ponsot hat geschrieben:Ich habe heute meinen REX beim Zoll abgeholt. Mann bezahlt nur den Mehrwehrsteuer spricht 19% des Kaufbetrages. Es gibt für Modelle mit Antriebe keine weitere Kosten. Der Beamte hat mit gesagt dass unter www.zoll.de alle Artikel un die entsprechemde Kosten aufgelistet sind.

Bin froh dass es geklappt hat.

Wie lange hat es jetzt vom Kauftag an gedauert bis DU ihn hattest?

Kaufdatum 02/04
Versand 10/04
Flug nach Deutschland 10/04
Lieferung beim Zoll 12/04
Benachritigung vom Zoll 16/04
Abholung Heute

Hallo zusammen,

heutemorgen kam mein neuer T-Rex mit DHL an die Haustür. Musste dort bissi was über 40,-€ Steuern bezahlen und das wars. Alles bestens angekommen..., nur das der Karton "auf links" gedreht wurde als Verpackung find ich bissi mager..., aber OK, für insg. knapp 330,-€ ein echtes Schnäppchen. Das billigste was ich gestern auf der Messe in Dortmund gesehen hab, war 490,-€ für dieses Set.

Thors1204 hat geschrieben:Hallo zusammen,

heutemorgen kam mein neuer T-Rex mit DHL an die Haustür. Musste dort bissi was über 40,-€ Steuern bezahlen und das wars. Alles bestens angekommen..., nur das der Karton "auf links" gedreht wurde als Verpackung find ich bissi mager..., aber OK, für insg. knapp 330,-€ ein echtes Schnäppchen. Das billigste was ich gestern auf der Messe in Dortmund gesehen hab, war 490,-€ für dieses Set.

wie bist du auf 330.- € gekommen ? hast deinen Rex um 230.- € ersteigert ?

Oh ja..., sorry. Da kommt natürlich noch der Versand dazu..., also warens dann 380,- €..., hast ja Recht

Thors1204 hat geschrieben:Oh ja..., sorry. Da kommt natürlich noch der Versand dazu..., also warens dann 380,- €..., hast ja Recht

ok, hört sich schon besser an

ich hätte auch einen v2 mit Holzblättern ersteigern sollen, die gehen nicht so hoch wie mit den Carbon Blättern.
Hab um 40.- € mehr bezahlt als du, nur wegen der Carbon Blätter, da hätte ich auch super Blattschmied Blätter drum bekommen.

ja das stimmt..., das hab ich auch so beobachtet. habe mich dann auch deshalb für die "Holz-Version" entschieden..., habe aber viele Anläufe gebraucht um den Zuschlag zu erhalten. Wie klappt der Aufbau..., schon angefangen?

Thors1204 hat geschrieben:ja das stimmt..., das hab ich auch so beobachtet. habe mich dann auch deshalb für die "Holz-Version" entschieden..., habe aber viele Anläufe gebraucht um den Zuschlag zu erhalten. Wie klappt der Aufbau..., schon angefangen?

er fliegt schon traumhaft seit Samstag, bin auch von dem Akku begeistert der dabei ist. Flugzeit und Leistung ist ident (nach meinem Gefühl) mit den Lipos von Stefans Liposhop.

Hey super..., dann weiss ich ja was mich erwartet... Hast Du den Rotorkopf nochmal auseinandergeschraubt, wegen der Schraubensicherungen? Ich denke das wird nicht nötig sein..., nach einigen Themen zu urteilen ist der schon mit ausreichend Schraubensicherung zusammengebaut worden...

@ neoracer,

was hast du alles eingebaut (Servos, Regler, gyro usw.)
Im Wiki wird ja auch geraten alle Schrauben neu mit Kleber zu sichern. Hast du das gemacht?
Meiner liegt immer noch in der Kiste. Mir fehlen noch alle anderen Komponenten für den Zusammenbau.
Aber ich hab keinen Streß beim Zusammenbau. Ist ja mein erster großer! Heli.

LG. Martin

Du hast zwar nicht mich gefragt, dennoch kann ich Dir meine Zusammenstellung nennen: Ich habe alles bis auf die Servos..., da bin ich noch am überlegen. Gyro hab ich den 401, Regler einen Jazz und Empfänger den SMC14, da ich die MX-12 nutze.
Der Jazz 40-6-18 war auf der Messe in Dortmund recht günstig zu bekommen (am EHS-Stand für 110,-€).

Also hast auch nicht den Empfänger genommen der bei der Steuerung dabei ist.
Ich möchte die MX16s und da sollte man auch zum SMC16 greiffen als den R16scan.
40-8-16 und der 401 stehen auch auf meiner Liste.
Servos nimm ich wahrscheindlich den FS 61 BB CARBON SPEED DIGITAL COOL NANO fürs Heck und den HS-65MG SERVO UNI HITEC oder FS 61 BB CARBON SPEED COOL NANO (Analog) für die Taumelscheibe.
Aber da bin ich mir noch nicht sicher.
Was an Werkzeug, Lehren, Kleber usw. noch ins Haus muss hab ich noch nicht überlegt.

Eine digitale Schieblehre hat sich bei mir sehr bewährt. Ansonsten gute und qualitativ hochwertige Schraubendreher in den gängigen Größen und Formen.

Aber mal was anderes:
Habe eben gesehen, dass auf den Kunstoffkugelgelänken auf der einen Seite ein "A" steht (was das zu bedeuten hat ist mir klar) aber auch auf der anderen Seite diverse Zahlen zu lesen sind. Das geht bei "0" los und geht hoch bis zur "9". Hat das was zu bedeuten, da ich in der Anleitung keinen Hinweis darauf finde...?

Thors1204 hat geschrieben:Hey super..., dann weiss ich ja was mich erwartet... Hast Du den Rotorkopf nochmal auseinandergeschraubt, wegen der Schraubensicherungen? Ich denke das wird nicht nötig sein..., nach einigen Themen zu urteilen ist der schon mit ausreichend Schraubensicherung zusammengebaut worden...

habe jeden Schrauben (ganzer T-Rex) herausgedreht und gesichert.
Bei mir waren 2 Schrauben sogar locker am Rotorkopf.

Die Zahlen sind denke ich bedeutungslos.

Bin gerade bei der Montage des Heckrohrs..., ist ja nicht besonders gut beschrieben...., wie spanne ich den den Zahnriemen. Wird die Spannung durch das Herausziehen des Heckrohrs bestimmt oder wie soll das sein...?

Danke und Gruß,
Thorsten