Provotroll hat geschrieben:Mir hat beim Einstellen der Gaskurve diese Seite hier geholfen, da der Gaswert nicht einfach 1:1 auf die Gyrosens umgemünzt werden kann:

jo, is gecheckt.
muß mal gucken, wie die gyro´s zu proggen sind, je nachdem muß der gaskanal auch umgepolt werden, das seh ichz ja dann an der led vom gyro.

Agrumi hat geschrieben:

torro hat geschrieben:hab mir gedacht, ich leg die sens der 3 gyros auf den gaskanal. gibt´s da bessere vorschläge,

hab ich auch so gemacht, klappt gut.

Danke für das Bild mit der Verteilung der Sense-Kabel. Ich habe da schon wieder viel zu kompliziert gedacht und hätte fast eine Platine mit 3 Dreierstiftleisten gebaut.

So, nach dem das Wetter mal wieder anständig ist und ich auch Gesundheitlich (Dicke Erkältung) eingermaßen wieder auf dem Damm bin Fliegt mein 3-Digi-Tri jetzt zuverlässig.
zwar noch nicht absolut stabil , aber er fliegt!

gleich geht es nochmal raus, wenn ich repariert habe
(hab nicht aufgepasst und die "Arme" waren nicht richtig fest und haben sich ein Stück weit eingeklappt.
Folge davon war ein rasanter Abstieg mit unsanfter Landung. ist aber nicht viel kaputt, nur eine Sperrholz-Motorträgerplatte. Die müsste ich sogar noch auf Reserve haben.

moin,

ich hab heute ne neue gierservohalterung gefräst, das mit den kabelbindern war nicht so der bringer.

Ich hab heute endlich mal wieder etwas Zeit gehabt zum Fliegen und der "3DigiTri" geht jetzt ganz ordentlich, nur eine Sache ist da die Mich noch stört, und zwar:

Wenn ich ganz normalen Rundflug mache und im Sinkflug bin sackt der Tri manchmal plötzlich mit dem Heck weg, baut dadurch natürlich abrupt Fahrt ab und Fängt sich dann wieder.

Jetzt frage ich mich ob das ein generelles Problem ist weil z.B. der Heckprop. in den Downwash der vorderen Props. kommt oder ob das ein Problem in meiner Regelung ist das man durch einstellen weg bekommt.

mein tricopter ist grade zum leben erwacht!
alles funzt bestens.
fotos erspar ich euch, typisches prototypen design und noch bleischwer.

habt ihr die bremse aktviert?

setup:
mystery 30
DT750
ga-250

hab´s übrigends geschafft, die 3 sens-leitungen in einen stecker zu crimpen!

Ich hab die Bremse aus (wozu auch, hab doch keine Klapplatte, und nur dafür ist die Bremse!)

Außerdem hab ich mir 2 "Flugphasen" programmiert (keine Ahnung ob das schon irgendwo steht).
Die eine "HOLD", hat natürlich Gas "aus" (bei mir -5%) und ganz wichtig Gyrosense auch "aus" (bei mir 0% bei euch vermutlich 50%)

Dann kann man den Copter nämlich gefahrlos anfassen, herumtragen und Drehen wie man mag, ohne das einem ein Motor an geht oder das Heckservo auf anschlag läuft.

Die zweite hat dann Gyrosense so wie man es braucht (liegt bi mir auch der Pitchkurve, ich kann also den Sense passend zur Drehzahl wählen) und Gas so, das sich die Motoren noch gut drehen.
Das verhindert das einem die Motoren einfach aus gehen (und dann nicht schnell genug wieder an!) wenn man sich im starken Sinkflug ist.

Hallo

irgendwer hat mich zum flutlichtfliegen, und jetzt auch im nachinein noch ein anderer mit diesn koptern angesteckt.

ich möchte nun auch einen :S

wollte eigentlich einen KK kopter. aber der wiikopter ist auch nicht schlecht, und dieser von rcexplorer ist auch mal cool.

so was währe nun das richtige für mich? am besten so günstig wie nötig aber auch so wenig wie möglich löten. ( hab eine komplizierte beziehung zu meinen lötkolben, goldies ja, microarbeiten nein)


würde dann für videoflüge mißbraucht werden. und so für ein paar kunststückchen oder mal raus aus der wohnung fliegen. oder in der wohnung fliegen oder mittagspause fliegen mit horsti

was geht da denn mit gps & co?

ich brauch ne Beratung

Ich denke viel preiswerter und Einfacher als mit wiikopter wirst du nicht einsteigen können.

Danis-Dino hat geschrieben:was geht da denn mit gps & co?

mit dem wiikopter bisher nichts. Soweit ich weiß ist man seit der neuen SW-Version neben den notwendigen Gyros und den schon länger benutzten Beschleunigungssensoren (Wobei man wohl mittlerweile nicht mehr zum Wii Nunchuck greift, weil es für minimal mehr Geld deutlich bessere Sensoren gibt, nun auch einen barometrischen Sensor einsetzen um die Höhe zu halten.

Wenn man GPS will muss man wohl erst mal noch wo anders schauen, aber dann wird es kein "günstigcopter" mehr.

Löten wirst du immer müssen, es sei denn du kaufst wirklich was Fertiges, aber das lassen Sich die Leute eben auch bezahlen.
Beim Wiicopter hält es sich aber denke ich noch in Grenzen. es Muss kein SMD gelötet werden, sondern nur ein Paar Kabel, oder wenn man eine "Basisplatine" benutzt noch ein paar Stiftleisten.

(bei mir wird wohl auch demnächst ein Wii-quadro einziehen, das "Hirn" liegt hier schon, die "Nerven" sind im zulauf, nur über die Musklen, Bzw. die Angestrebte Größe bin ich mir noch nicht klaren)

Hallo zusammen!
Auf Grund der tollen FPV-Videos konnte ich einfach nicht widerstehen und baue mir nun auch nen Tricopter.
Den Rahmen habe ich schon soweit fertig, leider warte ich noch auf meine Platine, die ist noch unterwegs. Ich habe jedoch ne Frage zu den Props die ihr verwendet. Ich benutze diese Motoren hier: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=2112. Welche Props würdet ihr dafür verwenden und wo bestellen? Ich habe leider von Props keine Ahnung .
In der ersten Euphorie habe ich bei HK Props in allen möglichen Größen mitbestellt. Leider hatte ich vergessen, dass ich ja immer einen linksdrehenden dabei benötige.

Gruß
Jürgen

Icebear hat geschrieben: Leider hatte ich vergessen, dass ich ja immer einen linksdrehenden dabei benötige.

brauchst du beim Tricopter nicht. kann man zwar machen, dadurch hat das Heckservo weniger Arbeit, aber es geht auch nur mit einer Sorte

Bei den Motoren geht irgendwas um "10X4,5 Slowfly"
z.B. http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9848
wenn du irgendwas vergleichbares hast klappt das schon.

Hm, ist es denn sinnvoll einen linksdrehenden zu nehmen oder eigentlich auch egal? Ich verbaue ein KK-Multikopter Board und auf deren Webseite wird immer von einem CCW-Prop gesprochen wenn es um den Tri geht.
Ich hatte 8x6, 9x4 und 9x6 bestellt. Der Motor könnte zwar mehr, an in den Foren wurde davon gesprochen, dass man größere Props nicht braucht und die Regelung mit den kleinen besser sei. Man solle daher lieber kleinere nehmen.

wie gesagt, wenn man einen Prop andersherum drehen lässt hat es die Regelung einfacher, denn sie muss weniger Drehmoment ausgleichen.

3X cw > 3X Drehmoment
2X cw und 1x ccw > 1X Drehmoment

Ja das ist schon logisch, bin ja nicht blöd.
Aber macht das fliegerisch nen Unterschied? Das heißt spüre ich den Unterschied in der Luft?

das kann ich dir nicht sagen, ich fliegt wie gesagt 3 x cw und bin auch noch nie was anderes geflogen. Aber ich denke schon das man es merken wird.