Sach ma...annere Sachen (Beruf, Familie, Haus und Garten) hast du nicht zufällig zu erledigen?

Klasse Arbeit

EagleClaw hat geschrieben:Klasse Arbeit

Absolut!! Ich drücke dir die Daumen das die niemals runter fällt

*sabber*

Ich find das geänderte Heckrotorgetriebegehäuse ganz toll!
Fällt erstmal gar nicht auf, dass der HeRo eigentlich auf die andere Seite gehört.

Tolle Maschine, tolle Arbeit!

Wahnsinnstempo!

Hi Leute

Vielen Dank für die Komplimente.

Geht im Moment nur so schnell, da meine besser Hälfte arbeiten muss, ich aber Urlaub habe und somit genügend Zeit
Unser Zwerg ist eh die ganze zeit draußen mit Freunden beim Fussballspielen usw.! Da lässt es sich ganz entspannt arbeiten.
Bin aber ehrlich froh, wenn er nun endlich fertig ist.


Ja, das mit dem HeRo fällt fast nicht auf, wenn man es nicht weiß. auf welche Seite er eigentlich gehört.

Hi Leute

Ich könnte kotzen

so sah der Apache gerade noch aus.
schön alles noch gealtert mit der Airbrush usw.!

dann dachte ich mir, da es so schön draußen ist, gehste schnell ne Runde damit fliegen.
Den ersten Akku einwandfrei geleert...traumhaftes Flugbild.

Beim 2. dann plötzlich Heckrotorausfall. Er drehte sich wie wild um die eigene Achse.
Sofort Autoratationschalter und Motor aus.
Und versucht ne Auro ins hohe Gras zu machen.
Leider war ich nur ca. in 5-6m Höhe und die Kiste ist halt recht schwer.

naja...Ende vom Lied war ein harter Aufschlag

Waffen abgebrochen. MG total zerbröselt, Das Heck hat leichte Kratzspuren und GFK-Abplatzer, diese sind aber leicht reparabel.
Sonst scheint es dem Rumpf gut zu gehen. Das sehe ich aber erst wenn wieder alles zerlegt ist.

Ausschlaggend für das ganze war das kleine Stück Heckrohr, welches nach oben geht, auf welchem auch das Heckrotorgehäuse montiert ist.
Dieses hat sich anscheinend gelöst bzw. losvibriert. Obwohl es mit 30min Epoxy sehr gut verklebt war.
Hätte ich wohl doch auch mit Uhu-Plus-Endfest 300 verkleben sollen.....so eine Scheisse.
Am meisten hat es den Kopf erwischt. Alle Anlenkgestänge verbogen. und bei 2 Savo Servos ist das Getriebe hinüber.
Mehr konnte ich jetzt auf Anhieb nicht festellen.
Hab jetzt auch kein Bock....zum kotzen.

Oh - das ist natürlcih eine schöne Sche...e

Mein Beileid

Hattest aber noch glück. Aus 4-5m höhe wirds schwer.

Timo

Ach Du Schei...e, oh man
Das tut mir Leid, echt bitter

Lass den Kopf nicht hängen, das wir schon wieder.
Das wichtigste an der Sache ist, Du kennst den Grund für den Absturz.

Also mal ne Nacht drüber schlafen, morgen sieht die Sache anders aus.

Hummerfresse hat geschrieben:naja...Ende vom Lied war ein harter Aufschlag

Och nee ;( ;(

ja, ich bau ihn schon wieder auf....was mich nur nervt...ich hab 10 Testflüge gemacht. und da hab ich ihn bei weitem härter rangenommen als eben.
Aber so ne Kacke passiert halt immer erst, wenn er fertig ist.

naja, ist alles nicht so tragisch...hoffe nur dass der Kopf nichts abbekommen hat.

*Ironie an* bei deinem Tempo sieht der morgen wieder wie neu aus - ach was sag ich in 3 Stunden *Ironie aus*

das sind halt die Schattenseiten unserers Hobbys - beim Scaler ists halt dann etwas schattiger

Heli-Ben84 hat geschrieben:*Ironie an* bei deinem Tempo sieht der morgen wieder wie neu aus - ach was sag ich in 3 Stunden *Ironie aus*

Das dachte ich auch, wollte es aber lieber nicht schreiben

oooohmistohmistohmist......

menno... das schöne Flugdingens...
Ich bin, ehrlich gesagt, heilfroh, dasz nicht mehr passiert zu sein scheint.

Der Kopf ist recht hart im Nehmen, Lager& Bolzen, die Gestänge, das dürft's gewesen sein.

Nur eine Klebestelle wär mir zu wenig, da braucht's imho auch Formschluss, in irgendeiner Art& Weise... obwohl man dann natürrlisch nichts mitbekommt, sollte die Klebung sich lösen...

Hi Leute

konnte es nicht lassen und bin schons am reparieren.

Die Servogetriebe scheinen doch nichts abbekommen zu habean *freu* 50,- Euro gespart.
Das hat getäuscht, da die Gestänge vom Kopf so verbogen waren und dadurch alles blockiert war.
bin gerade schon am tauschen der Gestänge. Denke der Kopf ist noch okay.
das stellt sich dann aber erst wirklich raus, wenn er mal samt Blätter läuft.
Ohne ist noch alles wie beim alten.

Das heckrohr war natürlich nicht nur an eineme Punkt verklebt.
Sonder eigentlich schön formschlüssig.
Evtl simmte was mit dem chinesischen Epoxy nicht.
Jetzt kommt mir für solche Sachen nur noch Uhu Endfest 300 an meine Helis.



Achso...wie kann ich denn die Servos testen, ohne sie aufzumachen.
im normalen Betrieb funzen sie eiwandfrei....habe auch schonmal gut mit der Hand gegengehalten, sodass sie sich schwer bei den Bewegungen tun.
ich konnte kein Knacksen oder dergleichen feststellen.
noch eine nen Tipp..
Denn die Teile auszubauen wird ne Heidenarbeit, da ich die Kabel so eng verlegt habe.