Hallo,

ich habe meinen Rex 600 auf den Orbit 25/8 umgerüstet. Zum Einsatz kommt ein 15er Ritzel und ein JIVE 80 LV.

Gestern abend habe ich die Drehzahl gemessen und war erstaunt, dass ich die Regleröffnung bei der MC 24 auf 60% ( 20% bei Graupner) zurücknehmen musste um auf 1900 U/min zu kommen. Dies würde bedeuten, das ich das System im Teillastbereich betreibe was sich ja nicht so gut auf den JIVE auswirken sollte. Nach dem Flug waren alle Komponenten lauwarm und der JIVE gabe keine Fehlermeldung aus.
Zweifel kommen mir bei der Regleröffnung , da die mit gleicher Konfiguration geposteten Werte anderer 25/8 Anwender erheblich abweichen. Was haltet Ihr davon ? Wäre ein 14er Ritzel nicht sinnvoller, um den Regler auf 75 - 80% zu öffnen ?

Gruß
Bodo

MC 24 auf 60% ( 20% bei Graupner)

ich dachte mc24 wäre graupner

Das ist richtig, die MC 24 ist ein Graupner Produkt.
Die 20% in Klammern bedeuten, dass es sich bei 20 % Graupner Anzeige um 60% in Wiklichkeit handelt.

Gruß
Bodo

a
ok

60% ist übrigens kein problem mit den komponenten.

Hallo 3 d,

ist das eine Vermutung oder hast Du es ausprobiert.

Überall liest man doch, dass die Regler nicht unter 75% Öffnung betrieben werden sollen.
Ich möchte ungern ausprobieren ob der JIVE , wenn ich den Rex etwas rannehme überhitzt und abschaltet.
Desweiteren hatte ich vor, 2 Flugphasen zu progarmmieren.
Eine zum Schweben mit ca. 1650 U/min und eine für Rundflug mit ca. 1950 U/min.
Zum Schweben müsste ich also die Regleöffnung noch weiter reduzieren.
Ich denke da werde ich um ein 14er Ritzel nicht herumkommen.

Wer hat das 14er Ritzel montiert und kann mir weiterhelfen?

Gruß
Bodo

Hi !

Ich hab nie verstanden, warum Graupner die Gaskurvenwerte so "umständlich" macht.
Ich fliege meinen Orbit 25-08 HE im moment mit nem 14er Ritzel auf 60 / 70 / 80%.
Bei 80% hab ich ca 1950 U/min drauf.
Bei allen Gaswerten bleiben sowohl Regler als auch Motor kühl bis lauwarm. Genial !
60% sollte kein Problem darstellen.
Ich werde nun auf ein 15er Ritzel wechseln, um 2000 U/min bei 70-75% zu bekommen, da der Orbit in dem Bereich mit dem Jazz offensichtlich am besten arbeitet. Danke 3D nochmal
Bei >80% sackt die Drehzahl doch mal ab.

Gruß Kalle

EDIT : Mußt man den Jive einlernen ? Und wenn ja... hast Du das gemacht ?

Hallo kalle,

was mich wundert ist die von mir direkt nach dem Anstecken des Akkus gemessene Drehzahl von 1917 U/min bei 60 % Öffnung.
Du schreibst, dass Du bei 80 % 1950 Umdrehungen am Kopf hast.
Ist denn die Regeleröffnung bei Jazz und Jive unterschiedlich ?

Gruß
Bodo

DAS würd mich auch interessieren...
An der Spannungslage der SLS kann so ein Unterschied denke ich nicht liegen...

Eingelernt hast Du den Jive ?

nach Anleitung eingelernt.
- 100 bis + 100

Werd das aber nachher noch mal wiederholen, ich trau dem Braten nicht.


Gruß
Bodo

optimus hat geschrieben:nach Anleitung eingelernt.
- 100 bis + 100

Werd das aber nachher noch mal wiederholen, ich trau dem Braten nicht.


Gruß
Bodo

Hallo Bodo,
Ich habe den gleichen Effekt beim Jive HV 80 ! Hab den auch zweimal eingelernt, weil ich dachte das ich einen Fehler gemacht habe, Pustekuchen !
Der Jive scheint einfach mehr durchzuschalten. Ich habe vor vier Tagen zu diesem Thema Kontronik eine Mail geschrieben und warte noch auf Antwort.
Ich werde mich dann mal melden, wenn ich eine Antwort bekommen habe.

Gruß
Matthias

Ja... kommt mir auch komisch vor.
Hatte den Jazz das erstemal auch mit "eigentlich" richtigen Werten eingelernt und mich gewundert, das die Drehzahl beim Umschalten von 70 auf 80% gleich blieb
Ich mach das jetzt immer per Knüppel im Flächenprogramm und stell mit der ProgCard danach die übrigen Werte ein. Das funzt 100%.

Gruß Kalle

Danke für die schnellen Rückmeldungen.

Ich fahr jetzt mal raus zum Platz und lerne den Jive nochmal neu ein.

Bis später
Bodo

ist das eine Vermutung oder hast Du es ausprobiert.

ich fliege sogar mit 55%.

3d hat geschrieben:

ist das eine Vermutung oder hast Du es ausprobiert.

ich fliege sogar mit 55%.

Dito

Wird bei mir ca. 35Grad warm, aber ein richtig gutes Gewissen habe ich dabei auch noch nicht !

naja, ist halt nicht ganz so effizient.
aber dafür hat man wenig drehzahleinbruch.

wenn ich etwas schneller fliegen will, schalt ich auf 60-70%