the-fallen hat geschrieben:Ich hab mich geirrt (in einer Zeile verrutscht oder sonstwas), also, die "billigen" Hyperion sind doch stärker als die DS510.
Entschuldigt die Aufruhr

Alles klar, hatte mich schon gewundert. Wie schon geschrieben, die sind wirklich deutlich stärker. Ob sich das im Flug auch bemerkbar macht wird sich zeigen,
war eigtl. mit den Savöx auch zufrieden.
WOBEI: Wenn man nichts andres kennt, ist man eigtl. immer zufrieden mit dem was man hat. Damals war ich auch mit meinem Paddelprotos zufrieden und habe
mir nicht vorstellen können, damit man da noch viel verbessern kann. Heute unvorstellbar

MrHeli33 hat geschrieben:Seht geil aus
Hoffentlich sieht meiner auch mal so aus

Tieferlegen, stretchen und viieeeeel Zeit zum Kabel verlegen, dann wird er auch so schön

Kupfer hat geschrieben:Sehr interessant, die Wage von denen geht anscheinend ein wenig falsch Bodenplatte hat 40g statt den angegebenen 50g und die Akkurutsche nur 22g statt den angegeben 29g.
Wenn man bei der Akkurutsche dann noch die zwei kleinen Chassisteile dazurechnet, bleibt vlt. noch ein Gewichtsvorteil von 5g, dafür gebe ich nicht um die 16€ aus, wenn ich noch 4 normale habe...

Habe mal Infinity angeschrieben und habe eine sehr freundliche aber mehr oder weniger nutzlose Antwort bekommen, ich gebe mal die Grundaussage sinngemäß wieder:

Es ist keinesfalls in unserem Interesse die Leute in die Irre zu führen. Die Teile wurden gemessen, als sie herauskamen, vielleicht sind diese inzwischen durch eine andere Kunststoffmischung leichter
geworden, leider haben wir keine Teile da um das zu überprüfen.
An der Aussage "not sure where the inconsistency (our measurement and yours) is from" merkt man aber schon, dass sie die Angaben lieber so lassen wollen...

Also kann man sich zumindest die Akkurutsche ohne Bedenken sparen. 16€ für 5g sind selbst mir als "extrem Gewichtsparer" zu viel und von Optik und Funktion finde ich das Plastik Teil besser

So heut wars endlich mal soweit
Wenn man den Heli mit zwei Worten beschreiben müsste: EXTREM BÖSE

Wie der jetzt schon bei niedrigen Drehzahlen geht ist wirklich nicht mehr normal
Mit 2000rpm ist schon problemlos das "komplette Programm" möglich, mit 2400rpm geht er schon richtig böse, 2850rpm sind vollkommen krank und eigtl. unnötig
Das schönste ist halt einfach das man keine Trägheit fühlt wie bei einem Rexi zum Beispiel, sondern dass der Heli extrem straff am Knüppel hängt.

Die Servos haben meine Erwartungen auch voll erfüllt. Im normalen Flug kein Unterschied zu den Savöx, aber wenn man ruckartig mit Vollpitch spielt, beschleunigt er jetzt noch
viel direkter und der Grinser im Gesicht ist mindestens doppelt so groß

Lg. Jürgen

Ich bekomme die Verkabelung nicht hin!
Bei mir sieht es richtig scheiße aus

@ kupfer

Schön das du so zufrieden bist mit deinem SE... Mein Strechkit liegt auch schon hier... Werd nächste Woche umbauen....
Hab ma ein paar Fragen zu deinem Setup:

- Welches Motorritzel fliegst du bei den von dir genannten Drehzahlen ??

- Welches Heckritzel hast du im Einsatz ??

- Wieviel Pitch hast du bei den Drehzahlen eingestellt ??

Dann mal viel Spaß mit deinem Kraftprotz, lass ihn lange ganz!

don-omar hat geschrieben:- Welches Motorritzel fliegst du bei den von dir genannten Drehzahlen ??
- Welches Heckritzel hast du im Einsatz ??
- Wieviel Pitch hast du bei den Drehzahlen eingestellt ??

-15T allerdings mit dem Scorpi von Flo, der dreht langsamer. Entspricht einem 14T am 880er.
-Das was beim Stretchkit dabei ist, müsste das 18er Alu sein...
-14° das ist mehr als ausreichend

Fabe hat geschrieben:Dann mal viel Spaß mit deinem Kraftprotz, lass ihn lange ganz!

Danke, hab ich vor

Lg. Jürgen

Fabe hat geschrieben:Dann mal viel Spaß mit deinem Kraftprotz, lass ihn lange ganz!

Und vor allem, viele gute Flüge damit;

dilg hat geschrieben:Und vor allem, viele gute Flüge damit;

Na siehst, das schließt Flüge bei über 25km/h Wind automatisch aus