hi uwe,

danke für die info...das macht sinn.

Stimmt,

bei nem anständigen Aussenläufer tritt ein Temperaturproblem erst gar nicht auf

Nach meiner Meinung gehören in einen Heli ein Aussenläufer und sonst nix. Wobei ich den Tango ebenfalls zu den Aussenläufern zähle.
Die Dinger machen die wenigsten Probleme und sind günstig in der Herstellung.

Aber jeder so, wie er meint.


Cu

Harald

Die Hacker A Serie sind doch Aussenläufer

Chris_D hat geschrieben:Die Hacker A Serie sind doch Aussenläufer

Ich habe geschrieben bei nem anständigen Aussenläufer .

Aber Du hast schon recht hatte ich überlesen .



Cu

Harald

Ich bleib beim 450TH, auch weil leichter und für 39,90 findet man denk ich keinen vergleichbaren Motor!

Hallo Leute, für alle Interessierten: der Motor ist ab Montag lieferbar und in ausreichender Anzahl auch in Sinsheim zu haben.
Uwe

Agrumi hat geschrieben:hi uwe,

danke für die info...das macht sinn.

Macht das wirklich Sinn
Lüfter im Motor ... Luft abzusaugen finde ich nicht nicht Praktisch .

Man bedenke , Motor wie die 450 F oder Th werden So gut wie nicht warm .
Denke das ist ein Schuss in Ofen .

denke auch, wenn ein motor ohne lüfterrad nicht bis gar nicht heiß wird dann lieber einen ohne !!

Mal ne kurze Zwischenfrage weil Chris_D was von Leistung zwischen 450er und SS23 geschrieben hat:
Wahrscheinlich peinliche Frage, aber welcher hat mehr Leistung?

Der SS. Aber der 450 ist wirklich eine sehr gute Antriebslösung für Leute die viel wollen aber wenig haben (in der Tasche)

Na super, da bringt die Firma XY das 1000'ste eloxierte Aluteil oder irgendein Sprößling wird beim Rundfliegen gefilmt, flippen die "Motorexperten" komplett aus. Ich hab' den Motor nur mal vorgestellt. Niemand wird gezwungen sich den Motor anzuschauen oder zu kaufen. Und die Leistung? Außer einem guten 3D-Piloten hier in der Gegend, J. Krause und mir hat das Ding noch keiner geflogen. Für den Lüfter trifft das Gleiche zu. Ob der saugt, bläst oder wer weiß was, ist doch piepwurst, wenn das Ergebnis stimmt!
'schuldigung, aber das mußte jetzt mal raus. Bin 'ne Woche im Urlaub, ihr könnt mich also demontieren:
Uwe

Da muss ich Uwe zustimmen.
Was soll das denn? Bevor den Motor keiner probiert hat, kann man doch nicht von vornherein behaupten, daß er nichts taugt.

Das der 450TH kein bisschen heiss wird, ist auch eher der Ausnahmefall.
Mein SS wird normalerweise ganz hübsch heiss, was auch nicht heisst, das er nichts taugt. Entscheidend ist doch, was am Ende an Power rauskommt.
Mir persönlich ist es völlig wurscht, ob dann SHP, Hacker, JGF, oder sonstwas draufsteht

DANKE Chris!

Kann man da nicht mal ein Prüfstand bauen
und alle Motoren unter gleichen Bedingungen testen?

xxxheli hat geschrieben:Kann man da nicht mal ein Prüfstand bauen
und alle Motoren unter gleichen Bedingungen testen?

Kann man schon. Du bist herzlich eingeladen