Ja, einfach weiterberichten.

frankyfly hat geschrieben:dann bin ich eher der Freund von Oldtimern

Na - da hat doch immerhin als moderner Wagen noch immer die Grundzüge eines Oldtimers bzw. des originalen Morgan. Immernoch besser, als das, was die anderen Herteller alle machen, daß es nur noch nach einem japanischen Einheitsmodell aussieht.


MFG
speedy

Retro-Roadster sind "in", also auf jeden Fall weitermachen

Geschmack ist immer ne individuelle Sache, der eine steht auf runde Formen, der andere auf Kanten. Ich mag kantige Kisten auch lieber, aber wenn ich z.b. die Dinger von Ostermann sehe kommt auch immer ein Quentchen wehmut durch. Ich finde es enorm, über welche Fingerfertigkeit manche verfügen, und genieße solche Bauberichte sehr. Es würde was fehlen, wenn es sie nicht gäbe. Also laß dich bitte nicht beirren und berichte weiter, sowas mitzuverfolgen ist ne feine Sache

Deine Arbeit find ich Klasse! Das hab ich oben schon geschrieben. Es ging absolut nicht gegen deine Arbeit und ich bewundere was du machst und ich weis wie schwer es ist Metall in eine gewollte Form zu bringen. Mein Vater arbeitet beruflich mit Metall.

Alleine der Eva GT finde ich grauenvoll. Also das original. Ich mag einfach keine Retro Roadster. Reine Geschmacksache.

Also weitermachen und weiter berichten. Wie gesagt deine Arbeit an sich ist genial.

Der sieht natürlich auch super aus.

Der Reventon ist etwas Eckiger und sieht auch gut aus aber die Eva GT hat etwas mehr Herausforderung was die Form betrifft.Ich habe mir heute erlaubt einige Kugelhämmer in Verschiedenen Größen zu bauen um alle Formen zu realisieren.Die erste Tür ist fast fertig nur noch den Lufteinlass einlöten.Morgen kommen die Fotos.

Ich hatte mal das Glück einen Koaxial Heli zu ersteigern von 1952 von einem Erbauer aus Berlin,den habe ich auf den heutigen Stand der Technik nachgebaut für 700er Blätter.
Der Kopf ist aus Alu angefertigt worden und hat einen Webra Blackhead 10 ccm.Es ist also nicht so das ich von Helis keine Ahnung hätte.
Ich habe schon genug aufgebaut und eingeflogen habe noch meinen 600 Pro Nitro.Da man an Autos mehr biegen und dengeln muss hat mich diese Sparte mehr interessiert.
Darum baue ich jetzt Autokarossen.

Ihr Pennt alle und ich klopfe die Kotflügel,DANKE.

nein, wir pennen nicht - wir warten ganz hibbelig auf neue Bilder

( aber nicht von blauen Daumen, bitte - lieber von neuen Teilen )

Wir wollen Bilder sehen

Ich bin dabei einen russisches Modelboot aus dem Jahre 1987 auf RC umzubauen, ist weniger Fumelei als was Du machst, hat aber auch seine Tücken

hm.... ihr macht alle so dolle Sachen, da brauch ich erst garkeinen Thread aufmachen wie man nen Tischstaubsauger auf Lipo oder ne Makita auf P-LiFe umbaut....

Qutasch, Spaß beiseite - ich finde das echt bewundernswert, der Entwicklung quasi "live" folgen zu können - und nur , weil ich fachlich dazu nichts beitragen kann ( mir ist eine solche Gabe nicht gegeben, meine Talente liegen in anderen bereichen ) sage ich nicht viel, aber verfolge das alles sehr aufmarksam. Schau einfach ab und an mal auf die Seitenaufrufe zu deinem Thread - und du siehst sofort, das du "unter ständiger Beobachtung" stehst

Hi.
Habe die Seitenteile der Haube geändert und eine Tür aus 4 Teilen zusammen gekloppt.Jetzt kann man der Eva in die Augen schauen.

Ich baue jeden Tag und keiner interessiert sich,ist ja merkwürdig.

Max1234 hat geschrieben:Ich baue jeden Tag und keiner interessiert sich,ist ja merkwürdig.

Worauf basierst Du diese Aussage? Wir warten sehnsüchtigst auf neue Bildern.

Fritz, ich hab doch schon einmal gepostet : schau bitte mal auf die Seitenaufrufe des Thread, nicht nur auf Kommentare. Ich lese JEDEN Beitrag von dir, und ich hab tags über selten die zeit, auch nen Kommentar zu schreiben - und oftmals fällt mir auch nix ein, außer staunen. Ich will den Thread auch nicht zu sehr mit überflüssigen Kommentaren zumüllen, aber das sollte nun doch mal gesagt sein, damit du weißt, das du sehr wohl Fans hast - auch wenn sie "leise" sind