blattes befindet. Damit wird die Umströmung verschlechtert und somit auch der erzielbare Auftrieb. Es kommt aber bei der Betrachtung sicherlich auch noch darauf an, ob das einzelne Blatt den gleichen Auftrieb erbringen muss. Ein weiterer Vorteil ist natürlich der geringere Widerstand des einzelnen Blattes und die besseren Rotorblattleistungen, wenn man das einzelne Blatt länger ausführt um den höheren Auftrieb zu erzeugen.

Ganz nebenbei kann man mit einem Rotorblatt auch dichter an Hindernissen wie Bäumen, Zäunen und Wänden vorbeifliegen.

[tracer]

Ganz nebenbei kann man mit einem Rotorblatt auch dichter an Hindernissen wie Bäumen, Zäunen und Wänden vorbeifliegen.

Musst aber drauf achten, ob das Rotorblatt links oder rechts ist

[ColaFreak]

@echozulu
Danke schonmal für die Erklärung .

[echo.zulu]

Dafür hat man ja den Motor. Der dreht das Blatt dann schon passend hin.

[ColaFreak]

Im Bladestop am Lattenzaun vorbei .

[Rundflieger]

Man kann so ein Gebilde zwar statisch auswuchten, die aerodynamische Unwucht bleibt allerdings bestehen: auf der einen Seite des Rotorkopfes ist ein Blatt mit Widerstand - auf der anderen Seite nicht. Beim Auftrieb verhält es sich nicht anders.

Gruss Gustav

[dilg]

Vor einiger Zeit gabs doch so was...

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php? ... 7&start=15

[Kupfer]

Man kann so ein Gebilde zwar statisch auswuchten, die aerodynamische Unwucht bleibt allerdings allerdings bestehen..

Eben. Deswegen kann ich mir auch nicht vorstellen, dass das besonders gut fürs Material und vorallem die Lager ist, besonders bei 3D.
Aber für Rundflug ist das sicher eine gute Alternative, wenn man sich mit der Optik abfinden kann.

Hier der Thread mit Bildern dazu, das Video ist ja eigentlich schon alt:
http://www.rclineforum.de/forum/thread. ... 99156&sid=

Lg. Jürgen

[Hike-O]

wenn man sich mit der Optik abfinden kann.

Das ist eben das Problem. Sieht doch völlig sch..... aus

[ColaFreak]

Solange er fliegt merkt mans doch gar nicht . Ist wie mit den Paddel .

[Rundflieger]

Das ist eben das Problem. Sieht doch völlig sch..... aus

Na ja, das Problem ist eher schon die Unwucht: habe mal so eine rotierende Anzeige gebaut, auf der einen langen Seite die LEDs und auf der anderen kurzen Seite die Elektronik mit einem zusätzlichen Bleigewicht. Statisch perfekt ausgewuchtet, aber das Ding war nicht gescheit zum laufen zu bringen. War erschreckend, wie dieser Rotor schon bei rel. niedrigen Drehzahlen aufgrund der aerodynamischen Unwucht am Motor gerupft hat, wenn man die ganze Konstruktion in der Hand hielt. Und beim Heli käme der einseitige Auftrieb noch hinzu.

Gruss Gustav

[ColaFreak]

Scheint dafür aber ganz gut zu funktionieren, zumindest auf dem Video. Ich wundere mich auch darüber dass von weniger Vibrationen als mit 2 Blättern gesprochen wird.