: In Brasilien und Amerika fahren die schon viele Jahre damit

Warst du schon mal dort ?? Also zu min. in Amerika da fährt so gut wie keiner nen normales Auto wie wir hier - dort fährt jeder nen LKW die laufen doch mit allem Hauptsache es gibts in Mengen - da die solche Motoren wie wir sie hier in Autos also richtem Motor verbauen dort also Standheizung zusätzlich verbauen zu hieren Big Blocks und was weiß ich für Killer Motoren

Was auch komisch is an dem ganzen dort merkt man nicht von wegen wird müssen die Welt retten und kleine Autos fahren oder sonst was. Wenn da nen LKW fahrer anhaltest und fragst was AdBlue ist schaut er dich warscheinlich wie nen UFO an. Und wenn da an die Tanke fährst gibts nur Regular für 50cent !! oder Diesel für 80cent.

Ich sags mal so, die lenken von wichtigen Themen ab. Aber das ist ja nichts neues.

Die Amis haben einfach mal Motoren, die saufen alles, hauptsache es brennt Die Ak47 hat ja auch geschossen,w enn sie verdreckt war, aber die deutschen Waffen klemmten bei einem Sandkorn

Übrigens, unser Auto ist 20 JAhre alt und wir hauen E40 rein, ist billiger

ChainMan hat geschrieben:

: In Brasilien und Amerika fahren die schon viele Jahre damit

Warst du schon mal dort ?? Also zu min. in Amerika da fährt so gut wie keiner nen normales Auto wie wir hier - dort fährt jeder nen LKW

Klar. Downtown Manhatten, ein Pickup am Anderen. Und in der Rush-Hour von L.A. sich hinter all die Monstertrucks auf dem Highway einzureihen ist wirklich lästig

Der Durchschnitss-Amerikaner fährt genauso Mittelklassewagen, wie wir auch: Honda, Toyota, Ford,...
Wenn wir von Spritschluckern sprechen, dann finden diese sich überdurchschnittlich in den ländlichen Gebieten. Da hängt dann die Knarre gleich mit im Fond.

Oliver

Groucho hat geschrieben:

ChainMan hat geschrieben:

: In Brasilien und Amerika fahren die schon viele Jahre damit

Warst du schon mal dort ?? Also zu min. in Amerika da fährt so gut wie keiner nen normales Auto wie wir hier - dort fährt jeder nen LKW

Klar. Downtown Manhatten, ein Pickup am Anderen. Und in der Rush-Hour von L.A. sich hinter all die Monstertrucks auf dem Highway einzureihen ist wirklich lästig

Der Durchschnitss-Amerikaner fährt genauso Mittelklassewagen, wie wir auch: Honda, Toyota, Ford,...

Trotzdem, schau mal an, was da für Motoren drin sind: ich weiss z.B., dass es den Jetta in den USA nur mit 2l-Sauger 115 PS und irgendnem 2,5l-Fünfzylinder mit um die 170 PS gibt. Weder erfüllte Abgasnorm noch Verbrauch möchte ich da wissen

Edit: Post natürlich auf Benziner bezogen.

Maik262 hat geschrieben:OT: In Brasilien und Amerika fahren die schon viele Jahre damit In Skandinavien fährt man auch mit Alkohol

.... und ich dachte die haben da oben die 0,0Promille Regelung.......

Hey in der BRD gibt's doch auch schon E85.
... aber mal ne ganz interessante Frage... in wie weit werden (Sport)Flugzeuge mit solchen Kraftstoffen befüttert?

Kommt drauf an denk ich.
Manche Motoren fliegen mit Super (+), die, die nur Super brauchen müsstens ja demnach eigentlich packen.
Hab auch schon gehört, dass sich manche einfach nen VW-Motor in ihre Kiste schnallen. In wie weit das ganze wieder zulässig ist oder was sonst zu beachten ist, steht auf nem anderen Blatt...

Tueftler hat geschrieben:in wie weit werden (Sport)Flugzeuge mit solchen Kraftstoffen befüttert?

Also die meisten Fliegen immer noch AVGAS100LL oder MOGAS , das ist übrigens verbleiter Sprit

http://de.wikipedia.org/wiki/AvGas

Mataschke hat geschrieben:

Tueftler hat geschrieben:in wie weit werden (Sport)Flugzeuge mit solchen Kraftstoffen befüttert?

Also die meisten Fliegen immer noch AVGAS100 oder MOGAS , das ist übrigens verbleiter Sprit

http://de.wikipedia.org/wiki/AvGas

und http://de.wikipedia.org/wiki/MoGas ...

Klar. Downtown Manhatten, ein Pickup am Anderen. Und in der Rush-Hour von L.A. sich hinter all die Monstertrucks auf dem Highway einzureihen ist wirklich lästig

Der Durchschnitss-Amerikaner fährt genauso Mittelklassewagen, wie wir auch: Honda, Toyota, Ford,...
Wenn wir von Spritschluckern sprechen, dann finden diese sich überdurchschnittlich in den ländlichen Gebieten. Da hängt dann die Knarre gleich mit im Fond.

Oliver

Also ich war vor kurzem das erste mal 3 Wochen in Miami und in LA und ich habe dort so gut wie kein Mittelklassewagen gesehen und ich war echt viel auf Freeways (auch ausserhalb von MIami/LA) mit dem Mietwagen unterwegs. Und wenn ich einen Mittelklassewagen habe dann war er 20 Jahre alt und würde ihr nicht mal durch den TÜV kommen von der AU ganz zu schweigen und der hätte hier die Schwarze Umweltplakette.

Hier nur mal ein Foto von nem kleinen Auto das ich an der Ampel gemacht habe..

Zitat: "Aus diesem Grund stellt der Zusatz von Bioethanol im Kraftfahrzeugbenzin und die damit verbundene Gefahr der Wasserausscheidungen im Kraftstoff bei niedrigen Temperaturen ein erhebliches Problem dar."

[STICHELMODE] Diese Drecksuppe hat einfach keinen Wert [/STICHELMODE]

P.s. Chainman , ziemlich Nebliger Tag

Mataschke hat geschrieben:P.s. Chainman , ziemlich Nebliger Tag

Waren bestimmt die Abgase vom Vordermann

-Didi- hat geschrieben:

Rainer1304 hat geschrieben:Kanzlerin ist wohl kurz vorher ausgestiegen.

Meine Frau hat spontan gesagt: "Schade!"

Dacht ich mir auch gleich als erstes

"Bio"-Ethanol ist sowieso der größte Scheiß. 50-60% negative Energieausbeute hat uns unsere Chemieprofessor mal aufgezeigt... aber zum Glück gibts ja auch noch andere Möglichkeiten umweltverträglicher zu fahren.

face hat geschrieben:"Bio"-Ethanol (ist kein Alkohol)

was denn sonnst? C2H6O ist nun mal ein "Alkohol"