Also ich hab mittlerweile 3 bis 4 Mikado Helis gebaut und die waren eigentlich alle sehr gut. Keine fehlenden Teile. Bringt dir natürlich nichts, ist mir schon klar.

Was ist bei dir denn verkratzt?

Edge Heckblätter sind nur bei den Kits mit Motor und Regler dabei. Sonst sind nur die Plastikdinger drinnen. Aber nen Paar Heckbläter hinterher schicken sollte nun kein Problem sein.

Jense hat geschrieben:

JokerFire hat geschrieben:
@carbonator : im schlimmsten fall änderste das dann und dann passts auch

Wie das denn?
Die servos anders einbauen dürfte ausfallen...

setzen 6 !!
ich rede von anderen kugelköpfen

ja mit den heckblättern ist geklärt... wurden mir nach geschickt... u scheiben hat ich noch... aber auf meine haube wart ich schon 10 tage... ging halt über mein händler... der hats von rc city... u so zieht es sich mit der haube.. ich dachte halt das mikado mehr taugt... wenn ich den logo 600 arf mit dem t rex 600 vegleich frag ich mich echt was mich da geritten hat... 1500 mit servos gegen 809 ... und dann die quali... nein danke... das ist ja thunder tiger von der quali 100 mal besser... es sind zu viele kleine sachen die nicht zu einem "edel heli" passen... die dämpfer gummis sind nen witz... da fragen sich selbst die amis was das für nen made in germany scherz sein soll... mich ärgerts halt... mikado ist nicht grad billig... und sich dann noch von chef anmaulen lassen das sie die kästen ordentlich einpacken und die haube nur defekt ist weil der händler zu doof zum einpacken sein soll frag ich mich echt.. wenn sie doch so genau die kästen packen frag ich mich warum ich dann so ne mängel hab...

moin,

ich habe jetzt ca. 20 Logos aufgebaut, bis jetzt hat nie etwas gefehlt, von Align habe ich ca. 30 aufgebaut, alleine 8 x einen 500er Rex, es gab keinen Rex von denen an denen ich das CFK-Chassi nicht nacharbeiten mußte, bei den 5 600er Rexen gab es ähnliche Probleme, und was verkratzte Teile angeht ist Align spitze, ich habe nie ein wirklich top Teil von Align gesehen, aber was du von ThunderTiger sagst das paßt schon, es wird noch lange dauern bis Align an die Qualität herrankommt.

Gruß

Noch son Thunfisch....

Hab da designmäßig etwas mehr erwartet...

Ich finde die Haubevom neuen 600er ja voll schrecklich.Sieht ja aus wie ein alter Zeppelin....
Zum Glück hab ich mit Align nix mehr am Hut....

Mein Gott, wieder dieses Rumgekeife hier, daß geht doch hier schon wieder völlig am Thema vorbei!

Das muß doch jeder selber wissen was er fliegt und welche Marke er bevorzugt, weiss eigentlich gar nicht warum jetzt hier wieder dieser Glaubenskrieg veranstaltet wird!

Align gegen Mikado, jeder Hersteller hat seine Vorzüge und Nachteile, letztendlich muß einem der Heli persöhnlich ansprechen und man muß sich damit Identdifizieren können und soll damit seine Freude haben, darauf kommt es doch an!

Jeder soll mit seinem Heli und Hersteller glücklich sein und damit basta!

Also ich weiss nicht wo hier großartig rumgekeift wird....

Aber wenn du das mit der Qualität meinst....Also an meinem Rex war alles top...nix verkratzt oder so....aber wenn jemand halt schlechte Erfahrungen damit gemacht hat dann hat er ja wohl nix falsches gesagt......

Und wenn ich sage "Thunfisch" was wohl aufgrund der großen Chassis/Haube bei fast jedem E-700er zutrifft, find ich das auch nicht weiter tragisch....

Der TDR fällt mir da als einzigster schlanker 700er E ein....

Also ich denke ja auch, das man jedem seinen Geschmack und vorlieben lassen sollte. Mich persönlich spricht der neue Rex optisch auch deutlich mehr an als zb. der 6hv... und das Auge kauft bekanntlich mit...

Aber nun mal back to topic...

Die Fbl Super Combo ist schon bei sehr vielen Händlern gelistet. Bei Align ist er offensichtlich schon zu bestellen, da steht zumindest nix von " comming soon " mehr.
Hierzulande gibbet den überall leider erst ab ende Juli... schon mal jemand direkt bei Align in Taiwan bestellt?

Da es geht los mit den Bauberichten...:

http://translate.google.de/translate?hl ... 0-1-1.html

Grüße

Wo der wohl abflugfertig mit 10S landen wird? Dem Aussehen nach zu urteilen bei 4,2kg.

Irgendwo stand mal was von 3,9xx kg Abfluggewicht

Edit: Hier stehts http://www.rcheli-news.de/wp-content/up ... bo-B-r.jpg

Wobei ich nicht wissen möchte, was er mit den 5200er Lipos wiegt

Akku (6S1P LiPo 22,2V 2600 - 5200mAh) (empfohlen 3300mAh) x 2

http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=43855

Optik hin/her,hauptsache mal nach hinten **geschlossen**!!
Der Shark sieht ja auch nicht sooo prickelnd aus,aber der geht wie SAU.
Was mich aber doch ein wenig stutzig macht in diesem Vid,**meine ich das nur**,oder bricht dort wirklich die Drehzahl ein??

Tanki hat geschrieben:Da es geht los mit den Bauberichten...:

http://translate.google.de/translate?hl ... 0-1-1.html

Grüße

Die Überstzung ist ja mal der Hammer .....

Das ist mein Favorit...

Propeller Drucklager innerhalb des Ordners, hat die Original-Öl aufgenommen worden. Allerdings ist der Anstieg nicht genug..

Tach zusammen,
darf ich mal so ne frage ren werfen...
Kann man den neuen 600er nur mit 12S fliegen oder geht auch ein 5000er 6s.
Weil der alte 600er flegt ja auch damit...
Bin nämlich gerade dabei Akkus zu suchen..

Cya
Alex