Zeigt her eure Multikopter!!!!

[Hike-O]

Nabend Tilman,

was hältst Du denn von der Idee, noch einen Quadro zu entwerfen, der von der Qualität Deinem Tri in nichts nachsteht?
Fragen wollte ich wengistens mal, weil ich den Tri affengeil finde, aber mehr auf Quads stehe

[r0sewhite]

Hallo Heiko,

ein Quad und ein Hexa sind doch schon längst geplant.

[Evo2racer]

danke für die vielen Blumen.

Respekt Tilman...du hast es echt "druff"
Sehr gute Arbeit!

[yacco]

Hab einen neuen... (Cameleon400 Frame von Cadmicopter, Pro Mini, Orig. WMP, KD2209/1050 an Black Mantis 20A Reglern, 8x4.5). Das Tape am hinteren Ausleger ist nur provisorisch, werde den wohl noch knallrot lackieren.

[el-dentiste]

Schick !!

Den hatte ich mir mal als Vorlage aus Holz gesägt.

Klebeband ist vorn ?

[yacco]

Das Tape am hinteren Ausleger ist nur provisorisch

[el-dentiste]

Das Tape am hinteren Ausleger ist nur provisorisch

hab heut zu lang gearbeitet ..........................Plopp

[echo.zulu]

Prost

[el-dentiste]

Irgendwie dazu passend

http://vimeo.com/5230797?ab

[JollyJoker]

Schickes Gerät Arnd,

da kann meines na klar nicht ganz mithalten, allerdings habe ich jetzt den Rahmen schon mal schön

Durch die Löcher in den Auslegern, wird den Reglern Frischlift zugefächelt, die "Verdrahtung" muß noch etwas geschönt werden, fliegt aber gut.

miniMe.jpg (147.07 KiB) 1062 mal betrachtet

Mit dem 1500er Akku so ca. 17 Minuten rumgeschwebe, oder 10 Minuten "normal" kacheln. Warthox style, wohl nur 7 Min

Gruß Peer

[Crizz]

Echter Leichtbau - wenn ich da an meine Wuchtbrumme von EDF-Tri denke....... mit 2800er Akku bringt der 1200 gr. auf die Waage - mit nem 2200er immer noch runde 1100 gr.

Dafür ist der Durst auch größer - bei lockerem Rundflug so um 650 mAh / Minute, bei reinem Schweben im Hof um 850 mAh / Minute. Echte Energievernichtungsmaschine

[alf-1234]

Hallo crizz

Das sieht ja nicht schlecht aus. Ist dieser Tri schon das Vorstufen Triebwerk für meine ORION???

Planst du da auch Impeller oder normale Propeller??
Du weiss ja, das meine ORION auch ein richtiger Brummer wird.

Grüsse

Alf-1234

[Crizz]

Für deine Orion auf jeden Fall Props, wegen dem Wirkungsgrad , der Abstimmung und dem Drehmomentausgleich. Es gitb leider keine CW / CCW-Lüfterräder für die Impeller, so das mein Versuch mti dem Quad schnell zu den Akten gelegt war. Deshalb der Tri mit Klapp-Gier-Triebwerk.

Die 3 EDF erzeugen zwar zusammen einen Schub von ca. 2,5 kg ( Also in diesem Fall Leistungsüberschuß satt ), aber das Problem ist die Gas-Reduktion. Dann schaukelt sich das ganze irre schnell auf, weil bei meinem Prototyp die Ausleger asymetrisch sind ( Hinten je 22 cm, vorne 29 cm vom CG entfernt ), dadurch wird im hinteren Bereich trotz Drehzahlreduktion noch deutlich mehr Auftrieb erzeugt und die Regelung haut da irre Adrenalintreibend rein. Da muß ich mir noch was einfallen lassen, mal einen symetrischen Frame bauen, denke es wird da weniger krass ausfallen bzw. garnichterst auftreten.

Deshalb sollten wir bei deiner Orion, die ja ein fetter Brocken wird, besser mit Props arbeiten - außerdem ist der Wirkungsgrad besser und der Stromverbrauch erheblich geringer, du mußt bedenken ich baller bei dem EDF-Tri ja beim Schweben schon nen mittleren Strom von 40 A aus dem Akku, und wenn ich Gas reinhaue schnell das doppelte.

Aber mir ging es eigentlich auch nur um das Prinzip, ob sowas machbar und vor allem flugtauglich ist. Ob es sinnvoll ist war nie Bestandteil des Projektes

[alf-1234]

Hallo Crizz

40A ist noch milde.

Ich habe hier die NCC - Excelsior stehen und da ist ein Octocopter drin, 4 Motoren oben und 4 Motoren unten. Wenn ich da mal Gas gebe, gehen da bei 8 Motoren 160 A durch bei 4 Lipozellen.

Da geht die Post richtig ab und meine Stomzange bekommt richtig Strom.

Grüsse

Alf-1234

[JollyJoker]

Die 3 EDF erzeugen zwar zusammen einen Schub von ca. 2,5 kg ( Also in diesem Fall Leistungsüberschuß satt ), aber das Problem ist die Gas-Reduktion. Dann schaukelt sich das ganze irre schnell auf, weil bei meinem Prototyp die Ausleger asymetrisch sind ( Hinten je 22 cm, vorne 29 cm vom CG entfernt ), dadurch wird im hinteren Bereich trotz Drehzahlreduktion noch deutlich mehr Auftrieb erzeugt und die Regelung haut da irre Adrenalintreibend rein. Da muß ich mir noch was einfallen lassen, mal einen symetrischen Frame bauen, denke es wird da weniger krass ausfallen bzw. garnichterst auftreten.

Hi Chris,

dann leg doch den Schwerpunkt mal in den "Auftriebsmittelpunkt", also ca. 1/3 von Hinten weg, da Du ja "falschrum" fliegst
Damit sollte das dann wesentlich besser werden? Symmetrisch ist das Gerät doch, (links/rechts) also einfach vor und zurück anpassen.

Gruß Peer