Du hast da so ziemnlich alles falsch gemacht was falsch zu machen ist!
Der Motor ist dein größter Feind gefolgt vom CFK Chassi.

Ich habe das am TDR so gelöst dass ich einen Sat Mittig ans Heckrohr gelegt habe und einen von Innen an das Fahrwerk (auch CFK Platten) so dass ein Teil etwas nach aussen schaut und die Antennen weggebogen vom CFK.
Ist optisch nicht der Bringer, aber nun statt über 100 Framloss und teilwiese sogar Verlust der Verbindung zu einem Sat nun meistens 0 Framloss oder m 2-3.

Wenn etwas blinkt bei Spektrum dann hattets Du einen Ausfall der Spannungsversorgung!
Verlust der verbindung verursacht kein blinken, probier das aus!

Und nicht vergessen Falsafe zu proggen, ich hoffe Du weist wie das geht?

Sepp

Dann fehlt die 3te achse oder nicht?

es gibt Empfänger ohne, mit 1 oder mit 2 Sats.
je mehr Sats desto sichriger ist der Empfang.
Wichtig ist auch 2 Polarisationsebenem abzudecken. also die Antennen 90° gedreht anzuordnen wäre optimal. also eine Horizontal und eine vertikal.

Ich habe das nun so gemacht: Ist nicht Optimal weil der Sat unten am Fahrwerk nicht 90° gedreht zu dem am Heckrohr ist.
Vorher hatte ich die unter der Haube und die Antennen zu nah am CFK Chassi, aber 90° gedreht.

Sepp

Das kenn ich. Ich habe bei meiner DX10 Telemetrie auch lange überlegt, was die Angaben F, H, A, B, u.s.w. bedeuten. In den Anleitungen für die Funken steht zu dem Thema gar nix drin.
Ich bin dann auf die Anleitung vom Spektrum Flight-Log Modul SPM9540 gestoßen. Die kann man ja im Internet herunterladen. Da sind diese Angaben näher beschrieben.
http://www.horizonhobby.com/products/SPM9540#t6

Frage an den TE:

Blinkender Sat: war das beim ersten Flug , oder beim 2. ohne den Sender einmal aus gemacht zu haben ?

Wenn das nach dem Akkuwechsel war ohne den Sender einmal aus gemacht zu haben, dann ist das normal und hat rein garnichts mit Antennenproblemen zu tun. F:2 ist doch garnix. Antennen so lassen und fliegen. Der Rex hat eh kein echtes Carbonchassie

Gruß Olli

Ich sende dir Nachmittags ein Bild wie ich es gelöst habe. Habe bei keinem AR7200 Fades oder Holds. Egal bei welcher Entfernung und bei welcher Fluglage

lg Markus

Und auch ich habe gerne alles verkleidet und nicht zu deutlich sichtbar. Verstehe dich da schon !