Naja Rippen sind schon prinzipiell besser als eine glatte Oberfläche, wird nur denke ich auch nicht so einen riesen Effekt bringen. Trotzdem, wenn mans machen kann warum nicht^^

Armadillo hat geschrieben:Dann muss ich mich aber wirklich fragen welche enormen Temperaturen denn dann in der Wicklung sind, wenn der Motor außen schon über 100°C hat und an der Welle/dem Ritzel Zahnräder schmelzen lässt.

Wir haben meinen 4035-500 seinerzeit im Logo mit einem Infrarot Thermometer genau an der Wicklung gemessen und dort waren bei ca. 28-30° C Aussentemperatur dann 75-80° C. Mein HZR ist mir auch shcon geschmolzen, das lag aber im Grunde weniger an der Temperatur des Motors/Welle/Ritzel als an dem nicht eingestellten Zahnflankenspiel - auch bei Fischgrät. Seitdem da etwas Zahnflankenspiel drin ist, habe ich kein HZR bei meinem Logo und ich fliege ihn ja sogar mit 12S, kaputtbekommen.

-Didi- hat geschrieben:Im Regal ist das natürlich was anderes!

jepp, da verblitzt man sich zu schnell die Augen, wenn man die Ausstellungsstücke mal wieder zu sehr poliert hat.

Na ja... wer Leistung haben will produziert halt auch bisserl Abwärme... was soll's?
Ich finde die neuen super...



....... und lieber Zuhälter-Farbe auf den Motor als ein Vermögen für eine schwarze Edition zu zahlen die dann erst keine Power hat bzw gar nicht den mechanischen Aufbau um diese längere Zeit zu halten. Aber jeder wie er mag
-Klaus

worldofmaya hat geschrieben:als ein Vermögen für eine schwarze Edition zu zahlen

Ich habe keine, finde die aber extrem stylish

tracer hat geschrieben:

worldofmaya hat geschrieben:als ein Vermögen für eine schwarze Edition zu zahlen

Ich habe keine, finde die aber extrem stylish

Blöd das es keine hitzebständige Farbe gibt. *flitz*

PeterLustich hat geschrieben:Blöd das es keine hitzebständige Farbe gibt.

Ich denke da gibt vorher der Lackdraht auf

Psst, Frank, mach die Illusion nicht kaputt!