neuer T-Rex Motor...
#17
Stimmt,
bei nem anständigen Aussenläufer tritt ein Temperaturproblem erst gar nicht auf![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Nach meiner Meinung gehören in einen Heli ein Aussenläufer und sonst nix. Wobei ich den Tango ebenfalls zu den Aussenläufern zähle.
Die Dinger machen die wenigsten Probleme und sind günstig in der Herstellung.
Aber jeder so, wie er meint.
Cu
Harald
bei nem anständigen Aussenläufer tritt ein Temperaturproblem erst gar nicht auf
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Nach meiner Meinung gehören in einen Heli ein Aussenläufer und sonst nix. Wobei ich den Tango ebenfalls zu den Aussenläufern zähle.
Die Dinger machen die wenigsten Probleme und sind günstig in der Herstellung.
Aber jeder so, wie er meint.
Cu
Harald
#20
Ich bleib beim 450TH, auch weil leichter und für 39,90 findet man denk ich keinen vergleichbaren Motor!
Gruß
Ralf
Rechtschreibfehler sind kein geistiges Eigentum, sie dürfen kopiert, verkauft oder in Auktionshäusern versteigert werden.
T-Rex 450 CF:Antrieb Original Align,
GY 401 am Heck Futaba FS502BB, 3xEsky Digi, Fasst 2,4 R617FS.
T-Rex 600 Nitro LE:Motor TT Redline Pro 53 H, Redline High Flow 3D Pipe, RCE-G600 Governor, 3xDS 610 Digi auf TS, S3152 Digi auf Gas, GY 520 mit BLS 254 auf Heck, Align 2in1, Fasst 2,4 R6014FS .
Fläche-- Kyosho Calmato 40 Sports
Fläche-- 3W Xtrafun 230
Sender T12FG
Ralf
Rechtschreibfehler sind kein geistiges Eigentum, sie dürfen kopiert, verkauft oder in Auktionshäusern versteigert werden.
T-Rex 450 CF:Antrieb Original Align,
GY 401 am Heck Futaba FS502BB, 3xEsky Digi, Fasst 2,4 R617FS.
T-Rex 600 Nitro LE:Motor TT Redline Pro 53 H, Redline High Flow 3D Pipe, RCE-G600 Governor, 3xDS 610 Digi auf TS, S3152 Digi auf Gas, GY 520 mit BLS 254 auf Heck, Align 2in1, Fasst 2,4 R6014FS .
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Sender T12FG
- uwe neesen
- Beiträge: 59
- Registriert: 18.12.2005 13:43:28
#21
Hallo Leute, für alle Interessierten: der Motor ist ab Montag lieferbar und in ausreichender Anzahl auch in Sinsheim zu haben.
Uwe
Uwe
#22
Macht das wirklich SinnAgrumi hat geschrieben:hi uwe,
danke für die info...das macht sinn.
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
Lüfter im Motor ... Luft abzusaugen finde ich nicht nicht Praktisch .
Man bedenke , Motor wie die 450 F oder Th werden So gut wie nicht warm .
Denke das ist ein Schuss in Ofen .
#24
Mal ne kurze Zwischenfrage weil Chris_D was von Leistung zwischen 450er und SS23 geschrieben hat:
Wahrscheinlich peinliche Frage, aber welcher hat mehr Leistung?![Embarassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
Wahrscheinlich peinliche Frage, aber welcher hat mehr Leistung?
![Embarassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
Gruß
Harald
Raptor 50: OS50-Hyper + MP2, GY401 + S9254, 2xHS-5975HB, 1xHS-6975HB, Lexor Octava
T-Rex 450x V2: SS23, Jazz 40-6-18, GY401, 3xHS-56HB, 1xHS-50, Lexor Sexta, CFK-Chassis (HeliUp)
Motte: Fliegt ...gegen Tische, Stühle, Wände,...
Sender: FF-9 Super
Harald
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Sender: FF-9 Super
- uwe neesen
- Beiträge: 59
- Registriert: 18.12.2005 13:43:28
#26
Na super, da bringt die Firma XY das 1000'ste eloxierte Aluteil oder irgendein Sprößling wird beim Rundfliegen gefilmt, flippen die "Motorexperten" komplett aus. Ich hab' den Motor nur mal vorgestellt. Niemand wird gezwungen sich den Motor anzuschauen oder zu kaufen. Und die Leistung? Außer einem guten 3D-Piloten hier in der Gegend, J. Krause und mir hat das Ding noch keiner geflogen. Für den Lüfter trifft das Gleiche zu. Ob der saugt, bläst oder wer weiß was, ist doch piepwurst, wenn das Ergebnis stimmt!
'schuldigung, aber das mußte jetzt mal raus. Bin 'ne Woche im Urlaub, ihr könnt mich also demontieren:
Uwe
'schuldigung, aber das mußte jetzt mal raus. Bin 'ne Woche im Urlaub, ihr könnt mich also demontieren:
Uwe
#27
Da muss ich Uwe zustimmen.
Was soll das denn? Bevor den Motor keiner probiert hat, kann man doch nicht von vornherein behaupten, daß er nichts taugt.
Das der 450TH kein bisschen heiss wird, ist auch eher der Ausnahmefall.
Mein SS wird normalerweise ganz hübsch heiss, was auch nicht heisst, das er nichts taugt. Entscheidend ist doch, was am Ende an Power rauskommt.
Mir persönlich ist es völlig wurscht, ob dann SHP, Hacker, JGF, oder sonstwas draufsteht![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Was soll das denn? Bevor den Motor keiner probiert hat, kann man doch nicht von vornherein behaupten, daß er nichts taugt.
Das der 450TH kein bisschen heiss wird, ist auch eher der Ausnahmefall.
Mein SS wird normalerweise ganz hübsch heiss, was auch nicht heisst, das er nichts taugt. Entscheidend ist doch, was am Ende an Power rauskommt.
Mir persönlich ist es völlig wurscht, ob dann SHP, Hacker, JGF, oder sonstwas draufsteht
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Gruss
Chris
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Protos 500 FBL @ Microbeast
Trex 500 ESP FBL @ Microbeast
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Futaba T8FG
Chris
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#29
Kann man da nicht mal ein Prüfstand bauen
und alle Motoren unter gleichen Bedingungen testen?
und alle Motoren unter gleichen Bedingungen testen?
Gruß, René
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ECO8
TREX CCPM WOV´s Chassis - 450 TH - Jazz 40-6-18 - GY 401 - 3 * HS 56 / 1 * 3107
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#30
Kann man schon. Du bist herzlich eingeladenxxxheli hat geschrieben:Kann man da nicht mal ein Prüfstand bauen
und alle Motoren unter gleichen Bedingungen testen?
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Gruss
Chris
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