yogi149 hat geschrieben:Hi

niggo hat geschrieben:Also bei 120A war ich ja schon

da hat Basti ja schon mehr am 2kg XOP durchgezogen
(spitze 126A bei 6s SLS)

Und ich habe momentan den 75A-Align drauf. Arrgghh, würrrrggg. Mir wird irgendwie schwindelig....

3d hat geschrieben:ich würde keine folie nehmen, ist zu dick. besser paste, oder kleber.

Ist eine hauchdünne selbstklebende Spezialfolie (Sekisui #5760), die mir hier im RHF speziell für diesen Zweck empfohlen wurde.

Falls das jemanden interessiert:

Freakware bietet momentan kostengünstige Motor-/Regler-Kombis mit YGE-Reglern an (über Quali der Motoren weiß ich jedoch nix).

niggo hat geschrieben:über Quali der Motoren weiß ich jedoch nix

Das sind Strecker-Motoren, genaueres kannst unter http://www.rs-e-motoren.de/joomla/ nachschauen.

schöli hat geschrieben:

niggo hat geschrieben:über Quali der Motoren weiß ich jedoch nix

Das sind Strecker-Motoren, genaueres kannst unter http://www.rs-e-motoren.de/joomla/ nachschauen.

Ah ja. Danke für den Hinweis. Also gar nicht sooooo schlecht so eine Kombi.

das klingt doch wirklich interessant! Ich werd´s auf jeden Fall ausprobieren.
Die Jazz Regler sind zwar toll, aber Alternativen schaden nie und beleben
das Geschäft.

Gruß
Stefan

Hab Heute die ersten YGE geliefert bekommen und werde in den nächsten
Tagen mal testen ob die so gut sind wie beschrieben.

Gruß
Stefan

Hallo !

Ich habe den YGE100 seit ca. 20 Flügen im Logo400 (ich weiss, der 100er ist etwas überdimensioniert, aber auf die paar Gramm kommts mir nicht an)

Meine ersten Erfahrungen/Eindrücke:

- saubere Verarbeitung
- sehr guter Sanftanlauf (in mehreren Stufen einstellbar)
- Regelverhalten:Keine Einbrüche, scheint sehr gut zu funktionieren, auch im Teillastbetrieb keine Probleme
- Für die Programmierung empfiehlt es sich dringend, die Progcard zu verwenden (Wird auch von YGE so empfohlen). Senderprogrammierung geht zwar, dürfte aber angesichts der Vielzahl der einstellbaren Parameter kein Spaß sein.
- Nett ist auch, das z.B. eine im Flug aufgetretene Unterspannung dauerhaft akkustisch signalisiert wird. Bekommt man also auch nach der Landung noch mit (sofern die Unterspannung nicht zu lang und tief war.. )

Bisher verwende ich den normalen Gov.Mode, werde bei Gelegenheit mal den Gov.Store Mode ausprobieren, klingt interessant.

Mein Fazit bisher:

Guß,

Andreas

Moin,

Na das sach ich doch die ganze Zeit
Die Dinger sind jeden Cent wert!


Gruß

Ricardo

Hallo

Habe mir gestern auch einen YGE 40 mit Prog-Card bestellt. Eingesetzt wird er in
einem T-rex 450 mit Turnigy X500 Motor .

Gibt es für den Regler schon Erfahrungswerte in welchem %-Bereich er am Besten regelt? Meine Gasgerade
war bis jetzt mit dem Baukastenregler 1. 50% 2. 68% und 3. 72% mit Drehzahlen zwischen 2500 und 2800.
Ist es sinnvoll den Motor weiter mit einem 11er Ritzel zu betreiben oder wäre es besser stattdessen ein 10er
zu verwenden?

Robert

Hi,

Wie es mit den Ritzeln beim 450er Rex ausschaut KA !
Sinvolle Setups für den Regler zwischen 70 - 80 % Regleröffnung!
Du wirst Deine Freude mit dem Teil haben

Gruß
Ricardo

Hast Du hier schonmal rein geschaut? Da wird das Thema behandelt.

guten abend
ich habe eine frage zu den technischen spezifikationen der YGE regler.

in der schweiz habe ich die YGE regler erst bei einem händler gefunden. hier wird zum YGE 60 folgende spezifikationen aufgeführt:

YGE 60, 60A BL Regler
Technische Daten:
- Der angegebene Strom ist der maximale Dauerstrom bei guter Kühlung.
- 2 bis 6s LiPo, Rückregelung bei Unterspannung.
- 6 bis 18 Zellen NiMh, Rückregelung bei Unterspannung.
- Unterspannungserkennung abschaltbar.
- Getaktetes BEC: 5,5V, 3A Dauer. 5A Peak.
- Timing in 5 Stufen einstellbar.
- EMK-Bremse in 5 Stufen einstellbar.
- Taktfrequenz: 16 kHz
- Drehzahlgrenze: 240.000 rpm (2-Poler)
- Überstromschutz
- Übertemperaturschutz
- Maße: 62 x 25 x 8 mm
- Gewicht: 19g, mit Kabel 35g

auf der home page von yge sind aber folgende technische daten angegeben:

YGE 60
- Der angegebene Strom ist der maximale Dauerstrom bei guter Kühlung.
- 2 bis 6s LiPo, Rückregelung bei Unterspannung.
- 6 bis 18 Zellen NiMh, Rückregelung bei Unterspannung.
- Unterspannungserkennung abschaltbar.
- Getaktetes BEC: 5,5V, 3A Dauer, 5A Peak.
- Drehzahlregelung (Governor-Mode).
***- Softanlauf.
***- Aktiver Freilauf, dadurch unbegrenzt teillastfest.*
***- Automatisches Timing, oder in 6 Stufen einstellbar.
- Stufenlos einstellbare F3A Bremse.
***- Normale EMK-Bremse in 3 Stufen einstellbar.
***- Taktfrequenz: 8 bis 16 kHz
- Drehzahlgrenze: 240.000 rpm (2-Poler)
- Übertemperatur- / Überlastwarnung
- Maße: 62 x 25 x 8 mm
- Gewicht: 19g, mit Kabel 35g

(*** = unterschiede)

es scheint als sei der regler, welcher bei YGE beschrieben wird eine neuere version als die beim schweizer händler!?

kennt sich jemand aus und kann mich entsprechend aufklären?

gruss johann

Hallo Johann,
die YGEs mit dem Governor usw sind (mindestens) die 3te generation YGEs und erst seit Anfang November erhältlich. Dein Händler wird noch die alte Version haben.

1.Generation: lineares BEC
2.Generation: getaktetes BEC (glaube ab den 30A-Typen)

aktuell: mit governor usw

Mail doch entweder den Händler oder YGE direkt an, wo/wann es in Ch die neuen gibt (import ist ja doch teuer - kommt ja noch Zoll usw drauf)

Grüsse wolfgang

guten abend wolfgang,
danke für deine antwort - hab's mir schon gedacht, dass dies noch die alten yge's sind.
die händler in der schweiz für yge heli regler sind spärlich...

noch eine frage:
zum beispiel der YGE 60 HV hat kein bec nur einen optokoppler. benötige ich da einen externen bec akku - wo ist der optokpoller genau dazischengebaut?

gruss johann

Der Optokoppler ist fest im Regler. Und ja - Du benötigst eine externe Stromversorgung für RX und Servos.

Grüsse OWlfgang