Hi Leute

Erstmal vielen Dank für die lobenden Worte.

Kleines Update:
Heute Vormittag habe ich lackiert.
Leider habe ich es übersehen Fotos zu machen.


@Timo:
Ich weiß, da hast du natürlich vollkommen Recht.
Das steht auch noch auf der evtl-to-do-Liste.
Die Trubinengehäuse sind abnehmbar gestaltet. Evtl wird das in den nächsten Wochen noch geändert.
Mal sehen wie das ganze dann zum Gesamtbild passt. Dann entscheide ich, ob ich mir den Aufwand noch antue oder nicht.

@Frank:
vom Apache gibt es zig verschiedene Versionen:
http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... CCMQ9QEwAA

Auf der hier passt das ganze wieder mit meinem Rumpf überein.
Es gibt aber in der Tat einige Stellen, an denen nicht alles zu 100% Scale ist.
Da ich aber wie gesagt keine Full-Scale-Ambitionen habe, macht mir das nichts aus.

@Maik und Thorsten
Nachdem der Rumpf gefüllert und grundiert ist, schleife ich ihn immer sauber mit 600er Wasserschleifpapier an.
Danach alles schön abwaschen. Ich stelle den Heli da immer gerne in die Dusche
Anschließend alles abtrocknen und jeglichen Dreck abwischen.
Ab diesem Zeitpunkt sollte man nun penibelst darauf achten, dass man möglichst kein Fett, Creme oder mit schwitzigen Fingern mehr an den Rumpf kommt.
Jetzt kann vernietet werden.
Ich benutze da eine ganz normale Spritze mit einer etwas dickeren Kanüle. Den Weißleim verwende ich unverdünnt.
Zwischendurch wasche ich mir auch mehrmals die Hände um sie möglichst sauber und ohne Schweiß zu halten, da man ja nie 100% vermeiden kann, an den Rumpf zu kommen.
Nachdem die Nieten alle aufgebracht sind, dem Rumpf und dem Leim ausreichend Zeit geben zu trocknen.
Im Prinzip kann nun direkt lackiert werden.
Anschleifen kann man jetzt natürlich nicht mehr.
Deshalb sollte das vorher möglichst gut erledigt werden.

Lackiert wird dann bei mir mit Sprühdose.
Dazu habe ich in meinem alten Elternhaus im Keller einen Raum.
Dort werden alle Geräte mit großen Tüchern abgehängt, sodass kein Sprühnebel hin kann.
Der Rumpf wird dann in der Mitte des Raumes via Draht oder Kabel aufgehängt.
Die ganzen Kleinteile bereite ich mir meist auf kleinen Podesten vor, sodass man von allen Seiten hin schön lackieren kann.
Ich lackiere meist mit 2 Durchgängen.
Im ersten Durchgang versuche ich dabei schon eine schöne deckenede Schicht zu lackieren.
Lasse dann alles 30min antrocknen und sprühe dann die 2. Schicht.
Beim 2. Durchgang achte ich dann penibelst darauf, eine sehr schöne Oberfläche zu erzielen und natürlich keine Stelle zu übersehen.
Danach heißt es dann alles schön trocknen lassen.

Danach wird der Rumpf wieder montiert.
Dann kommen Decals und Wasserschiebebilder drauf.
Mit der Airbrush wird ein wenig weathering aufgetragen.
Und zum Schluss kommt matter Klarlack drüber, damit alles (vorallem Decals und weathering) schön versiegelt wird.
FERTIG.

Dann kann mit der Montager der Mechanik usw. begonnen werden.

Ich hoffe ich habe alle Fragen so weit beantwortet.

Hummerfresse hat geschrieben:Ab diesem Zeitpunkt sollte man nun penibelst darauf achten, dass man möglichst kein Fett, Creme oder mit schwitzigen Fingern mehr an den Rumpf kommt.

Hummerfresse hat geschrieben:Zwischendurch wasche ich mir auch mehrmals die Hände um sie möglichst sauber und ohne Schweiß zu halten, da man ja nie 100% vermeiden kann, an den Rumpf zu kommen.

Was spricht gegen so Einweghaushaltshandschuhe?

Moin Manuel,
danke für die ausführliche Antwort. Nu aber wieder ran ans basteln und nicht so viel schreiben

tracer hat geschrieben:Was spricht gegen so Einweghaushaltshandschuhe?

Da ist fast immer ein Mittel drauf, das ein Zusammenkleben in der Verpackung verhindert. Meistens Talkumpuder. Das wäre kontraproduktiv, weil darauf nichts haftet.
Ich kann mir vorstellen, dass dünne Baumwollhandschuhe gut geeignet sind. Vor dem ersten Tragen waschen und am besten im Wächsetrockner trocknen, dann fusseln die auch nicht.

Ansonsten, wegen der Frage, wie man vor dem Lackieren nochmal reinigen kann:
Silikonentferner flüssig, oder, was die Lackierer verwenden: sogenannte Honigtücher.
Aber allien zwischendrin mehrfach die Hände zu waschen ist schon eine gute Sache.

HI Leute

Handschuhe gehen natürlich auch.
Ich habe damit allerdings immer das Gefühl kein "Gefühl" zu haben.
Deshalb mache ich es lieber ohne ..ohje..der Satz ist gut zweideutig

Anbei noch paar Bilder vom trocknen.
War eben mal schnell kontrollieren.
Rumpf hängt zum Glück noch

Aufgrund des Blitzes vom Handy und der Lichtverhältnisse im Keller sowie des noch nicht trockenen gländenzen Lacks, kommt die Farbe leider sehr unterschiedlich bzw. falsch rüber

Hummerfresse hat geschrieben:Ich habe damit allerdings immer das Gefühl kein "Gefühl" zu haben.

Das dachte ich anfangs auch, bis ich im Vergolderkurs damit schaffen musste. Das ist eine kleine Umgewöhnung, aber dann geht es super.
(Beim Vergolden stören Fusseln im übrigen noch sehr viel mehr, als beim Lackieren)

So, und ich werde so langsam mal das Thema Weissleimnieten ausprobieren...

Vielen Dank für die ausführliche Erklärung mit dem Lackieren und den Nieten.
Ich hab da nochmal eine Frage bezüglich des Lack den du verwendest.
Da hast du unter anderem Spritzspachtel stehen. Ist das ein 1 oder 2K-Spritzspachtel ?
Ich hab mal mit dem "normalen" Spritzspachtel rumgespielt und wollte danach alles mit Silikonspray sauber machen.
Das hat den Spachtel angelöst und das Zeug wurde klebrig und zog fiese Rillen.

Gruß, Thorsten

Toku hat geschrieben:Silikonspray

Ääähh... Silikonentferner oder wirklich Silikonspray?
Letzteres geht natürlich nicht.
Silikonentferner sollte nach meiner Erfahrung selbst 1K-Lacke nicht anlösen. Es sei denn, da war noch Lösungsmittel mit drin?
Ich habe Silikonentferner aus der Flasche, kein Spray.

Hummerfresse hat geschrieben:Ich habe damit allerdings immer das Gefühl kein "Gefühl" zu haben.

Halt nen Gummi

Hummerfresse hat geschrieben:Deshalb mache ich es lieber ohne

Wer nicht?

Hummerfresse hat geschrieben:..ohje..der Satz ist gut zweideutig

Hmm, war doch klar, dass so etwas kommt.

Darum halte ich ja normalerweise in Bauberichten meine Klappe

Entferner natürlich

Werde es nochmal mit anderem veruchen, und nicht als Spray.

@Thorsten: Das was Manuel für seine Rümpfe verwendet sich 1K-Produkte. Die meisten 1K-Produkte gibt es in Sprühdosen. 2K-Produkte ist praktisch wie ein Harz/Härter-Gemisch und muss entsprechend angemischt werden. 2K-Produkte werden auch überwiegend mit der Spritzpistole (Druckluft) aufgetragen. Natürlich gibt es auch 2K-Produkte in Srühdosen. Die haben normalerweise am Dosenboden einen zusätzlichen Schraubverschluß, den man vor Gebrauch der Dose öffnen muss, damit sich der Härter im inneren der Dose mit der Spachtelmasse oder mit dem Füller vermischt.
1K-Produkte kann man bei Rümpfen verwenden. Man sollte nur darauf achten, dass sich mit den folgenden Produkten vertragen. Sonst kann es vorkommen, dass man sich dadurch die Oberfläche verhunzt.

Beim Urmodellbau, was für Dich Thorsten auch interessant ist, würde ich ausschließlich nur 2K-Produkte verwenden. Niemals solltest Du 1K mit 2K-Produkte kombinieren. Das kann dann spätestens beim Abformen des Urmodells in die Hose gehen!!! Dann wäre die ganze aufwendige Arbeit um sonst gewesen!!!

Gruß
Peter

Genau..Peter hat es eh schon super erklärt.
Danke

Update:
Teile sind vom Keller wieder oben.
Habe lediglich schnell das Fahrwerk wieder montiert.
Lasse die Teile jetzt noch bis morgen durchtrocknen, dann wird mit der Montage begonnen.

kleines Update:

Beleuchtung so weit eingebaut und verlegt.
Alle wichtigen Teile zusammengebaut.
Jetzt folgt dann die erste Schicht leichtes weathering bzw. eine leichte Abtönung des Rumpfes.
Danach kommen die Wasserschiebebilder drauf.
Abschließend kommt dann via Airbrush nochmal eine Schicht drauf.

Anbei paar Bilder vom Zwischenstand

Tolle Leistung !!!!!!!!

Vielen Dank

Update:
Erste Schicht Airbrush ist drauf.
Leider ist mir die schwarze Farbe gerade ausgegangen.
Zum allgemeinen abtönen hat es nicht mehr gereicht.
Deshalb kommen die Panellines bzw. Schatierungen der Nieten jetzt noch zu extrem hervor.
das wird noch ein wenig abgemildert.

Leider können auch erst danach die Decals drauf.
d.h. jetzt habe ich 2-3 Tage Pause, bis die Farbe da ist

Die Pilotenhelme werden auch noch lackiert
Passt nun so leider absolut nicht mehr.