Tueftler hat geschrieben:Uiha.... gibt's schon was neues?
Fast ganz.... Fahrwerk rasugerissen? .... INFOS

..sah sonst schon recht gut aus

Tueftler hat geschrieben:Fast ganz.... Fahrwerk rasugerissen? .... INFOS

Der Kandidat hat 100 Punkte!

Kommt davon, wenn man vorher nur Funjet und Arcus geflogen ist...da kommt man mit so einem Flieger noch nicht wirklich klar.
Der Erstflug war für alle drei Mädels und mich sehr "anstrengend".
Der Start war ok, aber wegen extremen Ausschlägen ist der Flieger SEHR zackig geflogen...so eine Art 3D-Fliegen.
Aussenstehenden würden sagen, ich hatte das Teil nicht unter Kontrolle...und ich muss gestehen, sie hätten teilweise echt recht gehabt!!!

Wenn ich ehrlich bin, hatte ich einfach nur Glück, dass der Flieger nicht abgestürzt ist!
Ich vermute, wir Vier waren uns alle im geheimen sicher, dass dieser Flieger nicht mehr heil runter kommt (Wie meine Frau mir nachher sagte, murmelte Maren schockiert was von "Holzspäne"...!)
Und Wendy hat vor lauter Schreck die Cam ausgemacht...ich kann Sie verstehen, da ich am liebsten auch den Sender ausgemacht hätte, um dann wegzulaufen...lach!
Selber habe ich auch nicht an eine glimpfliche Landung gedacht, aber da musste ich durch!

Nach dem die Landeanflugversuche echt bescheiden waren, hat Wendy mir dann gesagt, ich soll den Flieger lieber ins hohe Gras setzten...das war die richtige Entscheidung!!!!!
Danke!!! *knutsch*

Nach diesem extremen ungewollten 3D-Flug hat Maren mir bei den Sendereinstellungen geholfen...hier ein bisschen Expo, da etwas Dualrate, usw.!
Ermutigt von Maren (ich wollte eigentlich nicht mehr, da ich fertig mit den Nerven war), wurde der Akku gewechselt und ein zweiter Versuch mit "entschärften" Einstellungen gemacht.
Der zweite Flug war dann auch besser und wesentlich kontrollierter.
Einzig, an der Landung muss ich noch arbeiten!

Ich bin von Funjet und Arcus gewohnt, Gas kurz vorm Aufsetzen komplett wegzunehmen, was bei diesem Flieger fatal ist, da er sofort durchsagt...in diesem Fall musste zum Glück nur das Fahrwerk dran glauben, welches aber schon wieder befestigt ist.

Ich bin ehrlich...ich habe jetzt mega Respekt vor dem Flieger...vor allem vor der Landung
Denke, dass mein Adrenalinstand erstmal für ein paar Wochen reicht.

Ich Danke Maren und Wendy für Ihre Hilfe bei diesem doch sehr "Herzklopfenbetontem" Erstflug!

Ohne Euch würde das Teil vermutlich in Stücke in einer Tüte liegen!!!

Als Anhang noch ein paar Kurzfilme...aber auf Grund von Adrenalinüberschuss und nachher voller Speicherkarte, keine Landung! ABER DAS IST AUCH GUT SO!!!!!!!!!!

Ich Danke allen für das Interesse an diesem Bericht (fast 6000 Zugriffe ) und ich freue mich schon auf das nächste Projekt (Winter 2008/2009 steht vor der Tür )!!

Gruß
Didi


NACHTRAG: Filme kommen gleich...

Freue mich das nicht mehr kaputt ist

-Didi- hat geschrieben:Denke, dass mein Adrenalinstand erstmal für ein paar Wochen reicht.

Ich bin vom 2. bis 9. September in HH. Und ein WE auch auf dem MA-Markt in Öjendorf. Dort ist viel Platz und ich würd den Vogel gerne mal live sehen (und dich noch viel gernerer!)
Bissu dabei?

...und hier die Beweise...Der "Grau" fliegt!!!

(...und fürs nächste mal weiß meine Frau auch, dass die DigiCam auch ein Mikro hat
Ich habe zwar versprochen, Ihren norddeutschen Dialekt rauszuschneiden, aber wir reden nun mal so...also SO WHAT!!!! )

ich habe beim erstflug von irgendwas immer D/R auf nem schalter - einer pro achse...(Seite/Höhe/Quer)

Und - Glückwunsch dass dann doch schön fliegt!

Grüsse Wolfgang

meinen glückwunsch zum jungfernflug und klasse bericht
wenn ich mal wieder in mein altes kiel komme schau ich mal auf den bekannten plätzen vorbei...

@Wolfgang,

ich muss gestehe, dass dieses Fliegen echt Neuland für mich ist.
Hätte nicht gedacht, dass das Starten/Landen doch etwas komplizierter/anderes ist, als mit so einer Schaumwaffel
Aber auch das wird noch. *hoff*

Was ich auch feststellen muss:
Da das ja kein maschinell gefertigter Baukasten ist und dies die erste Elektro-Variante,gibt es kaum "Werte" für Schwerpunkt/Ruder/etc.
Dazu kommen noch Fertigungstolleranzen und fehlendes Know-How.
Alles Dinge, die es mir als (Flächen-)Anfänger nicht gerade leicht beim Erstflug machen.
Ich kann z.B. noch nichts zu Jürgens Antriebswahl was sagen, da ich noch zu viel mit dem Einstellen des Senders/Fliegers beschäftigt war...Alles was ich sagen kann, ER FLIEGT DAMIT

Was mich aktuell noch sehr irritiert, der Flieger rollt extrem nach links.
Denke mal, das kommt von den etwas ungleichen Tragflächen (hatte ursprünglich einen Fehler bei der Schränkung gemacht)
Dies habe ich über die Trimmung erstmal ausgeglichen. Ist das Sinnvoll, oder sollte ich das über das/die QR-.Servos abstellen??

Gruß
Didi

bevor du es über das servo ausgleichst, solltest du erstmal feststellen ob es an der schrägung
oder nur einer falschen gewichtstrimmung liegt.
wiege mal die flächenhälften, evtl. ist die linke fläche schwerer, bzw. hast du den flieger mal
vorne und hinten fixiert und geschaut ob die längstrimmung stimmt?
sonst kannst du per servo 'trimmen'.

Sundog hat geschrieben:bevor du es über das servo ausgleichst, solltest du erstmal feststellen ob es an der schrägung
oder nur einer falschen gewichtstrimmung liegt.
wiege mal die flächenhälften, evtl. ist die linke fläche schwerer, bzw. hast du den flieger mal
vorne und hinten fixiert und geschaut ob die längstrimmung stimmt?
sonst kannst du per servo 'trimmen'.

Also gewichtstechnisch sind die Tragflächen fast identisch!
Das mit der "Längstrimmung" werde ich morgen mal prüfen!

Ok, also dann eher das entsprechende Servo (Mittelstellung) trimmen?

Danke und Gruß
Didi

beim antrieb musst du schauen wie er damit fliegt.
der flieger sollte bei halben schub einen gradeausflug und leichten steiflug bewältigen, sonst
wärde der antrieb zu schwach, bzw. du hast eine falsche latte.
das kann dir aber jürgen bestimmt besser erklären

-Didi- hat geschrieben:Also gewichtstechnisch sind die Tragflächen fast identisch!
Das mit der "Längstrimmung" werde ich morgen mal prüfen!

Ok, also dann eher das entsprechende Servo (Mittelstellung) trimmen?

Danke und Gruß
Didi

was meisnt du mit fast identisch? 30-40 gramm unterschied können auch hier schon etwas ausmachen.

wie gesagt, wenn du so fliegen kannst wäre es ok per servo 'zu trimmen', aber damit ist die ursache nicht
behoben, sondern nur die wirkung der ursache behoben...
es fliegt sich immer besser mit einem vollständig ausgetrimmten flieger, als mit einem ungetrimmten flieger

@Jan

ich Danke für die Tipps und werde das alles mal in Ruhe prüfen, testen und probieren!

Danke Dir!!
Didi

da nicht für. wenn ich das nächstemal nach kiel fahre und es vorher planbar ist, melde ich mich.
würde den grau-en gerne mal live sehen, vielliehct ist das wetter dann auch entsprechend

Sundog hat geschrieben:wenn ich das nächstemal nach kiel fahre und es vorher planbar ist, melde ich mich.

Sehr gerne!!!

Gruß
Didi

Glückwunsch zum Erstflug !

Fliegt doch klasse !

Zum Thema Landung ... Mir wurde zu Beginn meiner Flächenfliegerei gesagt : Fliegen heißt landen
Alles nur ne Sache der Übung... ist ja auch bei jedem Flieger etwas anders... Schaumwaffel kann ja auch nicht in so viele kleine Teile zerplatzen wie ein Holzi

Super Bericht !