Klasse Foto,

Ranger mit Autopilot und Krikri kurz vorm Einschlag



Cu

Harald

Hi

haben beide überlebt.

Hi Jürgen,

habsch doch auch gesehen . Der Pilot ist wegen seiner Korpergrösse und der B-Säule schlecht zu sehen


Cu

Harald

Hi Jürgen

die Bilder vom "gläsernen" Apache hättest nicht rein stellen dürfen

da werd ich gleich noch mehr gribbeliger und hibbeliger...

Da gibts nur eine Antwort drauf: HABEN WOLLEN

Aber mal ne Frage dazu - wird das Heckrohr die Belastung aushalten wenn der Heli da halb mit drauf steht? oder wie wird das dann mit dem rumpf gemacht? Wird da das Rohr in den Rumpf "gelegt" und befestigt????

Hi

sagen wir mal so: Die Heckumlenkung wird mit dem Rohr und Zahnriemen von hinten in den Rumpf eingeschoben. Aber der Rumpf wird an der unteren Fahrwerksaufnahme noch mit befestigt. Holz trägt ja auch einiges.
Zum 2. ist die Lastverteilung auch nicht schlecht, der Hebelarm zum hinteren Rad ist 9mal solang wie nach vorne. D.h. vorne werden auch 9/10 der Last eingebracht, sonst flieg der nämlich nur Rückwärts.

macht das "Höhenleitwerk" so, das es pendeln kann!!! Ich habe Ihrgentwo mal gelesen/gesehen, das der Heli ständig aufbäumt mit starrem Leitwerk!!!!!

Hi Michael

nene, nix pendeln: angelenkt.

aha....mit Nick also.... und wenn die Rotorabwinde im Flug hinten draufdrücken haste Nick fast neutral und drücken dir die Nase hoch?????.... ist ja nur nen Gedanke.....

OK, Jürgen

das hat mich überzeugt...

und mit meinem Pitch Pic - der auch ein elendig langes Heck hat (heckrohr irgendwas um die 35cm ) üb ich grad das Landen

TREX65 hat geschrieben:aha....mit Nick also.... und wenn die Rotorabwinde im Flug hinten draufdrücken haste Nick fast neutral und drücken dir die Nase hoch?????.... ist ja nur nen Gedanke.....

Ich glaube dazu isses fast zu weit hinten

aber wenn man das mittels einem Servo anlenkt, dann kann man damit Nick ausgleichen, sprich wenn ich im Vorwärtsflug Nich drücke damit er sich nciht aufbäumt, dann sollte das Leitwerk hinten leicht nach unten gehen um so als Höhenruder tiefe bei zu steuern..

oder isses ein falscher Gedanke, Jürgen???

TREX65 hat geschrieben:aha....mit Nick also.... und wenn die Rotorabwinde im Flug hinten draufdrücken haste Nick fast neutral und drücken dir die Nase hoch?????.... ist ja nur nen Gedanke.....

Hi Michael

Nick hast du gesagt, ich dachte eher an so eine optische Horizont-Kontrolle.
Höhenleitwerk immer parallel zum Boden.

ich finde/weiss nicht mehr den Link, wo der Bau und Flugbericht waren aber die hatten echte Probleme, wegen des/dem Leitwerk, den Heli überhaubt grade fliegen zu lassen........

Hallo Carsten,

wie steht es denn mit dem Apache, oder ist der Indianer inzwischen skalpiert worden oder steht am Marterpfahl ????

Gruß Reiner

Hi Reiner

nee du - momentan is a weng ruhig geworden. der Jürgen hat da noch andere Projekte am Laufen und die Mechanik mit dem Fahrwerk ist wohl noch nicht ganz fertig konstruiert....

mal schauen was Jürgen dazu noch sagt

ausserdem - noch ist das Wetter flugtauglich

ecoflight hat geschrieben:Hallo Carsten,

wie steht es denn mit dem Apache, oder ist der Indianer inzwischen skalpiert worden oder steht am Marterpfahl ????

Gruß Reiner

also, geht doch weiter

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?p=395691#395691