Was an günstigen Reglern auch passable geht sind die Scorpion Commander-Regler, hab vor 14 Tagen einen in meinen MT v2 verbaut ( 45A ). ProgCard ( IR, also Kabellos ) gleich mit dabei, Governor wird mit dem schwächsten Akku eingelernt und hält dann die Drehzahl bei jedem Akku so wie eingelernt. Autotiming geht in den meisten Fällen , kann aber manuell angepaßt werden.
Wer mehr Infos möchte : http://www.rc-hangar15.eu/Brushless-Reg ... e24ffb2f2d

Moin,

was bin ich froh das ich kein FBL benutze und noch selber fliege, so kann ich doch glatt meine Jazz Regler weiter benutzen .........

Ich schon klar wenn man die FBL-Elektronik auch noch mit Strom füttern muss, das dann das BEC nicht ausreicht. Aber ich hatte bis jetzt noch nie seit 2005 Probleme mit einem Jazz, in meinem Logo 500 3D ist ein 80iger verbaut, geht alles tadellos, aber ich habe ein externes BEC verbaut, was bei Helis dieser Größe mehr als sinnvoll ist.

Ich werde weiter meine Jazz Regler einsetzen, und wenn man was neues braucht, gibt es wieder einen Kontronik....

Übrigens wer sagt denn das man mit FBL Digital Servos fliegen muss ?????, Beim 3Digi braucht man es nicht, aber man muss sich halt auch mit der Materie auseinander setzen.

Gruß
Uwe

Hallo Uwe.
Eine FBL-Elektronik muss zwar auch mit Strom versorgt werden, aber das ist nicht das Problem. Die höhere Stromaufnahme bei einem FBL-System kommt schlichtweg daher, dass dieses viel häufiger kleine Korrekturen macht und deshalb die Servos öfter laufen. Natürlich funktionieren viele FBL-Systeme auch mit analogen Servos, aber sie können dann ihr Potential nicht ausspielen. Gerade bei kleine Helis, wie der hier besprochenen 450er Klasse, sind schnelle Digiservos quasi Pflicht.

Wenn Du ein separates BEC zu nem Jazz einsetzt, dann ist das von der Versorgung natürlich ok, aber verschlechtert das Preis-Leistungs-Verhältnis noch weiter.

Zugegeben.... Ich benutze den Heli jive und zusätzlich das Herkules bec.

Bei mir war der Grund die thermische Entlastung vom jive. Ob's was bringt? Keine Ahnung.

Aber wir sind gerade etwas Off.

Tommi007 hat geschrieben:

echo.zulu hat geschrieben:Heutzutage würde ich auf keinen Fall mehr einen Jazz kaufen. Das krepelige BEC ist schon mit einem Digi-Servo am Heck grenzwertig und mit Digis auf der Taumelscheibe ist gleich Schluss. Es ist schon gut, dass die Dinger nicht mehr produziert werden.

Ich habe den Jazz 40 lange Zeit am TRex 450 FBL mit 4 Digi-Servos (HS5065+Robbe FS550 digi speed) ohne Probleme geflogen. Mittlerweile werkelt er zuverlässig im SJM290 (auch mit FBL und 4 Digi-Servos). Bedenken bzgl. des BEC hätte ich eher beim Roxxy. Einfach mal googeln "Roxxy Motorabsteller".

womit wir passend beim thema sind , aus dem Grund soll man ja auch im 450er n 60er Roxxy nehmen , anstatt dem 40er
aber zum motorabsteller darf ich mal kontern , is bei nem kumpel ständig passiert und das mit nem JAZZ , somit denke ich mal , is das nu alles andere , als der stand der dinge , das die jazz das non plus ultra sind , allein schon der preis ist in meinen augen nichtmehr angemessen